Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)

falexey777
По всем приметам вал восстановленный. Качество должно бть хорошии, считаю, что и цена должна быть соотвнтствующая восстановленному.

falexey777
Кстати,у меня вызывает недоумение один момент.
По моему,этот привод от мкпп нежели от автомата.
Сам являюсь владельцем фф2 2.0 акпп 2007года. И привода не такие,в том смысле,что внутренние стаканы имеют ровные грани,в отличие от твоих.
Вот фото со стороннего ресурса,но друг ставил себе именно такие на фф2 рест. 2011 акпп.Привода от механики подходят на акпп (и наоборот)на себе проверил.
Но факт в том,что Вы заказали одно,а прислали Вам совсем другое
Финис бьется правильно,везде пишет что на автомат,но Вам прислали не его!
В подтверждение,банально введите финис в поисковике гугл,увидите, как данный привод должен выглядеть,обратите внимание на форму внутреннего стакана
Это сугубо мое мнение,но все таки я бы вернул товар обратно,поскольку он не является тем,каким должен быть...

runerr1303
Да видно что это завод.У наружнего шруса даже по моему беззамковый большой хомут напрессован как у меня на оригинале, и другие хомуты нормальные и покраска ровная.

runerr1303
я уже предлагал ему сделать вскрытие.

352
Думаете смазка будет одинаковая и во внешнем и во внутреннем?

runerr1303:

Привода от механики подходят на акпп (и наоборот)на себе проверил.

Можно поподробнее пожалуйста

Serj B
Количество шлицов на них одинаковое,разница у них в длине 5мм или около того. Плюс различие во внутренних стаканах и трипоидах.
На механике трипоид обычный,на автомате "плавающий"У меня фф2 2.0 акпп,с левой стороны привод от 2-х литровой механики

runerr1303
ежели кустарно покрасили+обычный хомут+резина пыльник, то возможно и смазку с одной бочки клали.

Тогда почему инженеры на автомат поставили плавающий трипоид?

Serj B
Тут затрудняюсь ответить
Искал информацию по этому поводу,но пока безуспешно...
Но факт остается фактом,я езжу с приводом от механики уже 3 года,75 тыс.км
И ни какой разницы в работе или поведении авто не обнаружил.
Не знаю как на 1.6 двигателях,но на 2.0 привода с акпп можно поставить на механику

runerr1303
спасибо. Я к чему это так докапываюсь.. просто левый привод просится на замену (у меня тоже АКПП). Прошлый год ставил проставку на ШРУС, теперь вибрация снова возвращается. А привод на механику стОит дешевле почти на три тыщи.

Serj B
на два литра с автоматом - плавающий, на 1и6 с автоматом - обычный, вот такой пердиманокль.

ПРивет мужики!И что вы думаете, у меня сегодня днем вал этот не приняли!!!

falexey777
а обьяснили причину,хоть что нибудь?

falexey777
Пиши претензию

По инету только такие фото нашел! Я так понимаю, так должен выглядеть приводной вал 305116. И у нас, что то на форуме нет фото, кто покупал приводные валы(((

352:

Serj B на два литра с автоматом - плавающий, на 1и6 с автоматом - обычный, вот такой пердиманокль.

Да это понятно. Мне не понятно почему так. В чем причина с одним мотором ставить плавающий, а на другом с игольчатым подшипником. Вон у runerr1303а простой нормально ходит на двушке с акпп.

