Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

m1nard1
Тросы переключения перередач

Vortex
А то что они так сильно «оголились» это норм?

m1nard1
Это штоки на торце троса, они перемещаются.
Тема о другом. По МКПП тема:
Проблемы с МКПП (сообщение #19085192)

Vortex
Спасибо! Я просто не шарю. Недавно начался шум/гул под сброс газа, чаще на непрогретом двигателе при переключении передач (чаще с первой на вторую). Сегодня заметил, что Стрелка тахометра при движении вниз немного дрожит что-ли, так происходит только когда появляется такой гул при сбросе газа. Вы человек понимающий тут, может Подскажете что? А эти трубки просто заметил случайно и смутило что слишком чистые они

m1nard1
Не очень понятно. Можно нафантазировать много чего.

Manul12
Вы на каком пробеге впервые замерли компрессию на 2.0 gdi?

По поводу компрессии. Из официального мануала:

цитата:

Тест на сжатие 1. Убедитесь, что масло в картере имеет правильную вязкость и правильный уровень, а аккумулятор правильно установлен и заряжен. Дайте автомобилю поработать, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры. Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ., затем снимите все свечи зажигания. 2. Установите дроссельную заслонку в полностью открытое положение. 3. Установите датчик компрессии в цилиндр № 1. 4. Установите вспомогательный выключатель стартера в пусковую цепь. При выключенном зажигании и использовании вспомогательного выключите стартер, проверните двигатель как минимум на 5 тактов сжатия и запишите максимальное значение. Обратите внимание приблизительное количество тактов сжатия, необходимое для получения максимального значения. 5. Повторите испытание для каждого цилиндра, проворачивая двигатель примерно на такое же количество тактов сжатия. Испытание на сжатие - результаты испытаний Указанные значения давления сжатия считаются соответствующими спецификации, если цилиндр с самым низким показанием составляет не менее 75% от самого высокого значения. См. Диаграмму предельного давления сжатия.

Диаграмма предельного давления сжатия.

Адсорбер пришёл. А куда нужно воздух подать чтоб понять продувается он или нет ?

St4riC
Tank - забор паров из бака.
Purge - удаление паров из бака.
третья трубка - связь с атмосферой, чтобы в баке не создавалось разряжение.
Дуть в трубку Tank, или связь с атмосферой, наверное.
Только глушить трубку, если дуешь в Tank, то связь с атмосферой, если в связь с атмосферой, то Tank, т.к. обратные клапана на самом баке, вроде, стоят.

Vortex
Поставил адсорбер, короче вернулось то что было)) старый был почти пустой из него из обоих отверстий уголь высыпался. Походу когда я уголь вытряхнул при замене трубки с клапаном, напрямую на впуск парами смесь обогащалась, поэтому и вибрация под нагрузкой на около 60км отсутствовала и Машина стреляла, но это предположение.

St4riC
Да, не может быть такого испарения с поверхности, чтобы смесь обогатить. Тем более тянет вохдух из атмосферы, просто проотягивает его через адсорбер. Если форсканом смотреть, при рабочих циклах evap, краткосрочная топливная коррекция добавляет +2-3%, это значит, что оттуда воздух летит.

Vortex
Когда воздух, а когда и пары топлива.
Открытый евап богатит в 90 процентах случаях

firesanek
Наблюдаю несколько лет и зимой, и летом. Всегда беднит. Другое дело, эбу льет больше топлива на большее количество воздуха.

St4riC
Налей полный бак.

Vortex:

По поводу компрессии. Из официального мануала: Диаграмма предельного давления сжатия.

Это из "полного" мануала?

k.oov:

Это из "полного" мануала?

Да, из него.

Подскажите пожалуйста машина парит даже при + температуре листок подставляю ни копоти ни брызг не чего нет, антифриз не уходит масло не расходует на что смотреть? 2. О GDi

Rybin
Не мешать машине работать. Особенность.

Всем привет Fordovodam))).Помогите !!!решить проблему.
Ffocus 3 рестайлинг американец, 70 т. пробег, я заметил заводишь машину на холодную,сидя в салоне я ощутил дребезжания пинки по кузову и пока машина не прогрелась до 90 градусов ощущается асимметричная вибрация на кузов, смотрел под капотом на холодную, двигатель подпрыгивает)
Заменил три подушки, не помогло, заменил свечи за 2т пробега два раза менял, не помогло, заменил ЕВаП, не помогло, чистил дроссель не изменилось, но он и не загрязнен был.Компрессию не мерял, заправки. менял ничего не меняется и 92 бенз лил, все одинаково
Делал диагностику форсунок, ныряли камерой смотрели, сказали что еще в норме, фото приложу, парогенератором проверяли утечки нет, проверяли двигатель графиком на метки двигателя или как то так через программу, скпзали в норме, но от них прозвучала фраза как бы богатая смесь, я переспросил говорят что еще в допуске, хотя на свече двух недельной вынутой я с одной счистил маленький нагар. Разгонялись на машине скпзали что в допуске все нормы по показаниям. Спросил а лямдазонд вы смотрели они внятно за него ничего не сказали мне.
Помогите найти проблему, может у кого то была похожая ситуация. Я уже не знаю куда копать?

ffdima
А можно видео со звуком записать?

видео куда выставать? Vortex

vortex не загружает видео, тип файла не подходит. я утром вчера записывал видео как работает двс и заметил как капот подергивался и штанга которая держит капот сильно дребезжала.
Куда копать ?? твое мнение

Vortexи что хотел добавить, когда видео пишет все сглаживает и видео не показывает не стабильность ДВС. Но Глазами я вижу это.

ffdima
Попробуйте взять одну катушку, и на холодную по очереди поставить на свечки, может в какой нибудь катушке дело. Ну или откинуть по очереди)

ffdima
Видео на ютуб, сюда ссылку

ffdima
Вы только если катушками будете баловаться, то лучше фишки с катушек отключать, а не запитаную катушку со свечи снимать. Катушка сгореть может, сама себя спалит. Проверено на себе) Нужно их обесточивать.

PapaJohnson
спасибо за точность, будем пробывать как вы сказали.

вот видео но нем особо ничего не видно я только глазами заметил, + еще нашел что под двигателем сильно бубанит выхлопная, а как проверил, что она, заткнул дырку в выхлопной и стало тише работать

#https://youtu.be/lm2p0gFwre0

#https://youtu.be/7d-z95JbFI0

выставил вам форумчани два видео, как форсунки смотрели мои, и как работает двигатель под капотом, но само больше ты ощущаешь не стабильность ДВС в салоне. Камера не передала точность всего, но звуки посторонние есть на видео по мимо дребезжания.

#https://youtu.be/_zHMoXAPi14
#https://youtu.be/cJqfo8eFVBg
эще два видео как начиналось и продолжается теперь с вибрацией в салоне

ffdima
видео не видел, но у меня на холодную тоже заводится как трактор, обороты могут поскакать, повибрировать, особенно зимой.
спустя минуту все выравнивается и норм работает... и выхлоп тоже бубенит, т.к. там нет катализатора
поэтому мое мнение - забить.
ну или можно форсунки попробовать помыть. я хочу попробовать, но надо обменные найти