firesanek

По сути автодок прав, деталь оригинальная, для этого автомобиля, соответственно сертификата нет. Там в комплекте есть какой то евросертификат или что то такое и бумаги что это ориг деталь, на фаркопе ориг номер есть

Ну и одна из причин перегрева - наглухо забитые радиаторы, мыли от грязи и болота... хозяин авто жестко эксплуатирует

mic21
Гильзовщики уже имеют опыт на блоках с пропилом, поэтому доверяю им. Есть веские причины, почему гильзуют так. И кстати ты знаешь что пропил по диагонали от одного края и где- то 2 см в глубину у другого края...
Прокладка новая, оригинал, кольцо на месте.
Термостат родной, при прогреве где то на 82 открываться начал.
Проехала мало, пока сотню км.. если что то будет, отпишу

firesanek:

mic21 Приехал, будем гильзовать полностью 150 ткм Целый канал во 2 цилиндр, авто без отзывной 2014 года, гильзы целые, гбц без трещин

Гильзанули и собрали... ремонт обошелся в 90 тр.
Кольца и вкладыши не менялись. Кольца не дешевые (оригинал 3 тр за поршень), старые норм были, с вкладышами тоже самое - замерили и оставили старые.
Ребята гильзанули как сток, размеры тоже как на стоке по плоскости блока. Видяхи им показывал...
Собрали, завели, ездит...
Кстати в гбц есть трещины, но не большие. Для этого мотора трещины гбц - это норма похоже, при небольшом перегреве уже трескается.

sergeypopov_88
штатные кнопки тоже ломаются

AndyFF
вроде стоковая, ограничение - пластиковые колечки на торцах рейки ограничивают ход под 18 колеса

-Cell-
Я... кто б... паяет такие места, отвалится тут же.
Это не доброе дело, а вредный совет.
Aleksanbr
Все верно задумал, купить новую и обжать.
Или на разборе откусить и скрутить
Или просто провода под шайбу загнать и притянуть к кузову
Но не припаяивать провод к клемме!!!

ПыЖиК
KOM
мдя.. целый квест..
со старого сайта миничат тоже не пашет, т.к. там сразу адрессация идет на просто ffclub и выкидывает ошибку что нет такого файла
надо руками взять всю ссылку миничата и в нее добавить old. в начале, тогда заработало.

ПыЖиК
не понятно..
при нажатии на эту ссылку также переадрессует на новый сайт http://ffclub.ru/

ПыЖиК
была такая мысль, но ссылку не нашел.
подскажешь?

Мне другой пользователь прислал три сообщения в миничат. Уж как он это сделал в 2020 году я незнаю.. Но теперь у меня все время в ленте висят активными эти три сообщения, прочитать их не могу и убрать не могу.
Как их убрать?

zbugz
Досконально не сравнивал, но объеммразный, значит либо диам цилиндра, либо ход поршня другой.

Oleg_KRSK
На м4 подрамник сильно мешает

Kroligoff
Помогает, так на 2.5 вольво делают

Kroligoff
Спецы сказали очень глубокая. Либо наварить и шлифануть, но это 50/50 по гильзе, либо гильзовать
mic21
Оригинал прокладка будет, гильзовщики в курсе колец и все замерят и посмотрят, тк говорят несмотря на кользо, гильза в блоке сидит ниже основной плоскости

mic21
Старая.
Кстати офигел от стоимости нового блока - ниже 200 в рф не найти. Самый дешевый 160 и ждать месяц с америки.
Есть еще восстановленный турбоинжиниринг за 70, но че там придет - неизвестно

mic21
Приехал, будем гильзовать полностью
150 ткм
Целый канал во 2 цилиндр, авто без отзывной 2014 года, гильзы целые, гбц без трещин

Oleg_KRSK
1. Вороток на гайку и стартером крутнуть, что вороток об рычаг ударился, но на м4 это не проканает.
2. Пневмопистолет, правда даже он не всегда берет, греть приходится
3. Греть, снять стартер, заблокировать венец монтировкой, крутить воротком.
4. Купить новую гайку, старую срезать болгаркой

fenixlz
уже было выше.. кнопки одинаковые, расположение разное

mic21
Да никак, не до этого.