k.oov

Я когда купил автомобиль, у меня не было ошибки 0109 и в тест-режиме приборки FUEL FLOW показывал проходящий обьём топлива. Далее после заливки любой калибровки 0109 висит, фуел флоу на нулях. Провод здесь не причем. Просто отвалилась возможность через тест приборки смотреть в каком состоянии бензонасос в баке. Последнее предложение ИМХО

СынТерминатора
~DimNik~
Смущает что после того, как фара погасла, то ток на неё не идёт (всм отключает до следующего выкл /выкл), но почему она загорелась когда оборотов навалил??

Помогите советом, в электрике не шарю. Тухнет периодически левый ближний(штатный биксенон), выключаешь, затем включаешь - загорается сначала ярко потом тускнеет до уровня правой фары, потом начинает моргать и тухнет. Недавно застрял в снегу, левый ближний не горит, выкрутил руль вправо и дал оборотов (с выключенной есп), фара вдруг загорелась и очень ярко прям, но пришлось тут же выключить, т.к. спереди стоял другой автомобиль и водитель там аж зажмурился. вот разобраться не могу почему она тухнет, тухнет даже в режиме "проводи меня домой". Летом такой проблемы не было, началось с первыми морозами. Куда смотреть? АКБ?

FICUS 1
Потому что 4-2-1 не для этого мотора.

Кто-нибудь в курсе, на 2.0 паук 4-1 существует?

alexeyosadchyi
Масло в коробке поменяй. А стоя на месте обороты выше и не поднимутся, так задумано. А то что на 3й обороты зависаю - мб заслонка либо неправильно почистил, либо она уже погибает, следовательно коробка не может снять параметры и тупит на переключении. Это все как вариант, начинать нужно с "поверхности".

Fodik
Фиксатор кулисы к коробке не такого цвета?
И почему у меня оттуда масло идёт? Или мне кажется что оттуда. Корпус коробки в потнице масляной с той стороны.

Мужики, знающие и понимающие, подскажите что это за нечисть торчит из отверстия над правым приводом коробки и что это вообще за отверстие? Мне кажется оно должно быть заглушено.

Powershift 250

P. S. Сняв с паркинга (на R) получилось вытащить.

Vortex
А где он находится?

Vortex
А если 6.4 и после того как заглушить начинает расти?

manakov843
5.5

Щуп для зазоров недорогой, а поджимать электрод - форд сам командует сервисменам. (тсб или етис, не помню). Но делать это нужно супер аккуратно, велик риск повредить центральный электрод. Я поджимал.

Продано?

Kudesnikkk
Планка именно для них и только для них (серп и прямой) и затягиваются они навесу 115 Нм. Планку убрали. Потом пружина, затем рычаг, болт закрутил от руки, опустили автомобиль и потом затянули окончательно. И пружина кстати, просто устанавливается в верхний упор, распущенная, а потом прижимается рычагом с помощью домкрата.

Vortex
На счёт сервисов я всегда так думал. Поэтому приходится все самому(

Vortexтак это с фф2 тема... Жесть.

Vortex
Я понял, но разделения, как видишь, нет на универсал и седаны. Обычный либо СТ

Vortex
Если в америках нет универсала, то извините. А для седана и хетча 100% 179 мм планка в длинну и 40 в ширину.

Kudesnikkk
Вы ошибаетесь. 179 мм для всех фф3, кроме СТ. И нужно это только для того, чтобы затянуть кривой и маленький рычаги.