Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

G Grecanton:

Добрый день!у меня фф3 2.0 бензин 150л,горит ошибка двигателя,комп показывает что лямбда,поменял и поменял свечи,ошибку скинул, пропадает а потом опять появляется,топливо лью 95 отечественного производства белорусского ,все равно с.ка горит,может в катализаторе дело,как-то уже пробег почти 100т. Может кто сталкивался уже с такой проблемой !

Код ошибки точный в студию. Потому что "лямда" это слово растяжимое, их минимум две и кодов ошибки минимум штук шесть.

dalth

Ваша машина прошита на 160л.с.?

у меня в итоге пришлось менять катализатор (по гарантии)

anktn
тоже потеет

dalth
Завтра посмотрю еще раз,запишу код!

Kosh_®:

dalth Ваша машина прошита на 160л.с.? у меня в итоге пришлось менять катализатор (по гарантии)

Нет, у меня штатная российская прошивка (на 154). Насчет "менять катализатор" - как то странно это. С обывательской точки зрения, кат можно конечно убить разными способами, но ключевые - это либо очень плохой бензин (низкое ОЧМ), либо проблемы с зажиганием.

dalth

штатная на 149 (150) л.с.
а поменять катализатор возможно - всё зависит от графиков датчиков кислорода!

Kosh_®:

штатная на 149 (150) л.с.

149 она "по ПТС". А по ЭТИСу - 154

Вообще какой объем работ на таком двигателе в 75-100 000 км. Чего ждать от него? Кто то соточку перевал уже?

Дим_26

Больное место - правая опора двигателя, у большинства к 100 000км а то и раньше не справляется со своими обязанностями!

По ДВС нареканий нет.

А у меня, похоже, ТНВД о себе дает знать. Сегодня утром ехал, на 5-й передаче слегка нажал на педаль, шел ровный разгон с 80 км/ч и в районе 100 км/ч на секунду пропала тяга. Очень кратковременно, но так совпало, что почувствовал и успел подумать - че на ?
Сразу вспомнил, что накануне были интенсивные разгоны, 2-3 передачи до 6000 об/мин. Пробег 12500 км.

Kosh_®:

Дим_26 Больное место - правая опора двигателя, у большинства к 100 000км а то и раньше не справляется со своими обязанностями! По ДВС нареканий нет.

Подтверждаю, успел по гарантии...

Kosh_®

А как проявляется проблема, вибрация двигателя?

Напишите плиз кто знает ( на будущее) финис код

Vortex:

А у меня, похоже, ТНВД о себе дает знать. Сегодня утром ехал, на 5-й передаче слегка нажал на педаль, шел ровный разгон с 80 км/ч и в районе 100 км/ч на секунду пропала тяга. Очень кратковременно, но так совпало, что почувствовал и успел подумать - че на ? Сразу вспомнил, что накануне были интенсивные разгоны, 2-3 передачи до 6000 об/мин. Пробег 12500 км.

это у нас особенность такая или слабое место? пробег 50тык что-то ничего не замечал или ещё не вечер? до отсечки бывает вваливаю вторую иногда)

Vortex:

А у меня, похоже, ТНВД о себе дает знать. Сегодня утром ехал, на 5-й передаче слегка нажал на педаль, шел ровный разгон с 80 км/ч и в районе 100 км/ч на секунду пропала тяга. Очень кратковременно, но так совпало, что почувствовал и успел подумать - че на ? Сразу вспомнил, что накануне были интенсивные разгоны, 2-3 передачи до 6000 об/мин. Пробег 12500 км.

это что-то единичное скорее всего... у меня 42т км ничего подобного не было и с коробасом всё ок, бывает в пробках иногда подёргается, но уже привык, нет ничего идеального.

Evgen085rerd
Да, говорят, попадаются проблемные... Собственно, я бы не придал значения, если бы в этой ветке не прочитал.
FICUS 1
Рад за тебя, но тут есть у кого накрылись ТНВД на ранних пробегах...

цитата:

и с коробасом всё ок

коробка АКПП или МКПП?

Akir1

Сильные вибрации передающиеся на кузов от двигателя, особенно на холостом ходу (можно сравнить с тест-драйвовским или более свежим фокусом с таким же мотором)

1862540 - её номер

Evgen085rerd
естественно АКПП

цитата:

естественно АКПП

а как МКПП впаре с двухлитровым мотром?

Evgen085rerd:

а как МКПП впаре с двухлитровым мотром?

Замечательно, только шумит на холостых. :-)

Здравствуйте! Подскажите с этим двигателем у авто ставится ли фильтр топливный? Был на ТО сказали что не ставится, что то я сомневаюсь! По экзисту смотрю запчасти для ТО есть он!

K kirj1603:

Здравствуйте! Подскажите с этим двигателем у авто ставится ли фильтр топливный? Был на ТО сказали что не ставится, что то я сомневаюсь! По экзисту смотрю запчасти для ТО есть он!

Фильтр в баке, на магистрали нет. Экономия однако)

Спасибо, так же мне в сервисе и сказали! Из-за этой экономии потом удивляемся почему тнвд летят и холостой ход не ровный!

K kirj1603:

Спасибо, так же мне в сервисе и сказали! Из-за этой экономии потом удивляемся почему тнвд летят и холостой ход не ровный!

Думаешь, фильтр в топливном насосе плохо фильтрует и после него необходим еще один фильтр?

Vortex
Смотря какой фильтр! Как я понял там обычная сеточка, тогда фильтрует плохо! Если там полноценный фильтр стоит, то хорошо. Только выглядит он как обычный , куда его там засунули? И что его не меняют никогда?

kirj1603
Ну, там не то чтобы просто сеточка, но и не полноценный фильтр. Бензонасос, кажется, стоит дороже чем ТНВД

Vortex:

kirj1603 Ну, там не то чтобы просто сеточка, но и не полноценный фильтр. Бензонасос, кажется, стоит дороже чем ТНВД

Топливный фильтр там есть, только не у всех, или как опция идет... Топливная система на ФФ3 (сообщение #14735378)

NAVY*:

Топливный фильтр там есть, только не у всех, или как опция идет..

На схеме он и на ФФ2 был, только в живую его никто не видел. Если очень хочется, можно самому поставить по аналогии: Установка топливного фильтра тонкой очистки

У Фокусов, чтобы поменять топливный фильтр, необходимо снять бензобак. У Тойоты для этого предусмотрен лючок под задним сиденьем, на Форде чуть-чуть съэкономили. Дилер оценивает работу по снятию/установке бензобака в 4000р (полтора года назад интересовался, можт быть уже подороже)

Slider007:

У Фокусов, чтобы поменять топливный фильтр, необходимо снять бензобак. У Тойоты для этого предусмотрен лючок под задним сиденьем

У Фокуса вообще не предусмотрена замена топливного фильтра, который там находится, только с насосом в сборе. Народ по 200 тыс. км. ездит и туда не заглядывает...