brain-burst

Ivan_F1
Это если 5 поставить от фьюжена?

OLE78
Это да, но хотя бы ехать 120 покомфортнее.

OLE78
Это понятно. Я хочу пятую от фьюжена поставить. А зачем обратно ib5 поставили вместо mtx?

OLE78
А на 1.8 не было бы воя?

Товарищи, подскажите. А можно поставить ib5 на 2 литровый мотор? С маховиком и сцеплением от 1.8

сравнение пыльниковhttps://www.drive2.ru/l/522393093715001531/ 1 552 972 и Ert 500549

День добрый! Подскажите пожалуйста по задним подпружинным рычагам на фокус 2 хетчбек. У меня стоят прямые.Я так понимаю что нужны эти - Ford 1 357 317 ; а вот это что за номер - Ford 1 909 108 (седан, хэтч)?? Пробивает, как для первого фокуса, если так, то рычаги со вторым фокусом точь-в-точь одинаковые?

Веталь76
с цитатой просто так получилось. Куда сколько это всё понятно. Из какой книги инфа?

electromexanik:

Смазки для внутренних шрусов, должны обладать хорошими высокотемпературными свойствами и малой вязкостью. В продаже есть такие, специально разработанные для триподных ШРУС смазки, как Slypcote Polyrea CV Joint Grease ссылка на магазин Whitmores Polyna CV Grease - туба 400гр. Код для заказа E2841575 Скрытый текст x Conoco Philips Dynalife CV Скрытый текст x и несколько оригинальных смазок Ford 1 510 915 - 65гр, 1 122 899 - 85гр. Motorcraft XG-5 - 90 гр. VAG G 052 186 A3(A2) - 140гр. Honda 08798-9004 - 80гр. Toyota 39209-03P85 Nissan C9709-2U610 Самый доступный по цене вариант. код для заказа 1807. Правда отзывы о этой смазке противоречивые Залепуха от ВМП Вполне подходят для применения в триподных ШРУС такие смазки как Mobil Polurex (EM 145662) Total Altis Shevron BlackPearl (245 591 642) Shevron SRI Grease (254 504 642) Petro-Canada Perless LLG Правда они густоваты по консистенции NLGI 2, вместо NLGI 1 необходимой для триподов. С нужной консистенцией можно приобрести смазки. Chevron BlackPearl EP 1 (245 592 642) Chevron UltiPlex Grease EP 1 (250 186 642) У них привлекательная цена, от 300 до 500 руб, за тубу 400гр. Я себе закладывал смазку от Shevron - UltiPlexSyntetic EP 1,5 - (250 188 642), примерно 750р за тубу. Считаю что это оптимальный вариант по доступности для заказа и по цене. По смазывающим свойствам для триподов он подходит практически идеально; консистенция, диапазон температур, пенетрация - полностью соответствуют требованиям. Единственное несоответствие это в полтора раза большая вязкость базового масла, но думаю это не критично. Сколько смазки закладывать, смотрите в таблице.

Подскажите, а откуда эта картинка со спецификациями?, куда сколько грамм надо.

[Веталь76
На 1.4 слева без проблем можно подлезть, а вот у себя на 1.8 не помню, по моему я тоже зажимал без проблем по месту.

Веталь76
Я не хочу вытаскивать гранаты из коробки, хочу так попробовать, сальники менял оригинал в прошлом году, думаю всё будет с ними хорошо.

Веталь76
один комплект форд на правую сторону, лоебро и ERT на левую. Наружние пыльники, если вдруг мои нормальные про запас пусть будут, чтобы в будущем голову не ломать. смазка я так понял в оригинальном будет, а в ERT нет, можно конечно 2 пакета ВМП купить, надо подумать.

Веталь76
Всё понятно, спасибо большое! У меня получается тогда такой вот список, всё верно же?

Веталь76
крутяк но ведь кто-то же снимает, кольцо стопорное только в комплекте с новым шрус?

Веталь76
Там не очень понятно, это к наружнему шрус : 1 322 246 ?

Веталь76
я просто в прошлом году снимал пыльники, чтобы смазку заменить и покупал тогда оригинальные хомуты 1322230 и 1322226, они после сжатия до упора болтались на шрусе, тогда поставил хомуты универсальные фебест. Сейчас стоит вопрос по замене внутренних пыльников, так как они порвались, но при осмотре я не уделил должного внимания внешним пыльникам и поэтому хочу купить сразу всё, чтобы потом уже не бегать, возможно внешние менять и не придётся. С внутренними вроде я разобрался, заказываю ERT и Loebro. А есть номерок стопорного кольца внешнего шрус?

Веталь76
Я почти всё прочитал в этой теме. Меня смущает, что из оригинального комплекта хомуты не подходят и то, что пыльник внешний короче заводского.

Веталь76
Ещё подскажите пожалуйста, какой комплект тогда из 4 представленных надо мне взять? Я так понимаю такой : «Ford 1 552 972 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца,наружный пыльник не тот,резина»

Веталь76
Но Резина, даже оригинальная, я так понимаю хуже? Меньше ходит.

Веталь76
Кажись понял. А если внешнюю гранату снять, тогда можно ведь поставить? 305177 для обеих сторон?