Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

В 1 769 145 тоже есть(я на них катаюсь), в отличии от 1 769 144(у этих нет)

цитата:

Зависит от сервиса, куда обращаетесь. Есть сервисы, работают только с запчастями, которые сами приобретают, и дают гарантию, и на запчасти, и на работу. А есть сервисы, которые установят только то, что им привезёте.

В моем случае я договорилась, что куплю все сама. Вот и пытаюсь разобраться для расширения кругозора. То есть мне установочный комплект тоже брать?

цитата:

В 1 769 145 тоже есть(я на них катаюсь), в отличии от 1 769 144(у этих нет)

Вы давно приобретали 1 769 145? Я не могу найти нигде этот код, везде предлагают замену на 1 919 323.

цитата:

Так по моему во 2 ресте 1,8 есть демпферные пружины внутри амортизаторов.

У меня 1.6

цитата:

Ну и где присутствуют подобные пружины, на дорожный просвет они не влияют.

Мастер сказал, что если их поставить спереди и сзади машина станет выше. Я что-то не так поняла?

Nata
Нет, эти "демпферы/ограничители хода отбоя" установлены внутри корпуса амортизатора с завода. Отдельно их не доустановить. Корпус амортизатора неразборный. И на клиренс они не алияют. Они входят в пакет "улучшенной подвески" и к объёму двигателя не привязаны.

Nata:

Мастер сказал, что если их поставить спереди и сзади машина станет выше. Я что-то не так поняла?

Скорее всего он говорил про комплект проставок, тогда увеличится клиренс авто.

После смерти оригиналов поставил каябу, мне нравилось в меру жестко, управляемость на 5. Сейчас на 3рест нравиться меньше.

Nata:

Вы давно приобретали 1 769 145? Я не могу найти нигде этот код, везде предлагают замену на 1 919 323.

Я вам уже отвечал на этот вопрос страницей ранее, их сняли с производства, я их ставил себе 4 года назад
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2
Если хотите такие же то берите от мазда, их вам тоже и я комрады уже писали(раза три написали и сказали какие:
BBM234700C9A - 1шт.
BBM234900C9A - 1 шт.

Nata:

То есть мне установочный комплект тоже брать?

Да, брать. Установочные (монтажные) комплекты
Boge 89-157-0
SACHS 900 157
Monroe PK 156
Kayaba 910026
Kayaba 915208
куда входит два отбойника (демпфера) и два пыльника. Если пыльники в хорошем состоянии и не требуют замены, то есть отдельно код демпфера: Ford 1446481 - 1 шт.

цитата:

раза три написали и сказали какие

Спасибо добрый человек. Мой косяк, тему читаю с телефона и не очень внимательно, очень отвлекают другие дела. Но теперь точно запомню.

Скажите, если я провожу работы на передней подвеске, то мне сразу нужно ехать на сход-развал? Его делают на одну ось?

Nata:

Спасибо добрый человек. Мой косяк, тему читаю с телефона и не очень внимательно, очень отвлекают другие дела. Но теперь точно запомню. Скажите, если я провожу работы на передней подвеске, то мне сразу нужно ехать на сход-развал? Его делают на одну ось?

У Артёма, где будете ремонт проводить, узнайте контакт Алексея, это рядом на Дмитровке, и запишитесь к нему, Лёша быстро сделает схождение.

Все-таки решила, что поменяю вместе с передними амортизаторами также опоры, опорные подшипники, пыльники и отбойники. Тогда не придется менять дополнительные детали через 10-20 тысяч км и новые амортизаторы проходят дольше.

Но вот поглядываю все-таки в сторону Каябы, очень уж много хороших отзывов на нее здесь и на других форумах.

Если вот это взять на ФФ2+ 2008 года, автомат, двигатель 1,6:
- Стойка амортизатора передняя правая KYB Excel-G 334838
- Стойка амортизатора передняя левая KYB Excel-G 334839
- Опора стойки амортизатора JP Group B1398 - 2 шт.
- Опорный подшипник SKF VKD35035 - 2 шт.
- Комплект пыльник+отбойник Kayaba KYB910026 - 1 шт.

Все ли я учла и можно ли что-то улучшить в этом выборе?

Чем отличается пылезащитный комплект KYB910026 от KYB915208 (по цене они почему-то разные).

P.S. Прошу сильно не гневаться, если задаю по нескольку раз одни и те же или глупые вопросы. Понимаю, что раздражает, но меня тут очень долго не было и скоро опять не будет. Поэтому прошу снисхождения, тяжеловато мне с подвеской разобраться.

цитата:

У Артёма, где будете ремонт проводить, узнайте контакт Алексея, это рядом на Дмитровке, и запишитесь к нему, Лёша быстро сделает схождение.

Есть, кэп!

Люди, может опора стойки амортизатора JP Group B1398 без подшипника стоить больше 3000 рублей? Емекс почему-то такую цену выдает, хотя даже оригинал с подшипником стоит дешевле.

Nata:

1,6: - Стойка амортизатора передняя правая KYB Excel-G 334838 - Стойка амортизатора передняя левая KYB Excel-G 334839

Я бы взял 334840/334841,они на 1.8-2.0 вроде как у них штоки выше на 1см, собственно я такие себе и поставил на 1.6,уже 100.000 км на них проехал, всё норм.

