Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

6 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.

FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Archive (2018)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

352

3 March 2019

Веталь76
на правом нет кольца.

Веталь76

3 March 2019mobile

352:

на правом нет кольца.

Как нет? Разве нет? Я уже не помню.

Offmax

3 March 2019

Веталь76
нет кольца, там подшипником держится подвесным

electromexanik

4 March 2019mobile

Веталь76:

У меня вообще с этими сальники попадалово какое то было.

Думаю попадалово было не с сальниками, а с рукожопыми установщиками.
Покоцать уплотняющую кромку сальника, при впихуивании привода, как два пальца обоссать.

Кочевник78

4 March 2019

electromexanik:

Полностью поддерживаю с небольшим уточнением. При вынимании привода вероятность повредить кромку намного больше, т.к. движение идёт против шерсти. Ну и грязь с песком не всегда полностью убирают, что не на пользу сальникам, в т.ч. и новым.

Веталь76

4 March 2019mobile

electromexanik:

Два раза точно из за рук мастера.

kkaa

5 March 2019

цитата:

как нет по заменам?
VAG 002301227E

имел ввиду замены-неоригиналы) короче этот ваг это не сальник, а кольцо какое-то уплотнительное может на правый шрус к подвесному
может быть кто то FEBEST 95LDW-40560917C Сальник ставил? по фоткам похожи, и по заменам автодок его выдаёт
450р вс 930р оригинал, ну у меня оригинал стоял он также потек

GROM32

5 March 2019mobile

kkaa
Вам нужен сальник привода?

kkaa

5 March 2019

GROM32
да сальник акпп 2.0, не такой дорогой как оригиналы в шапке

GROM32

5 March 2019mobile

kkaa я ставлю производителя corteco

kkaa
Очень хороший производитель

Веталь76

5 March 2019mobile

GROM32:

kkaa я ставлю производителя corteco

kkaa
Очень хороший производитель

Только их нет. Были бы, то отобразились в шапке.

Веталь76

5 March 2019mobile

kkaa:

Встречался с этим, что оригинал потек. Но тут два варианта :либо руки кто ставил, либо сам сальник. У меня сам сальник. Купил новый и все стало ок. Так бывает.
Но то что есть в шапке, то есть. Другого нет. И где уверенность, что другое не подведёт.

GROM32

5 March 2019mobile

Веталь76 даа уже посмотрел.А интересно по оригинальному номеру пробивается что подходит на c max сейчас посмотрю в шапке c maxa

Веталь76
Может там есть corteco?

Веталь76

5 March 2019mobile

GROM32
Акпп 2.0 везде одинаковый, хоть ФФ, хоть с макс

GROM32

5 March 2019mobile

Веталь76
А от мазды интересно будет подходить сальники там оригинал стоит 350 и выше

Веталь76
FN1119241 вот номер

352

6 March 2019

GROM32:

FN1119241 вот номер

эта штука не на привод. это сальник насоса. она внутри коробки стоит.

GROM32

6 March 2019mobile

352 блиииин точно что то я тупанул ))) спасибо за исправление

GROM32

6 March 2019mobile

Веталь76 ошибочка вышла меня исправили)))

kkaa

6 March 2019

Веталь76
GROM32
фебест не рискну заказывать, кортеко не производит походу для акпп 2.0,
оригинал закажу, спс

Веталь76

6 March 2019

GROM32:

ошибочка вышла меня исправили)))

да,так и есть,посмотрел что это не то.
kkaa
да,только оригинал...просто при установке сальника и привода,надо быть очень аккуратным...там ювелирная работа при установки.

djmorozoff

13 March 2019

С лета того года появился металлический хруст справа под нагрузкой, когда трогаешься. Хруст сильный, отдает даже в руль, даже есть подергивание машины. Он похож на проворачивание зубцов у шестеренок. На данный момент хруст стал появляться под меньшей нагрузкой. Если "топнуть газ" между 1 и 2 скоростями, то этот шум меняется. Уже нет отчетливого металлического скрежета и он тихий. Вибраций при разгоне нет, "гранаты" на поворотах не хрустят. Если двигаться назад, то хруста этого под нагрузкой нет.
Замена привода в сборе устранит проблему, но больше 14 тыс. отдавать за GKN не хочется, а вот в надежности SKF сомневаюсь, хотя и есть положительные отзывы в данной ветке. Почитав тему, вроде понял, что достаточно заменить 3A327B вал внутренний со шрусом, правый, но что-то номер не нашел. Или покупается отдельно вал и трипоид к нему?

djmorozoff

13 March 2019

Какой можно взять аналог вместо оригинала 1 722 079 Шрус внутренний правый,с валом и подвесным?

Offmax

13 March 2019

djmorozoff
Febest
Но лучше оригинал на разборках искать

Azarrr95

13 March 2019

ребят, выручайте, очень нужен совет. в общем приговорили мой внутренний правый шрус на форд фокус 2 1.8. дорестайл. в магазине продали модель pilenga cvp8105k, которая на фото, уверили, что подойдет. Но сейчас придя домой зашел на exist и на форум увидел, что нужен вроде как PilengaCV-P 8045 K . Скажите, нужно идти сдавать в магазин обратно? или он подойдет тоже? заранее огромное спасибо

djmorozoff

13 March 2019

Offmax
С разборки как вариант, но можно и попасть. Febest стоит чуть дешевле, чем вал в сборе от SKF.

Offmax

13 March 2019

Azarrr95
Pilenga CV-P 8045K твой
Pilenga CV-P 8105K для MTX75

djmorozoff:

С разборки как вариант, но можно и попасть. Febest стоит чуть дешевле, чем вал в сборе от SKF.

на разборке надо проверять вал, осматривать.
с SKF такая же лотерея как и с Febest. Лучше сразу в сборе брать

GROM32

13 March 2019mobile

djmorozoff у меня стоит ШРУС skf уже 43000 км всё супер советую .Свояку меняли привода левый привод от skf ,а правый GKN (skf почему то был дороже).

MR.BARMEN

13 March 2019mobile

djmorozoff
Если с разборки осмотреть пять-шесть вариантов,то за пять тыщ-это лучший вариант. Себе так и купил на прошлых выходных

djmorozoff

13 March 2019

GROM32
Привод в сборе от SKF стоит 6400, а GKN 14600. Вот и думаю взять подешевле и не париться.

2 people online

to leave a message or Sign up

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	89	20%
GKN-Spidan/Loebro	165	37%
SKF	121	27,1%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4%
General Ricambi	0
EAI	2	0,4%
Другие	50	11,2%