Мишуха

Therm:

Хм, зато новая Мазда 3 начинается от 1.5 млн на механике с мотором 1.5л атмо. Версия с автоматом 1.6 млн. Снова Мазда может привозить из Японии и продавать, а Форд не может привозить из той же Европы и продавать.

И Мазда 6 от 1.5 млн. Кто как хочет, так и точит.

molmixa
Наверно стоит почистить радиаторы.

bogomaz
Откуда ты знаешь, что он включился.

владимир че
1. Сзади
2. Меняй батарейку, к иммобилайзер в она не имеет отношения, только к сигнализации.

Установка разъема AUX

владимир че
Втыкаешь в АУХ разъем, и подключение плюс и минус, (красный с черным)

Замени батарейку, пропиши брелок. Замена батарейки в ключе

pwdeni
Надо вольтметром искать где какое напряжение в этот момент.
Типа этого Обслуживаем АКБ. Снятие /установка. (сообщение #15090952)

TyZamO
Решения твоего вопроса нет, забей и езди.

Alexsss1992
Эти КПП по жизни стучат, такая конструкция. Да и маховик двухмассовый не пример тишины.

fixxer:

Ну и мозги сами замеряют

Мозги сами замеряют в мозгах, а надо на генераторе, иже клеммах аккумулятора.

-Ал-
https://www.rbc.ru/society/14/06/2019/5d03877d9a...om_main

zloi_kot:

уважающий себя кот по определению себя не обоссыт.

Максимум пометит.

fixxer:

После включения обогрева лобового - идет сильная просадка, до 11 вольт, потом чуть чуть повышается, на оборотах повышается до 12,5-12,6. То есть нужно покупать диодный мост?

Т.е. нужно измерять на генераторе.

Иногда это лечится вот так
Обслуживаем АКБ. Снятие /установка. (сообщение #15090952)

Darvin163361
Забить и забыть, она не критичная.

makgen58
200.000

Vortex
Я так понимаю он одну жидкость мерял.

XXmaxx
Французский на ФФ, но на них идёт 913-й допуса, на форд Галакси немецкий, с насос-форсункой, на него и идёт 5-40.

stayker
Шлицы шрузов, лечится герметиком.

Vortex
Там всего допуск 3%.

fixxer
Проверяй на клеммах аккумулятора

KOM:

Походу не руку.