Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
2 April 2013
Дина86
если старая-родная не имеет повреждений и жидкость внутри, то она скорее всего живая. пробег какой?
если смотреть на джипи на нейтрали, то она да, вроде не достает до кронштейна, а есль воткнуть передачу, то движок поворачивается и она ложится на кронштейн и передает тряску на кузов. и "шишечка" - это ей пипец. хотя она изначально когда ее ставили вздулась. поверьте, джипи это плохая подуха, особенно для автомата. если на механике при остановке постоянно ставят на нейтраль, то она еще как-то пойдет, т.к. движок в этот момент стоит ровно, то на акпп постоянный мандраж т.к. вы ручкой не работаете.
про внутренние. если были порваны пыльники, то смазка улетела. в этот момент возможно образовалась выработка в чашках шруса. поставили свежие пыльники и со временем выработка увеличилась. и где гарантия, что туда напихали ПРАВИЛЬНОЙ смазки, предназначенной для внутренних шрусов.
если вибрация при разгоне - то проблема во внутренних шрусах.
если старая-родная не имеет повреждений и жидкость внутри, то она скорее всего живая. пробег какой?
если смотреть на джипи на нейтрали, то она да, вроде не достает до кронштейна, а есль воткнуть передачу, то движок поворачивается и она ложится на кронштейн и передает тряску на кузов. и "шишечка" - это ей пипец. хотя она изначально когда ее ставили вздулась. поверьте, джипи это плохая подуха, особенно для автомата. если на механике при остановке постоянно ставят на нейтраль, то она еще как-то пойдет, т.к. движок в этот момент стоит ровно, то на акпп постоянный мандраж т.к. вы ручкой не работаете.
про внутренние. если были порваны пыльники, то смазка улетела. в этот момент возможно образовалась выработка в чашках шруса. поставили свежие пыльники и со временем выработка увеличилась. и где гарантия, что туда напихали ПРАВИЛЬНОЙ смазки, предназначенной для внутренних шрусов.
если вибрация при разгоне - то проблема во внутренних шрусах.
352
Пробег 120 000
Заказала левый привод в сборе... буду постепенно менять.. и смотреть как ведет себя мой фордик.
если и после этого будет колбасить то придется брать правый и подушку)
Да там вибрацией то назвать я зык не поворачивается..прям тряска какая то)))
Пробег 120 000
Заказала левый привод в сборе... буду постепенно менять.. и смотреть как ведет себя мой фордик.
если и после этого будет колбасить то придется брать правый и подушку)
Да там вибрацией то назвать я зык не поворачивается..прям тряска какая то)))
352
2 April 2013
Dizzor
включи климат, если холодит, то трубка которая идет именно справа и расположена близко к земле, целая. если не холодит - то приехали. защиту гянь, возможно она стала цеплять и стойку глянь.
включи климат, если холодит, то трубка которая идет именно справа и расположена близко к земле, целая. если не холодит - то приехали. защиту гянь, возможно она стала цеплять и стойку глянь.
352
2 April 2013
Дмитрий48
1 061 888 это на мкпп, подходит на два литра.
левый и правый триподы должны быть одинаковы.
1 061 888 это на мкпп, подходит на два литра.
левый и правый триподы должны быть одинаковы.
352
2 April 2013
Дина86
при таком пробеге, гидроопора точно уже не жива.
ну и правильно, тем более левый дешевле.
сальники на коробке гляньте заодно, когда привод будут менять.
при таком пробеге, гидроопора точно уже не жива.
ну и правильно, тем более левый дешевле.
сальники на коробке гляньте заодно, когда привод будут менять.
352: |
| 1 061 888 |
у него луч 30,9 а мне нужен 30,4 вот в чем и загвоздка )
352
2 April 2013
Д Дмитрий48: |
| 1 061 888 |
а с чего вы взяли, что 30,4. штангелем мерили? так может он стерся? код трипода какой?
Seet
3 April 2013
ребят подскажите пожалуйста, началась вибрация, пока что не большая при разгоне, посмотрели сказали левый шрус (внутренняя часть), заказывать оригинал дороговато, номера аналогов не плохих не напишите? или трипоид отдельно купить?
заранее спасибо. а двигатель 2,0 фокус 2008г.в. рестайл
заранее спасибо. а двигатель 2,0 фокус 2008г.в. рестайл
GaReeck
4 April 2013
Seet
менял себе на Loebro 305116 - в сборе, отдельно трипоид разбирать / собирать было некогда... с того момента прошел где-то 5 тыс.
С-Мах 2.0, АКПП , но вообще оно аналогично, так что должен также встать.
