PapaJohnson

Vortex
Реально 37-39, причём это ещё не жарко, в том году 47 показывала тачка. В том то и дело, мой вагон ведёт себя нормально, а хэтч чёт странно как-то. Бензин должен быть норм, на одной заправке заправляемся. Самое интересное, что кондей работает вполне сносно, не отключается, не булькает, морозит норм

volk_mn
Да не смотрел, не было с собой оборудования. Завтра посмотрю конечно. Предупреждений о перегреве мотора или трансмиссии не было. Чеков на приборке не было тоже. Я на ней прокатился, правда странная какая-то, едет как-то странно, вроде едет, а вроде и нет. Разница больно большая по расходу с кондеем и без, 1 литр и 1.7 литра. На другом форде у меня 0.9 без и 1.2 с кондеем. Уже чёт в сторону тнвд начинаю думать, но должны быть чеки...

Парни подскажите мож кто в курсе. Начала твориться какая то дичь. Фф3 2.0, пробег 164, компрессор кондея родной ещё, несколько раз менял подшипники муфты. Заметил сегодня расход с включённым климатом на холостых 1.6 - 1.7 литра, что очень много я считаю. Расход топлива на тачке реально вырос и достиг 17 литров по городу. Раньше выше 1.2 на холостых даже в самую лютую жару расход не поднимался. Морозит норм, дует норм. Да, у нас жарко сейчас, 37-39 на солнце, но все равно ранее подобного не замечал, батя жалуется, что едет тоже как-то вяло, будто её за хвост придерживают. Без кондея расход на хх 1.0 литр. Может компрессор подыхает так или ещё что? Мож было у кого? Не могу причину понять пока

foont.07
Это ты ещё на Metaco не ездил) друг купил форда, там стояло это говно. Так можно было мелодии наигрывать меняя усилие на педали тормоза. Короче не выдержала душа музыканта, выкинули это дно, поставили Galfer, сразу оказалось, что у машины задняя ось тоже умеет тормозить!
Увидете бренд Metaco, бегите быстрее и не оборачивайтесь

rodos
Не подделка, нормальный рычаг, у другана такие рычаги 40+ уже прошли, ниче не гремело, недавно тачку продал.

Vas_112
Если постоянно травит фреон, проверяйте ниппеля после заправки. У меня ниппель один травил постоянно, поменяли оба на какие-то китайские) теперь я их меняю раз в пол года, постоянно травят. А ещё могут заменить на неподходящий, который поджимается колпачком

andreyk4332
А зеркальный элемент тут при чём? Зеркальный элемент не меняет свою позицию в корпусе при складывании и раскладывании, он стоит там так, как был настроен ранее. Где-то натыкался на инфу, что бывает раскладывается зеркало не до конца, может поэтому вам кажется что зеркальный элемент меняет свою позицию

andrey73
Вибрация при наборе скорости ещё может являться признаком уставшего трипоида, проверь трипоиды для начала

Vortex
В гугле везде по модели и мотору xqda глянуть везде 530 +- пишут
Спасибо, буду знать!
В таком случае предлагаю закрепить в шапку со скрином из технической документации, чтоб никто больше гуглом в заблуждение не был введен

walenstein
Думаю как и на доресте 2.0 около 530 грамм

rodos
Вот же каталог есть, поищите уж
https://www.asmetal.com/catalogue/

DimarikFF3_64
С кондея не может, он весь справа, да и нечему там.
Если бы с него вытекло столько масла, он бы давно помер!)

JohnWick
У меня с такой же сигналкой работает складывание зеркал при постановке и снятии с охраны. Единственный момент - она не раскладывает зеркала если тачка запущена с автозапуска, в остальных случаях все работает нормально. Ставил не сам, человека который устанавливал, к сожалению, уже нет в живых, спросить не у кого.

DimarikFF3_64
Если налита под пробку, конечно могло, это же жидкость, она может расширяться при нагреве и тд
Надо теперь откачать чуть лишнего, замыть все любым очистителем и проверить. Думаю все норм, не видел я фокусов с умершим гтц или ВУТ.

DimarikFF3_64
Так может это тормозуха и течёт? На 2 фото видны следы на стыке ВУТ и ГТЦ, если так и есть значит ГТЦ пришёл конец. А могло просто через крышку потечь, например если бачок был полон и вы меняли колодки. Тормозуха на ощуть тоже маслянистая. Посмотрите повнимательнее в районе крышки бачка тормозной жидкости.

Имеется Фф3 2.0 2013 года на ПШ с соплями на радиаторе охлаждения. Воспользовавшись каталогами, находим ориг номер 1727475 примерно за 10500 руб, однако в аналоги выпадает ориг с номером 1890758 за более удобные 8000 руб. Проверил замены первого артикула заводом:
Собственно, среди замен второй радик мы не видим.

Вопрос - кто знает, что за радик под артикулом 1890758???

По обоим номерам кроссируется только радик Sakura, каталоги остальных производителей артикул 1890758 не знают.

Radba
Срок службы стандартной лампы h7 составляет примерно 500 часов если имеем в виду качественные лампы типа Philips, Osram, GE он же Bosch и тд. На ресурс может значительно влиять количество включений и выключений. Если пользуетесь дешёвыми лампами типа Маяк, Lynx и прочим г...ном, то на приличный ресурс можно не расчитывать.
Увеличить срок службы ламп можно несколькими способами:
- использовать качественные лампы
- использовать лампы серии Long Life (такие есть у приличных производителей, которые я перечислил выше, срок службы увеличен втрое),
- сократить кол-во вкл/выкл,
- отказаться от использования ламп повышенной яркости (+100%, 120%, 150% и тд.),
- не включать свет сразу после мойки авто,
- не запускать двигатель с включённым ближним светом,
- установить ДХО (вопрос вкуса и рентабельности)
Думаю с электрикой все ок, поменяйте на нормальные лампы

strattec
poryan
Спасибо парни! Кстати длинная её часть отвалилась раньше и уже год лежит в бардачке, теперь картина сложилась!

karlon3
Да чёт мелковата, размером она где-то 1.5 см, но гляну, спасибо!

Подскажите, что за хренотень? Похожа на зажим крепления задней полки от хэтча, но у меня универсал сейчас) нашёл на полу после мойки