Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Xischnik79:

Подскажите а при замене амортов, обязательно комплект брать, что то может остается в рабочем состоянии, может только пыльники и отбойники?

По хорошему меняется всё
эта экономия потом получается дороже .

ejik78:

По хорошему меняется всё эта экономия потом получается дороже

Походу мож и стабы тоже до кучи. ведь они также откручиватся будут. или на СТО это уже посчитают доп.заменой?

У меня вот пружины заводские а амортизаторы sachs super touring ,, на ямах и волнах бывает как будто отстреливают они на отбой, видать что то не подходит. Может кто совет дать?

Xischnik79:

Походу мож и стабы тоже до кучи. ведь они также откручиватся будут. или на СТО это уже посчитают доп.заменой?

Если стоят оригинальные и они в нормальном состоянии , лучше оставить
главное , что бы при снятии их не повредили
цена за замену стойки стабилизатора при снятии амортизатора , обычно считается в половину от полной стоимости .

ejik78:

Если стоят оригинальные и они в нормальном состоянии

да года два назад менял это тыщ 15 мож проехал, ставил мондео усиленные. вроде не стучат кости.

Vrace:

У меня вот пружины заводские а амортизаторы sachs super touring ,, на ямах и волнах бывает как будто отстреливают они на отбой, видать что то не подходит. Может кто совет дать?

Естественно, поставить правильные амортизаторы со своей длинной штока, этот момент уже много лет назад тут выявили, я лично дет 7 назад саксы выкинул(замучился с этим стуком на мелких неровностях и не только) поставил оригинал и кайфую много лет уже, пользуйся поисковиком, вся инфа по длине штока и отбоя амортизатора обсуждалась и не единожды, особенно касается саксов.

Xischnik79
Я брал всё отдельно, вышло дешевле чем всё в одной коробке. Каябу пыльники и отбойники, опоры и подшипники лемфердер, причем в коробках были подшипники skf насколько я помню

Xischnik79:

Подскажите а при замене амортов, обязательно комплект брать, что то может остается в рабочем состоянии, может только пыльники и отбойники?

Ну если в идеале, то снять и посмотреть. Если давно меняно или вообще неизвестно, меняно или нет а если меняно, то кем, на что и когда, то проще взять и заменить всё сразу, чтобы потом не разбирать ещё раз(а то и два и три).

Xischnik79
Подвеска обычно
-не то место, где менять нужно срочно-обморочно. Но довольно трудоёмкое. Поэтому, зная свой "диагноз", можно какое-то время поездить как есть и поднакопить, чтобы заменить всё или по-максимуму. Я вот 2 год езжу ( рука-лицо) ))

Имея опыт частичной замены - ушастые + подруливающие и полная замена, скажу, однозначно, если есть возможность тянуть, то лучше тянуть пока каждый рычаг не скажет - мне пора.
Почему? Первое - при частичной замене подвеска не становится как новой, а средства время и бабло вложены. Второе - при частичной замене можно попасть на рычаги, которые не требовали замены, но их невозможно демонтировать - резать.
Критерий к замене - явные стуки, неадекватное поведение, жер резины. Если ничего этого нет, все устраивает в поведении авто, углы регулирутся - закрываете глаза на то, что вам показывают якобы отслоение сайлентов и т.д., говорите спасибо, в другой раз и катаетесь дальше. Никакого криминала не произойдет. Жопометр сам скажет когда пора. Наша подвеска теряет характеристики, но при этом остается рабочей еще очень долго.

P Pincky:

Каябу пыльники и отбойники, опоры и подшипники лемфердер, причем в коробках были подшипники skf

да вот что то уже все тут перерыл, но в шапке только есть выбор амортов пыльников и отбойников. а опор и подшипников финисов, какие провереные, какие под определеный движок - не найду. комплект что то да, дороговасто, думаю отдельно дешевле будет.

Xischnik79
не будет дешевле

R reobass:

не будет дешевле

выше человек пишет дешевле вышло. отдельно штуку стоит пыльники отбойники по паре. неужели опорники и подшипники стоят так дорого? не могу найти отдельно по ним какие есть.

