firesanek

john0791
Нормально крутятся, если гуталин не лили

Ges_84
Если батарея зарядена это нормальное напряжение

Ges_84
Зависит от заряженности акб.

buzdugan.and
там такие же приспособы - бабочка и болт выверки кв

B buzdugan.and:

1FMCU0GD4JUC12545

классную тему вы подняли..
пошукал по каталогам.
в штатах с 21/09/2017 стоит ремень на 154 зуба под фазики с 50 зубьями.
в европе такого ремня и таких фазиков (в европе 38 зубов) не было и не будет. (в каталоге партномера детали не существует), только 117 зубов.
выход один - заказывайте оригинальный ремень на 154 зуба, номер BM5Z6268A.
или меняйте фазики под европейский ремень и найдесь что отличие только в количестве зубов.

161russ
не поршня стучат, там клапан pcv в клапанной крышки молотит дай дорогу, заменчал уже не раз. в районе выпускного вала со стороны грм. если открыть масло заливную слышно очень хорошо, но звук меняется.
короче это норма для этого мотора

Vortex
100-110, потом резко 350.
Оф цена тоже до 300 выросла

Vortex
Да, не внимательно прочитал

Maxitola
Снять тнвд осиотреть шток, если блестит металлом - замена. Дб равномерно матовый

Maxitola
Тнвд смотрите на протечку

ALEXASH1979

ALEXASH1979
Купи быстросъем с газели по трубку 10мм и вкрути туда болт. Не порть коллектор говном из герметика и сварки

A Antowke:

в ТО сервисных прописана процедура адаптации точек сцепления.

ну-ка покажите нам этот волшебный документ где это прописано.
желательно скрин из etis, ибо все остальное может придумать кто угодно

PS: нет никакой переодичности адаптации, коробка электронно и механически компенсирует износ.

Vovan_mail
наклон есть с завода, т.к. нижняя и верхняя плоскости немного не параллельны.

fenixlz
проблема в блоке - мусор или изначально не ровная поверхность.

D98RUS:

А почему при ремонте двигателя пропилы убираю не полностью а только сбоку что бы антифриз не попадал в пропил? Ведь если его пооность убрать тем самым увеличив количество мелалла тепла будеь чуть больше рассеиваться и будет только лучше

не гильзуя блок пропил убрать не возможно.
а гильзовать все блоки подряд - долго и дорого.

Vovan_mail
проблемы с плоскостью блока начались еще с 1.6, на 1.5 они продолжились. За год только у меня уже 10 моторов 1.6 с ремонтом плоскости, вот и 1.5 начали приезжать. Просто это тут не обсуждают особо, все думают что там трещина, а там их нет в большинстве случаев, повреждена именно плоскость.

PS: я твой фокус делаю.

mic21
Там все родное

Vovan_mail
Все болты были затянуты, блок такой.
Эт он еще много проехал.

Slllam
Приоткрыть его и выпустить воздух.
А вообще там помпа отлично развоздушивает этот контур

ALEXASH1979
Секрет
Тот же коллектор со сливом, но есть доп штуцер у дросселя, у нас не используется, глушится любой подходящей заглушкой или оригинальную можно заказать.
Короче подходит

Как вам новые цены на шортблок?