Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

цитата:

Если такой намутить, то можно примерно оценить насколько хорош или плох новый картридж.

намутить оно неплохо конечно , особо не интересовался, цена больше миллиона за прибор.

АНДРЕЙ1973:

намутить оно неплохо конечно , особо не интересовался, цена больше миллиона за прибор.

Не знаю цену, но в пунктах приема подобный прибор видел. Похож на сканер на кассе, на дисплее выводит элементы. Далее это человечик вносит в табличку и получает поправочный коэф к стоимости на 1 кг. Далее взвешивпют и получают сумму. Есть, конечно, точки приема где просто цену с запасом занижают.
Я к чему - за убитый кат керамический можно выручить в районе 4-5 тыс руб за 1 кг (без корпуса). И это его еще дальше сдадут дороже. А тут новый 8 тыс. руб. Вывод напрашивается сам собой - активных элементов в этом кате - завестись, доехать до пункта ТО, пройти ТО и все.

Vortex
так какой совет форумчане?
57 772 ₽ за оригинал как-то неохота замораживать)
а искать б/у? как такая затея?)

volk_mn
Я буду б.у искать

Vortex
Это переносной стилоскоп. Он работает по принципу рентгеновской трубки. Показывает наличие того или иного вещества в составе.

Starper
Да какая разницав данном контексте, как он называется и как работает. Просто я видел такую штуку в пункте приема. Можно с новым картриджем приехать, прицениться ))). Мало - сдать обратно магазин. Но 99% будет мало. И работать это чудо будет не долго.
З.ы. вообще, людие имеющие доступ к данному девайсу, давно уже все изучили. Ну, если кто не верит, может проверитььна себе.

Starper
А как рентген покажет присутствие вещества, да ещё и количество?
Скорее всего масс спектрометрия. В принципе, вещь недорогая...

Starper:

Vortex Это переносной стилоскоп. Он работает по принципу рентгеновской трубки. Показывает наличие того или иного вещества в составе.

знаки радиоактивности я на таких приборах видел

Vitek_mos
Вот так. Марку материала когда определяешь, он тебе показывает содержание

Появился странный стук при запуске двигателя, как будто опоры мертвые. Звук только в момент прокрутки стартера и схватывания, т.е. когда его покачивает. Правая опора новая, зазор есть. Под кпп вроде смотрели на ТО, но не направленно. Может, конечно, что-то из навесного рядом - корпус фильтра, крышка на двс? Короче, как-то напрягает, а локализовать звук не могу.

Vortex
Это, как металлический лязг, такой, секундный? У меня тоже такой, переодически появляестя/пропадает. Может термоэкран коллектора? Или стартер?

dimanoff
Лязг от ТНВД бывает иногда, когда глушишь. А тут глухой звук. Похож на стук поршней в перекладке. Как будто в пустой коробке какую-то деталь крупную потрясли. Стартер? А чего ему стучать? Открутился?

Vortex
Наверно, не стартер, а какая-нибудь мелочь, которую, как обычно, хрен найдешь.
У меня не постоянно звук, как-бы через раз. Пробовал это сопоставить с запуском на холодную и горячуюю, но он появляется и так и так... Забил, все работает и уже давно, заметил еще весной. Все 3 опоры новые, хатч под АКБ и ограничитель, правая - китайский моторкрафт.

Vortex
Такой же звук бывает, чаще по холоду. Уже лет 5 замечаю (машина 11 года)
Менял правую опору, не помогло.

Vortex
dimanoff
Посмотрите защиту двигателя, бывает прогнулась и достает до защиты компрессора кондиционера.

SSR
Была бы она...

SSR
Я смотрел - все ок, следов касаний не замечено. У меня раньше защита от 1.6 стояла, так при разгоне, были как бы "перекаты". Сложно описать словами. Я чуть двигатель тогда не приговорил.

Мужики, объясните: скидываю фишку с мафа(дмрв) на приборе загорается лампочка "сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP)" поз.12 на картинке

k.oov
а что объяснять? так и должно быть..
ты нарушаешь систему упр. двс, она падает в аварию, есп без нее не работает.

firesanek
Удивительно. А чек не загорается...

k.oov
загорится после 3 циклов зажигания

firesanek
Спасибо за инфу

Vortex
Тож постукивание задолбало, на холостых оборотах, сцепу нажимаешь, обороты чуть поднимаются, или газом немного - пропадает, если не подушки - то может маховик (опять же пробег небольшой, пенсионерский стиль езды, в одних руках). Тарахтение не постоянное, то есть, то нет. Чего за... не пойму нифига.

Товарищи, беда малёк. Запускал тачку с автозапуска долгое время и думал все ок. Вчера сел, запустил. На холодную со стороны грм грохот или треск какой-то просто ад. Именно на холодную. Через минуту - полторы затихает плавно по мере прогрева. Звук в такт работы двигателя. Возникает после длительной стоянки (более 10 часов). Пробег 85500км. Цепь? Рановато для цепи. Подозреваю, что с натяжителем непорядок, но он с храповиком, не должен отыгрывать назад более 1 зубчика. Мож было у кого? Чёт я приуныл)

Hidden post

skyrat
А как соотносится неисправность механизма грм и автозапуск? Можно подумать если бы я садился в ледяную тачку и запускал с кнопки, то ниче бы не сломалось...

Hidden post

I Iceman90:

Товарищи, беда малёк. Запускал тачку с автозапуска долгое время и думал все ок. Вчера сел, запустил. На холодную со стороны грм грохот или треск какой-то просто ад. Именно на холодную. Через минуту - полторы затихает плавно по мере прогрева. Звук в такт работы двигателя. Возникает после длительной стоянки (более 10 часов). Пробег 85500км. Цепь? Рановато для цепи. Подозреваю, что с натяжителем непорядок, но он с храповиком, не должен отыгрывать назад более 1 зубчика. Мож было у кого? Чёт я приуныл)

На муфту похоже. Может мало густое или паленое.

skyrat
Ты через строчку читаешь чтоль я не пойму?) у меня пробег 85500, я автозапуск поставил год назад. Какие 170? Кто тебе сказал что по несколько десятков минут оставляю молотить? Ролик на 2.0 один. Работает тихо он. "Вонять бензином на весь двор"? Тебе не 70 лет случайно)
Vortex
Масло не паленое 100% 5w30.
Вчера поменял масло, фильтр, жиманул хорошечно до 6500 оборотов несколько раз, ща пошёл завёл - все тихо! Прососало видать что-то куда-то, может грязинка какая или пылинка где-то прилипла. А вообще стал думать что это антидренажный клапан в масляном фильтре пропускал и позволял сливаться.

Iceman90
Муфту кондея посмотри.