Xischnik79
ну если из всяких разных производителей-конечно! еще можно из металкаучо собрать и патрона например...вообще копейки будут

R reobass:

ну если из всяких разных производителей-конечно! еще можно из металкаучо собрать и патрона например...вообще копейки будут

ну, если производы провереные и качественый продукт почему бы и нет? щас вот подсобирал инфу, если пыльники+отбойники и подшипники тут проверены, то по опорам лемфедер - не нашел инфы, то исправьте.( вроде подходят в данном случае искал для 1,8 дорестайл бензин 2006г седан. По всем выше указанным применимость Focus седан II (DA_) 1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензиновый 2006 - 2008 есть.

KYB 910026 Пыльники и отбойники передних амортизаторов, комплект (по паре) 925 ₽



SKF VKD35035T Комплект подшипников опор амортизаторов 1 122 ₽ ( пара )



Lemforder 34002 01 Опора амортизатора 941 ₽ х 2 = около 2-х т.руб.



Итого: пыльники, отбойники, опоры и их подшипники отдельно выйдут 4 т.руб. это ценник на данный момент Экзист.

SKF VKDR35426T Ремкомплект верхних опор передних амортизационных стоек с подшипниками, пыльниками и отбойниками - тут уже комплект 6 088 ₽ там же или 5 600 на Автодоке.



Разница выходит 1,5 - 2 т.руб., если взять отдельно чем комплект. Для большинства это существенная разница ))

//
если где неправ ткните носом. а то только минусы постам идут. ( платят наверное минусоидам за это )))

Sos sos
Амортизаторы Мазда BBM234700C9A пришли без гаек подойдут ли старые фордовские???

uggo
Подойдут

Xischnik79
Меня опять заминусят наверно, но лемфордер сейчас оч хорошая лотерея, мне рекомендовали skf, для хорошей машины хороший комплект взял, для любимой машины и для себя любимого), имхо

R reobass:

но лемфордер сейчас оч хорошая лотерея,

ну впринципе лемфы только опорники. ну и фирма провереная. остальное по отдельности - также skf и каябы, что также проверено. поэтому думаю все же как вариант подешевле кто ищет не в урон качеству - этот "сборник" что выше скинул. Как говорицца были бы бабки - я бы тут не сидел )) не гонялся где на рубль дешевле и что лучше. / да наверное бы и на этом пузотере не ездил ))) //

R reobass:

Меня опять заминусят наверно

кому то делать нечего. с того поста моего наоборот сняли минусы и щас людям доступно читают. Короче везде политика и деньги.мать их етить...

Xischnik79
Опора оригинал стоит до 1000

alickaps:

Опора оригинал стоит до 1000

дык оригинал оригиналом. это же не форум оригиналов? Lemforder 34002 01 Опора амортизатора - аналог.

Xischnik79
reobass
Опоры лемф прошли уже 180 000 км

alickaps:

ejik78 Спасибо, сверла найду. Больше волнует гайковерт, топовые омбра и джонесвэй брать не буду. Но можно ли брать дешман типа зубра в гараж для любителя? Что скажешь про Фубаг (500нм мощность)

Компрессор нужен соответствующий.

Serya82:

Опоры лемф прошли уже 180 000 км

именно Lemforder 34002 01 ? Они же верно - на 1.8 подходят эти опоры?

Xischnik79
они на все подходят

Подскажите, в шапке еще такие указаны сразу комплект TRW JGM 6078T Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH). Обычно если совсем Г то не написали бы) Отзывы по ним? Цена 4 с копейками. А каябы только одна столько ((

И что то странно, в автодоке или экзисте выбираю комплект, Но закидывает все равно пару. Изменить на один комплект - ошибка.

Xischnik79
2 шт. (правая и левая) в 1 комплекте. Закидывает не 2 комплекта, а 1 комплект, состоящий из 2 шт. амортизационных стоек.

Xischnik79
Trw амортизаторы ставил жене на Сандеро, деревяннее чем каябы, комфорта никакого.

Xischnik79
TRW амортизаторы плохие. ставил себе на перед и зад, прошли 20т км
не знаю что они делают в шапке, убрать их из шапки руки не доходят

Offmax
А потом что, потекли?