Nata:

Есть, кэп! Люди, может опора стойки амортизатора JP Group B1398 без подшипника стоить больше 3000 рублей? Емекс почему-то такую цену выдает, хотя даже оригинал с подшипником стоит дешевле.

У меня тоже под этим номером аж 3800 в автодоке выдаетэта же опора под другим номером стоит 549 рублей

цитата:

в сторону Каябы,

Вам 10 раз написали что брать.
Jpgroup через неделю поменяете.

Вот вам список на полную замену ВСЕЙ передней подвески лучшими запчастями для 2.0/1.8.
Для вашего 1.6 изменятся только пружины - 4027602.

Выделеный синий номер проставки покупать и ставить не нужно.

serega836:

Я бы взял 334840/334841,они на 1.8-2.0 вроде как у них штоки выше на 1см, собственно я такие себе и поставил на 1.6,уже 100.000 км на них проехал, всё норм.

да несколько лет назад были хорошие, а купленные не давно каябу, очень отличается от вашего качества того времени
Nata
вам уже 5 раз написали топовые детали, зачем вы возвращаетесь к контрафакту?
лично от себя скажу теперь так, берите что хотите, ну нравятся ну хорошо отзываются прочли, берите , для чего вы спрашиваете одобрение того, что вы прочли?это ваше дело теперь, ставьте что приглянулось, мы ж не уговариваем, просто как повторили несколько раз зачем то, вам не пригодилось мнение стольких тут людей.

цитата:

просто как повторили несколько раз зачем то, вам не пригодилось мнение стольких тут людей.

Здесь на форуме мнение на Kayaba разное.

С выбором практически определилась, спасибо.

цитата:

Здесь на форуме мнение на Kayaba разное.

года смотрите комментариев и главное того кто пишет сколько лет назад он ставил, это важно
по маздовским это лучшее что есть на данный момент где ни одного плохого отзыва(а не как у каябы)

Nata
VKDR 35426 T Это полный комплект на обе стороны, опора, подшипник, пыльник, отбойник.

4honte
думаю u041348 имел виду опорный подшипник, о ступичном это Наталья я так понимаю ошиблась(из за непонимания)

Поделюсь сегодняшней поездкой к знакомым в сервис. Началось все дело в сентябре когда решил поменять пружины от дизеля на перед, авто фф2 1,8. По факту разборки дефектовал амортизаторы перед, два наконечника, одна шаровая, обе стойки стаба. Купил амморты motorcraft, наконечники mayle HD, шаровая mayle HD, стойки - мондео BSG. Собрал все это дело и выехал с гаража. При повороте руля из правого положения в левый и наоборот издавался стук под капотом в подвеске по 1 разу в каждом положении. Особо не напрягало, только когда стоишь на месте. Оставил это дело до смены колёс, думал буду крутить и выявлю где стук при снятом колесе. Ничего выявлено не было, поставил 16 зимние вместо 18 летних и звук практически пропал. Появился опять этот стук при выпадения осадков снега, колеса упирались и издавался стук. Напрягло заехал на той неделе в сервис, решили раз ничего не менял кроме описанного выше сказали приезжай в среду (сегодня). Подняли на подъёмнике ничего не выявили, осмотрели наконечники. У обоих при движение пальцев сверху пыльник выходила смазка даже вроде как сказали с водой, у одного пыльник вовсе порвался Поменяли от бу наконечника набили смазки. Опустили на землю все тоже самое, но вроде поменьше( наконечник после смазки стал немного помягче ходить). Хороший человек спасибо ему не отпустил меня загнали ещё раз на подъёмник посмотреть болты подрамника и рейки. В общем болт рейки с пассажирской стороны был ослаблен, рейку я снимал в 2018 году и видать должным образом не подтянул. Опустили все стало тихо, почему не было стуков до замены запчастей загадка, также пропал стук рейки на не заведенной машины при кручении туда сюда, тоже раньше напрягало - забил, у всех так писали они)) в общем может кому юудет полезно...

Rome163
Даа, на недельку бы пораньше... И я бы не взял мейлевские наконечники.

dimanoff
В сервисе сказали вообще зря поменял если люфта не было, родные долго ходят. У меня они просто легко ходили вот и решил, посмотрим что будет когда переобуваться будут. Спрашиваю, если даже менять то на что, ответили всегда ставят trw. Сервис только по фордам

Хотя если уж так призадуматься может быть порвался он не из за эксплуатации, наконечник снимали при мне путем ударов молотка по нему, может и соскочил, но вроде бил ровно)) утверждать голословно не буду, что плохого качество, но то что он хлюпает и сверху пыльника сифонит в обоих наконечниках это конечно не есть хорошо

цитата:

также пропал стук рейки на не заведенной машины

как это вы поняли, там руль с места то сложно свернуть

reobass
Крутить не нужно, просто туда сюда

Уважаемые знатоки, в чём может быть проблема: при повороте руля, на холодной машине, слышен хруст в правой стойке аморта и не много на ходу, но с прогревом машины звук уходит полностью, не знаю куда смотреть, на сто тоже не смогли подсказать, но предположили, что опорный подшипник, но почему тогда звук уходит с прогревом?

chekalovec
по симптомам, скорее всего опорный подшипник