Slider007

Ребята, взгляните, пожалуйста.
Показания датчика уровня топлива и расход по борт.компьютеру (сообщение #19118739)
(кажется тему никто не читает)

Ребята, привет.
Не первый год воюю с указателем уровня топлива. Машина 2.0л 2011г

Начинал с клапана EVAP года 4 назад, больше из-за его стрекотания и плавания оборотов. Поставил BOSCH.

Года 2 назад заметил, что от заправленного полного бака верхняя четверть уходит стремительно, затем оставшиеся 3 четверти уходят более-менее плавно. Особо значения не придал.

Год назад заметил, что при остатке хода менее 150км, этот остаток стремительно уменьшается, а после недолгого простоя опять восстанавливается. Начал разбираться, обнаружил пшик из заливной горловины и втягивающийся бак.
Поехал на СТО, где мне продули трубки. Помогло месяца на три.
Повторно поехал на СТО, где мне поменяли Адсорбер.

Сейчас пшики и втягивающийся бак не беспокоят (по крайней мере снизу не видно). Но 2 недели назад возникла новая проблема:
Заправляю полный бак. Верхняя четверть уходит плавно. Затем стрелка резко падает до нижней четверти, и там начинает плавно ползти вниз. Бензина при этом в баке больше половины. Загорается лампочка. Заправляюсь до полного бака, но стрелка показывает половину. После ночи простоя начинает показывать полный бак (при условии, что там действительно полный бак). Затем всё с начала.
Клемму аккумулятора скидывал на час, не помогло.
Поехал на СТО, сняли бак, проверили поплавок, он же датчик уровня топлива. Сказали с ним всё в порядке. Сказали, что надо менять клапан EVAP, раз Адсорбер уже поменяный. Якобы в него могла попасть грязь.
(но пшиков-то нет! Значит бак не втягивается!)

Ещё, либо совпадение, либо нет. Но как раз перед появлением проблемы попал в ДТП - получил удар в заднее правое крыло, где располагается заливная горловина. Но все хором говорят, что причина не может быть в этом.

Может кто-то сталкивался с подобным? Подскажите, куда ещё посмотреть?

Slider007:

Обнаружил у себя свечу в масле.

Поменял прокладку. Болты затянул 10Нм, как на схеме где-то выше...
Со стороны ТНВД болты были не то что не затянуты, а не докручены - ~1,5мм резьбы выло видно. Видимо от вибрации и от времени выкрутились.

Внутри чисто, нагара и отложений нет. Машине 7,5лет. 107000 пробега. Масло меняю через 7500 тысяч.

Привет всем.

bizz41:

Если присмотреться, время засыпания прячется в пятой строчке. А именно: 2 минуты 0900-0002-0240 11 минут 0900-000В-0В52 30 минут 0900-001Е-1Е78 вроде все просто, но при этом почему то меняется последний байт.

Попробовал поменять у себя в машине 2011 года время засыпания авто. Ничего не получилось.
Мой конфиг выглядит так:
В нужных байтах почему-то нули (ни разу не засекал, сколько времени засыпает авто, но точно не менее 7 минут - регистратор успевает перейти в режим парковки)
Попытка вместо 00 00 поставить 02 02 не проходит:
Кто разбирается, подскажите почему так может быть? У меня формат конфига отличается? Или требуется пересчитать контрольную сумму?

CkoBopogka
Может быть просто коробка не поняла, что Вы от нее хотите?
У меня весной был случай, когда я выехал в гололед на летней резине. В какой-то момент я решил потестить сцепку колес с дорожным полотном - резко нажал на газ, начала срабатывать антипробуксовочная система, и я резко нажал на тормоз. Машина дернулась и перестала набирать скорость - при нажатии на газ мотор ревел как на нейтрали. Пришлось полностью остановиться и заново тронуться, после этого всё нормализовалось.

pagatsaga
Да я там выше ещё про масло в свечном колодце писал. Проблема комплексная. Проще поменять и забыть, тем более в первый раз за 8 лет.

Starper
Значит однозначно придется брать прокладку.

Спасибо всем за ответы.

Ребята, ещё вопрос вдогонку.
Ещё клапан оказался в масле:
На схеме вижу запчасть (6M280), но не вижу никаких уплотнительных резинок:
Как устранить течь?

АНДРЕЙ1973
Значит, получается в четвертом.

цитата:

Никто у себя в 1 цилиндре подобного не наблюдает? Почему спрашиваю - с новья такая тема. Только в 1-м. Про незатянутую крышку уже писал. И вот болт под первой катушкой зажигания довернулся на дол оборота до 7 Нм. Не могу уверенностью сказать - пропустил когда протягивал крвшку или ослаб.

Ребята, привет.
Обнаружил у себя свечу в масле. Крайний цилиндр со стороны коробки передач. Это и есть первый цилиндр?
Масла очень много, когда заглянул в колодец, там было маленькое озерцо. После выкручивания весь ключ в масле и со свечи капает. Мне поможет протяжка клапанной крышки или прокладку стоит поменять? Пробег 105000, ни разу ничего не протягивал.

bizz41
Вы не напутали? В вашем конфиге я вижу 1Е-1Е, а это судя по таблице выше 30 минут, а не 11
Дополнение:
Заметил, что предпоследний и последний скриншот один и тот же.

D Deret:

Я думаю на форуме найдутся люди кто не безвозмездно поможет мне.

Если собрать прошивку в vbf, она почти со 100% вероятностью попадет в публичный доступ, и все смогут прошить её некоммерческим софтом. Разработчикам прошивок и другим людям, имеющим к этому отношение, это нафиг не надо, даже не безвозмездно, т.к. в результате они больше потеряют.

BAS99
Прошивка у дилера занимает часа 2. По крайней мере было так в 2014 году в Новосибирске. Без показаний к прошивке они точно не будут проявлять инициативу, чтоб не присесть с машиной на 2 часа.

Ребята, кто передние стойки менял на пробеге ~105000км? Отбойники (1 710 056) новые нужны или со старых стоек можно переставить?

Попались неудачные колодки ATE.

Менял вместе с дисками, тоже ATE.
Месяц нормально было. Потом правую сторону начало закусывать на маленькой скорости в пробке или при повороте руля вправо. Звук похожий на "вжух-вжух-вжух" (колодка задевает и трется об диск) и отдача соответствующая циклическая в руль.
Менял местами колодки. Не помогло.

В итоге купил и поставил такие, и все прошло. Пол года без проблем езжу:

Milen2.0TDCI
Скорость адаптера надо 2000000, а не 38400

Lexxa_FF
Всё правильно. Это же не прошивка, а центральная конфигурация, которую Вы поверх поломанной записываете.

Lexxa_FF
Центральная конфигурация читается через FOCCCUS?
На сайте http://ford.xtlt.ru/ab/ загрузить As-Built XML по своему VIN. Открыть получившийся XML в программе FOCCCUS (кнопка Load from file) и записать в BCM (кнопка Write to BCM).

Ребята, подскажите, для данного комплекта 2143800 актуальна прокладка 1 896 109 из бюллетеня 55/2014?

12345qwert
На zapp наименование для 2143800 - "Опора передней стойки с подшипником Foс 05 08-, Kuga 08-"
Оно точно на Фокус 3 (2011) подходит?