Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

sadco62
Ошибка указывает на несоответствие фаз.Предпологать можно все что угодно. Начиная от смещение шестерни относительно коленвала, до выхода из строя муфты ti-vcti. Если снимали крышку, то должно было видно на сколько натяжитель вышел. Как я понимаю вытянутая цепь и стертые башмаки исключаются. Тогда склоняюсь к муфтам и шестерне. Изменений в поведении нет? С проводкой проблем?

Manul12:

Ошибка указывает на несоответствие фаз.Предпологать можно все что угодно. Начиная от смещение шестерни относительно коленвала, до выхода из строя муфты ti-vcti. Если снимали крышку, то должно было видно на сколько натяжитель вышел. Как я понимаю вытянутая цепь и стертые башмаки исключаются. Тогда склоняюсь к муфтам и шестерне. Изменений в поведении нет? С проводкой проблем?

на одном из проводков разъема замененного клапана была повреждена изоляция, видимо терся провод об крышку. Заизолировал изолентой. Так же, у замененного клапана было масляное запотевание, при снятии крышки заменил сальники и прокладку, надеюсь потеть перестанет. Изменений в поведении авто не замечаю никаких, вибрации и потряхивания на холостых были всегда. Натяжитель не увидел при снятии крышки.
Скоро замена масла и свечей, думаю сделаю ТО и посмотрю что изменится. У кого-нибудь был опыт замены муфты?

Добрый день. Фф3 2.0 120 000 км
Может кто сталкивался.
Загорелся чек Диагностика сказала лямбда. Поменял. Стал мотор дёргаться. Поменял свечи. Помыл заслонку. Скинули чек. Машина поехала.
Проехал 200 км чек опять вылез опять на лямбда. Но проблема вот в чем. Когда заводу холодную на холостых. в момент когда обороты начинают падать с 1.1 до 0.8 дико трясет двигатель. Глушу заводу снова все норм едет как нивчем не бывало.

Shamaychik
Какую лямбду поставили?

molmixa
Стартвольт

Shamaychik
Ну дак может проблема в этом, дк этот широко полосный, он должен быть очень хорошего качества. Стартвольт это голимый китай

S Shamaychik:

Стартвольт

Широкополосник оригинальный нужно брать.

S Shamaychik:

molmixa Стартвольт

Скупой платит дважды... Или оригинал или бош, который и есть оригинал.

sadco62
А не может ли ДПРВ глючить?

alek51
Нашёл причину?
Посмотри графики положения дроссельной заслонки и педали газа. Оттуда могут ноги расти.

цитата:

А не может ли ДПРВ глючить?

Piston13
А как его можно проверить?
Заметил, что после стирания чека через elm327 чек гаснет, но ошибка остается. Просто видимо чек появляется отложено, километров через 100. Кто может посоветовать сервис для глубокой диагностики? (можно в личку, чтобы не в качестве рекламы).

sadco62
А как звучит полная расшифровка кода неисправности?

S sadco62:

А как его можно проверить?

А чего его проверять? Он либо работает, либо нет. Если сдох, ошибка по положению распредвала будет гарантировано.

Piston13
Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)

Vortex
sadco62
Если дело в ДПРВ, то при их перестановки местами должна и ошибка поменяться (если они одинаковые - я так глубоко не интересовался...)
Проводку, я думаю, смотрели в первую очередь..

Piston13
Датчики одинаковые, но что-то мне подсказывает ошибка не по датчику положения, а по неправильному положению самого вала. Вал "уплыл" - это либо муфта, либо ее актуатор, либо вал относительно звездочки ушел.
Последнее опасно загибом клапанов.

P Piston13:

alek51 Нашёл причину? Посмотри графики положения дроссельной заслонки и педали газа. Оттуда могут ноги расти.

Всё ещё в поисках.Чтоб смотреть графики,надо знать правильные параметры,я их незнаю.Помогал с этим Vortex,но он сейчас на отдыхе.Спасибо ему,когда вернётся надеюсь продолжим)Есть ошибки,некоторые появились недавно.Может быть взаимосвязь с ними?
PCM :
P193F
ABS:
C0040:87-68
P1701
U0100:00-68
BCMII
B10D7:94-68
B10EA:14-6C
C111EA:14-6C
Я бы обратился в сервис,но проверенного и честного не знаю.Начнут решать путём исключения,а это дорогие эксперименты)Если кто знает такой в Мурманске,то буду рад адресу)

alek51
Павел Ершов в Мурманске занимался, у них сервис на Кольском, бывший Форд, он там локальным тренером работал. Задайте вопрос в Мурманской ветке, там подскажут где он сейчас.

pilot636@rambler.ru
Спасибо,про Павла Ершова слышал.Вы к нему обращались,есть опыт?

alek51
Работал с ним раньше, толковый парень.

Подскажите пожалуйста, после нагрева машины вместе с ним тоже нагревается тнвд и машина глохнет, лью холодной водой тнвд и проблема временно исчезает. Что делать, кому обратиться?

aslanukov31
В магазин запчастей однако за новым тнвд)

Привет! Кто может посоветовать хороший сервис (можно официал, можно нет)? Купил вчера ФФ3 2012год, 2,0литра, титанум). Есть две ошибки U0109 и P1706. По первой на форуме все пишут, что это в порядке нормы. По второй не нашел информации достаточной, чтобы сделать какой-либо вывод. Пробег 17400 всего. Но у двигателя небольшая "тахикардия" на холостых. Не идеально ровно работает. Вот пытаюсь понять в чем дело. То ли бензин плохой, то ли проблемы какие. Нужен толковый сервис или мастер.

jp_007
Тахикардия здесь не при чем, эта ошибка коробки.
По тахикардии пиши в теме двигателя.
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)
По этой ошибке, если АКПП не беспокоит, то забей.

Мишуха
спасибо! Просто по U0109 звучит как
потеря связи с модулем управления бензонасосом.
Я предположил, что это как-то может влиять на ровную работу двигателя.

jp_007
Может стоять нештатная сигнализация с блокировкой.

jp_007
От вибрации проверь подушку у меня от времени она умерла пробег был не большой. А по ошибкам ерунда, первая от прошивки PCM зависит вторая у меня уже несколько лет появляется и пропадает адаптация кулисы толком не помогает.

skyrat
Когда подушка ложится полностью вибрации нет, просто в машине громко становится от двигателя, дороги, кажется, что шумка пропала, глушак пробит. И еще на мкпп при полумертвой опоре появляются рывки при трогании.
Вот как я на своей кронштейн ополировал. Всё прошивки менял от вибрации...
З.ы. И еще после замены опоры приподнялся двиг со стороны опоры и упал уровень масла на пару делений.

skyrat
у тебя тоже вибрация была, когда подушка умерла?
у меня не только вибрация, а неравномерная вибрация. ну как "тахикардия". то сильнее, то успокаивается. периодичность по ощущениям одинаковая. думаю, что если бы подушка была, то вибрация была равномерная. такое ощущение, что двигатель задыхается периодически или троит. хз как еще объяснить. но свечи все идеальные.

jp_007
Да вибрация была, подушку легко проверить если она в норме значит что то другое.
Народ часто жаловался что GDI на ХХ потряхивает думал норма оказалась подушка.

Ну вот вопрос в том почему неравномерно вибрирует.((