Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

AqaKubinec
Нет, трубку продуть для начала. Адсорбер врятли забит, не 20 лет же! Все продувать лучше компрессором, не "ртом")) Потом обратить внимание на клапан.
Клапан без напряжения закрыт, при подаче 12 В открывается, значит норм.

Kostya2013
Спасибо большое за помощь!

AqaKubinec
Если будешь дуть адсорбер, дуй со стороны бака на выход, а не наоборот. Сильно дунешь наоборот - там рвётся какая то хрень и начинает сыпаться уголь. Проверено)

Скажите, кто нибудь форсунки чистили? Где можно прочесть как и что делать?

Человек05
Чистка форсунок

Всем доброго дня.Ребят а в данный двигатель можно 100-й бензин лить?

Starper
можно, но какой смысл?

Да у нас в городе что то 98 вообще не встретишь

Starper
да и в нем смысла нет, 95 чем плох? не тот двигатель для таких бензинов

ПыЖиК
Здесь я не согласен! Вот уже четвертый год лью 100. И что значит двигатель не тот. Степень сжатия высокая. И более того, я уже писал об этом, на механике трогается заметно лучше на 100-ом.

лейте, я смысла не вижу

Просто и 95 нормального то не встретить.А всякие ЭКТО по цене 98 получаются

Starper
Я у себя в городе 98 обычного давно не видел. Есть возможность - заправляйтесь. Зимой, как по мне, вопрос не актуален, этот мотор и на 95 на 4ой шлифует)).
Сам катаюсь на 95G.

Вот, посмотрите какой лютый фокус у парня.

dimanoff
Да конечно не плохой у нас атмосферник, но видос не совсем актуален!))) Из фордовского атмо выжато все до последнего! Ну можно еще валы на заказ, впуск может еще, выпуск. Усиленные пружины клапанов, валы на заказ, поршня и шатуны може быть, это все так мечты. Ну передаточные пары И тогда из этого атмо, в теории, возможно вытащить 200+ может даже и поедет сотку за 7, а может при парниковых условиях и выедет из 7. Но это все в теории, а проэкт выльется в коллосальную сумму. А ВМW в ролике просто сток и прибавить мощности турбовой двушке куда проще. https://m.youtube.com/watch?v=INGNQsmEOz8
Ну не корректно сравнивать вообще эти автомобили и двигатели тем более.

Недавно ездил в другой город, по дороге есть участок, перевал с серпантинами, так вот когда возвращался обратно, при спуске с перевала, отпуская тормоз, но не нажимаю на педаль газа, я услышал что машина стреляет, хотя в городе ничего такого не было, ошибок нет. Подскажите в какую сторону начать копать?

Человек05:

Недавно ездил в другой город, по дороге есть участок, перевал с серпантинами, так вот когда возвращался обратно, при спуске с перевала, отпуская тормоз, но не нажимаю на педаль газа, я услышал что машина стреляет, хотя в городе ничего такого не было, ошибок нет. Подскажите в какую сторону начать копать?

На передаче, я правильно понял?
Резко поподымай обороты с холостых до 5-6т. несколько раз и когда крайний раз газанешь, сразу зажигание выключи!
Если хлопок будет, то форсунка, 99 из 100!
Еще трассу выхлопную смотреть на предмет герметичности, начиная от штанов, не своих естстно!

pilot636@rambler.ru:

На передаче, я правильно понял?

Да, на передаче, в движении, режим D.

pilot636@rambler.ru:

Резко поподымай обороты с холостых до 5-6т. несколько раз и когда крайний раз газанешь, сразу зажигание выключи!

Надеюсь эту прлцелуру нужно сделать не в движении.

Если форсунка, чистка форсунок поможет?

Человек05
Он имеет в виду что ворсунка пропускает!) Только что это даст при выключенном зажигании? Догорание топлива в выпускном тракте?

Manul12:

Человек05 Он имеет в виду что ворсунка пропускает!) Только что это даст при выключенном зажигании? Догорание топлива в выпускном тракте?

Примитивный вариант, как попробовать сымитировать такую ситуацию.
Можно в режиме продувки цилиндров проверить! Повторюсь- это примитивный метод проверки!
Может быть, конечно, куча всего - фазы, клапан, переобогащение смеси, сбой работы датчиков и т.д.
Надо все детально проверять, но начать с примитивного, считаю.

Всем привет, очень нужна помощь! Пытаюсь оживить тнвд (фокус 3 2,0). нужно поменять пружину которая стоит в нем, а вот как ее идентифицировать не знаю, наверняка она ставится и в другие устройства. Если кто нибудь располагает хоть какой-то информацией напишите пожалуйста.
(PS приму в дар, символическую плату ТНВД для опытов. )

Смысл реанимации? Если изношен шток, что вам даст пружина?

Manul12:

Смысл реанимации? Если изношен шток, что вам даст пружина?

Есть мысль, что его заклинивает не из-за износа, а из-за не сработавшего предохранительного клапана.
Doonkan
Пружина не при делах от слова вообще.

Vortex
Я не мониторил этот вопрос, ибо решил для себя его бесполезным, так как узел не разборный. Некоторые, судя по описаниям говорят о задирах на штоке. А у одного нашего соклубника, топливо по штоку в систему смазки гнало. Поэтому считаю данную процедуру бесполезной в лудшем случае!

Manul12
Я тоже так считаю. А задиры могут появиться из-за изменения геометрии под нагрузкой выше расчетной. Давление выше 200 Бар, а предохранительный клапан не сработал. Тоже своего рода защита, чтобы больших бед не наделать.

Vortex
Эх вот бы разобрать насосик один!))) Каким образом топливо попадает в картер. Схемы и описание это конечно хорошо. Но лучше когда сам пощупаешь!)))

Manul12
Через сальник штока, думаю. Разобрать - чем Doonkan и хочет заняться )

Есть на драйве статья, где парень "отмыл его" поменял пружину и все ок. (на данный момент 4 месяца)

я вытащил пружину, снял маслосъемный колпачок, залил все это дело жижой для карбюратора, при этом шток изначально был заклинен, я его разработал, промывая вд40. он стал двигаться легко, от руки. На штоке не видно каких либо задиров(на той части что вытаскивается.) пока все...ах да, в Ставрополе есть парень который за 4т.р. восстанавливает данный аппарат, и даже дает гарантию.. правда не знаю на сколько..Так что есть смысл попробовать. Да и интересно в конце концов)

Doonkan
Ну, при таком раскладе чем проблема поставить обратно старую пружину? Она что лопнула?

Vortex:

Ну, при таком раскладе чем проблема поставить обратно старую пружину? Она что лопнула?

нет, не лопнула. Есть просто мысль о том что пружина поджалась что ли... Я конечно щас буду пробовать со старой пружиной, но как тот парень (у которого получилось его реанимировать) говорит, после промывки он проехал пару дней и ситуация повторилась, а после замены пружины нормально стало работать