менял себе на Loebro 305116 - в сборе, отдельно трипоид разбирать / собирать было некогда... с того момента прошел где-то 5 тыс.
С-Мах 2.0, АКПП , но вообще оно аналогично, так что должен также встать.
belbucha
4 April 2013
352: |
| belbucha так может проблема вибрации и с левого идти. попробуйте в нем изменить положение, и возможно вибрация уйдет. |
Ездил вчера опять к мастеру, поставили теперь и с левой стороны проставку, тоже 8 мм. Теперь вообще идеал, вибрация отсутствует на любых скоростях и при любом положении авто. Напомню, авто 2010 г. 2.0 АКПП. Спрашивал из чего проставки, ответ был - да просто из обычного металла, обычные шайбы.
352
4 April 2013
Seet
на автомат и механику идут разные привода.
на автомат и механику идут разные привода.
352
4 April 2013
Дмитрий48
фебест я бы не ставил, ибо геморрой с установкой и неизвестно, надолго ли хватит.
в бэушном, если там родная смазка, то она там и должна остаться. не вздумайте туда пихать обычной для шрусов. я сам сейчас восстанавливаю старые и купил вот такой: Смазка Slipkote Polyurea CV Joint - Полимочевинная смазка для ШРУС.
фебест я бы не ставил, ибо геморрой с установкой и неизвестно, надолго ли хватит.
в бэушном, если там родная смазка, то она там и должна остаться. не вздумайте туда пихать обычной для шрусов. я сам сейчас восстанавливаю старые и купил вот такой: Смазка Slipkote Polyurea CV Joint - Полимочевинная смазка для ШРУС.
352
4 April 2013
belbucha
ну молодца. вон сколько грошей сэкономил.
ну молодца. вон сколько грошей сэкономил.
Seet
4 April 2013mobile
352
Я знаю что разные, там помойму по кол-ву каких то зубцев различие
Я знаю что разные, там помойму по кол-ву каких то зубцев различие
352
4 April 2013
Seet
дядь, так и пишите какой коробка.
триподы: 1113727 - для автомата.
1061888 - для механики и вроде механики разные идут.
дядь, так и пишите какой коробка.
триподы: 1113727 - для автомата.
1061888 - для механики и вроде механики разные идут.
Seet
4 April 2013mobile
352
У меня автомат так и есть, так трипоид можно отдельно???
Да ценник обхохочешься 6 тысяч, хотя привод кусок стоит 7200
У меня автомат так и есть, так трипоид можно отдельно???
Да ценник обхохочешься 6 тысяч, хотя привод кусок стоит 7200
352
4 April 2013
Seet
можно, только где гарантия, что это поможет. ставь привод в сборе, те же семь тыщ.
можно, только где гарантия, что это поможет. ставь привод в сборе, те же семь тыщ.
| цитата: |
| Seet Вчера в 22:04 ребят подскажите пожалуйста, началась вибрация, пока что не большая при разгоне, посмотрели сказали левый шрус (внутренняя часть), заказывать оригинал дороговато, номера аналогов не плохих не напишите? или трипоид отдельно купить? заранее спасибо. а двигатель 2,0 фокус 2008г.в. рестайл |
Подскажите то же самое, только для правого шруса.
2.0 фокус 2008 рестайл, мкпп мтх-75.
352: |
| Slipkote Polyurea CV Joint |
Вот за смазку спасибо как раз искал надо левой стороны произвести ревизию...осталось найти где ее купить )
352
8 April 2013
Дмитрий48
вот: http://www.ital-parts.ru/shop/UID_115.html
мне два пакета с доставкой в наше село, обошлись в 450 рэ.
вот: http://www.ital-parts.ru/shop/UID_115.html
мне два пакета с доставкой в наше село, обошлись в 450 рэ.
boriskka
9 April 2013
привет всем
был хруст при повороте налево поменял наружную гранату хруст остался
вопрос в том может ли хрустеть трипойд???двиг 1,6
Подскажите пожалуста
был хруст при повороте налево поменял наружную гранату хруст остался
вопрос в том может ли хрустеть трипойд???двиг 1,6
Подскажите пожалуста
352
9 April 2013
boriskka
видимо не ту поменял.
видимо не ту поменял.
boriskka
10 April 2013
да слушали и на сто сказали что левая и при повороте на лево хрустит а на право нет
кароч хз
кароч хз
352
10 April 2013
boriskka
при повороте налево, хрустит правая. я так менял на пежо. хотя изначально, поменял левую. благо у нее одинаковые привода оказались.
при повороте налево, хрустит правая. я так менял на пежо. хотя изначально, поменял левую. благо у нее одинаковые привода оказались.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club