Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Купил сегодня шаровые CTR CBF-24 они на 21мм.

Замена пружин, есть смысл? Пробег 100тыс.,

DEN-8383
Если не просели конкретно и не сломались пружины,то вопрос зачем менять?

MR.BARMEN
Вернуть упругость, сбитость подвески,

DEN-8383
Ну,разительных изменений вы точно не заметите. Если менять пружины,то и аммортф тоже менять

DEN-8383
Упругость и сбитость подвески вам вернет замена амортизаторов.

G gnom_61:

DEN-8383 Упругость и сбитость подвески вам вернет замена амортизаторов.

Если пружины дохлые, то одними амортизаторами ничего не вернешь.

ВладимирВарвин
Эт что же так?! Просто слегка заниженный вариант. А так упругость и собранность это амморты рычаги и наконечники.

D DEN-8383:

MR.BARMEN Вернуть упругость, сбитость подвески,

Для этого нужно понимать, в чем выражаются характеристики пружин. Тогда получится чётко сформировать требования к пружинам. Для начала рекомендую изучить такой параметр, как стрела прогиба.
От себя добавлю, что пружина может изменить свою высоту, но стрела прогиба останется неизменной. Так что правильно советуют смотреть в сторону амортизаторов

runerr1303:

Всем привет, продолжаю наблюдать за состоянием подпружинных рычагов SH-31096. Сегодня заезжал на диагностику ходовой, осматривали всю подвеску. Рычаги в полном порядке, сайлентблоки в идеальном состоянии. Фото к сожалению не сделал, но думаю и итак все понятно. Пробег рычагов на данный момент 33650км. Надеюсь информация будет полезной.

Всем привет, всех с праздником!!!
Итак, я продолжаю эксплуатацию подпружинных рычагов SH-31096, которые являются аналогом оригинальных "Гнутых" рычагов. И как и обещал, в очередной раз отписываюсь о состоянии рычагов, для статистики. НА сегодня пробег рычагов составляет 45350 км., сайлентблоки, как и ранее, находятся в безупречном состоянии.

runerr1303
Болты под подпружинные какие брали?

MR.BARMEN
Маздовские стоят, но их я менял еще раньше, примерно 100тыс.км назад

Samogonschik:

Купил сегодня шаровые CTR CBF-24 они на 21мм.

и?
это для сведения или вам здесь кто-то посоветовал их как 18мм а они оказались 21??

seger
Чисто для сведения.

Samogonschik:

Чисто для сведения.

ясно
тогда спасибо за сведения
бренд вроде бы толковый, полазил по ихнему (CTR) каталогу, есть рычаги передние с шаровой на 21мм, с шаровой 18 по известным Finis-ам не пробивается
позже пошукаю другие запчасти, и наверное внесу в шапочное справочное сообщение

seger
CTR вообще очень толковые запчасти делает. По кр. мере, на азиатов. Ходят очень долго. Любопытно, как у них с европейскими автомобилями сложится.

A Alexey250780:

CTR вообще очень толковые запчасти делает. По кр. мере, на азиатов. Ходят очень долго. Любопытно, как у них с европейскими автомобилями сложится.

думаю им нет резона делать для "европейцев" плохо
имя своё им зачем портить, раз оно такое "качественное" ?
писали люди по-моему даже тут на форуме что в коробке "Lemforder" попадаются запчасти CTR, вот только запамятовал я о какой запчасти шла речь

A Alexey250780:

CTR вообще очень толковые запчасти делает

seger:

думаю им нет резона делать для "европейцев" плохо

В конце августа поставил себе кости CTR CQMZ7. Внешне произвели впечатление добротных рычагов. Время покажет как они по качеству.

Elijah

цитата:

В конце августа поставил себе кости CTR CQMZ7

Я такие в апреле поставил. Проехал пока 24 тыс. км. Неделю назад смотрел когда масло менял - все в порядке. Пробег конечно маленький пока, но учитывая цену 546 руб./шт, за которую я их покупал, я от них 100 тыс. и не жду.

День добрый! Подскажите пожалуйста по задним подпружинным рычагам на фокус 2 хетчбек. У меня стоят прямые.Я так понимаю что нужны эти - Ford 1 357 317 ; а вот это что за номер - Ford 1 909 108 (седан, хэтч)?? Пробивает, как для первого фокуса, если так, то рычаги со вторым фокусом точь-в-точь одинаковые?

brain-burst
Если так, то да - одинаковые. Могут быть различия в наличии усиления в виде приваренной пластины в месте крепления стрйки стабилизатора. У первого фф ее нет.

Задних стоек стаба прямых не бывает из полиуретана для фокуса?

Pincky
как вариант
https://www.drive2.ru/l/486855228637839519/

B brain-burst:

а вот это что за номер - Ford 1 909 108 (седан, хэтч)?? Пробивает, как для первого фокуса, если так, то рычаги со вторым фокусом точь-в-точь одинаковые?

он для фф2
не помню точно, давно было, но была какая то вроде замена номера
для фф1 он тоже подходит, естественно
и таки да, на сколько помню - он с навареной усиливающей пластинкой в зоне дырки под линк
без этой пластинки нет смысла заносить рычаги в рекомендованные в силу их возможной ломучести по этой дырке

Менял осенью подвеску и открыл для себя быстрый способ снятия/установки пружин на перед, если нет удобных подходящих стяжек.
Возможно, на форуме уже было, на роль первооткрывателя не претендую

1) Для разборки стойки стянул стропой максимальное количество витков пружины с двух сторон, затем потихоньку открутил гайку штока - выстреливает НЕ сильно, но в сторону людей направлять не надо. Подшипник рассыпался, зато по времени 10 минут.

2) Для сборки стойки использовал шпильку М14, шайбы и переходную гайку. Сжимал через деревянный брусок пружину, все время промежуточно подтягивая для подстраховки стропу, затем смонтировал сжатую и связанную пружину на стойку и потихоньку отпустил веревку:

Ne_lgi_mne
Страшно чёрт возьми.

Здравствуйте. ФФ2, 2010, 2.0 АТ. Пробег 210 тыс. В подвеске появился какой-то шум:брякание, какое-то раздолбанное звучание именно на мелких и неровных поверхностях: а-ля шишки наросты, люки, все стыки и тд. Прям очень жестко отрабатывает, нет былой упругой мягкости, как было до 140 тыс((. Про люки и ямы отдельная песня: колесо просаливается с таким звуком, что кажется оторвёт. На средних и больших неровностях все отлично и стабильно: по типу зимник с кочками плавными, артикуляция и тд все в норме, звуков нет. Ездил не раз на диагностику: говорят все отлично, сзади пару сайлентов каких то рычагов чуть с трещинами и все. Стойки сухие, подтёков нет, на вибростенде выдают 70-80%. Хз че и как, задолбало. Сзади все родное до сих пор, спереди тыс 60 назад менял на стойки моторкрафт, которые для америки шли ( не советую, жесткие, что менял, что не менял разницы не было) и комплекты установочные. Есть чуть стук иногда при повороте направо- но это я знаю, что рейка подстукивает иногда. В общем куда копать то?

Rics

Rics:

Страшно чёрт возьми.

Не настолько прям страшно. Но быстро очень!) Пружина отстрельнула от чашки всего на половину длины. Главное связать нормально, не стоять напротив. Ну амортизатор можно в тиски зажать.

Andrew83
Стойки переднего стаба точно нормальные?

yolkin
Замечаний к ним не было на диагностике, в поворотах не заносит