Пришел в магазин, кладу приводной вал и говорю, что мол за фигню подсунули, краска на руке остается, менеджеру показываю, что краска на хомутах, на пыльниках. Вообщем возвращаю Вам, прошу деньги мне отдать! На что мне менеджер говорит, откуда я знаю, что это то, что выдавали и потертости на нем есть (я ему говорю, вы что издеваетесь вы мне такой дали)! Может где-то купили, а нам сдаете... Я охринел...говорю мне делать больше нечего!!! В течении 7 дней могу вернуть деталь без объяснение причины, он мне пишите рекламацию, прикладываете фото и т.д. Я ему говорю я не собираюсь писать рекламацию и т.д. и тратить свое время. Он позвонил кому-то, ему сказали, чтобы не принимал и чтобы я на сайте оформлял рекламацию. Вышел злющий, звоню в Ростов - там главный филиал (сам я в Краснодаре, фирма называется Автото), соединяют с отделом рекламаций...вообщем с девушкой еще минут 15 разговаривал, оформила она рекламацию и сказала ждем фото. Пришлось отправлять фото. Параллельно позвонил в отдел защиты прав потребителей, те мне сказали, товарный чек есть, я говорю да, тогда почему не принимают, я говорю откуда я знаю. Сказала пишите жалобу на них и передавайте под роспись. Если не ответят, то к нам. Рекламатор посмотрела, написала, что отправила на склад! Ну думаю пипец, теперь будем ждать то один склад, то другой. начал писать жалобу, но не знаю на кого. Начал звонить в фирму и выяснять кто директор, сразу начали спрашивать, что и как, вообщем мне так и не сказали кто директор, а переключили на старшую по рекламациям, опять я ей все рассказал, сказал, что жалобу собираюсь писать... Вообщем сразу рекламацию приняли, сказали приносите завтра, примем!!! Деньги вернем, но т.к. я карточкой платил мне вернут на карту только через 5 дней. А если я перезаказывать буду, то сразу на вертуальном счету будут деньги. Вообщем завтра отнесу, и попробую у них же заказать заново, но у другого поставщика с другого склада... Вот так вот!!! Всегда все обсматриваю и обнюхиваю шучу...а здесь был уставший и поздно было. Поэтому сильно не смотрел. Поэтому ПАРНИ смотрите в оба когда принимаете!!!

falexey777
Возможно стоит попробовать заказать в другом месте?
Что то как-то мутно у этих ребят,темнят...
Продали левак,назад принять-носом воротят
Нормальный магазин,дорожит репутацией и без проблем идет на встречу клиенту.

runerr1303:

falexey777 Возможно стоит попробовать заказать в другом месте? Что то как-то мутно у этих ребят,темнят... Продали левак,назад принять-носом воротят Нормальный магазин,дорожит репутацией и без проблем идет на встречу клиенту

Завтра посмотрим! Может и в другом)

runerr1303:

Serj B Скрытый текст Количество шлицов на них одинаковое,разница у них в длине 5мм или около того. Плюс различие во внутренних стаканах и трипоидах. На механике трипоид обычный ,на автомате "плавающий" У меня фф2 2.0 акпп,с левой стороны привод от 2-х литровой механики x

вот интересно чем конструктив так особен

сальник привода акпп 1.6и вот так выглядит в коробке

nikos75
Спасибо,добавил в фак ссылку ,и в ссылку по сальникам Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)

Приняли сегодня!

друзья помогите пожалуйста. В общем 2.0 акпп, левый привод, вибрация. Сегодня закатил его на подъемник, разобрали внутренний шрус, сам стакан в отличном состоянии, без выработки, а вот трипоиду конец. Собрал пока как есть, поставил шайбы. Но теперь толи от усталости, толи просто слепой, ну никак не могу найти этот трипоид, чтобы заказать. Подскажите номерок на него пожалуйста

iPod35
Вот есть такой LEX TR6110 - Трипоид
Но что то сложно все с трипоидом как бы не пришлось покупать шрус Ford 1 552 948 Шрус внутренний. Либо дешевле Febest 2111-CB320ATLH. От туда брать трипоид.
Ну и смазку самой собой Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836)
Можно поставить шрус Фэбест и забить хорошей смазкой,мне кажется так будет надежнее.

Веталь76:

iPod35 Вот есть такой LEX TR6110 - Трипоид Но что то сложно все с трипоидом как бы не пришлось покупать шрус Ford 1 552 948 Шрус внутренний. Либо дешевле Febest 2111-CB320ATLH. От туда брать трипоид. Ну и смазку самой собой Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836) Можно поставить шрус Фэбест и забить хорошей смазкой,мне кажется так будет надежнее.

Lex к сожалению ни на одном сайте нет((( шрус в сборе покупать не хочется, тут уж проще чуть чуть добавить денег и привод целиком купить((

iPod35
Левый в оригинале 1 686 116 стоит космос, аналог тоже не понятно,последние 2 страницы,Лоебро шляпный приходит,посмотрите с 217 или в шапку в фак ссылки есть,если только Спидан заказывать, GKN-Spidan 24857 Вал приводной, передний левый.
С разницей в цене с оригиналом внутреннего шруса 1 552 948 , Спидан выигрывает.
Как вариант вал в сборе Спидан.
falexey777 как раз намучился с Лоебро,у него тоже 2.0 акпп,пришел вал шляпный,он сдал Лоебро 305116, и заказал Спидан 24857.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830) сальник меняйте тоже.

Веталь76:

iPod35 Левый в оригинале 1 686 116 стоит космос, аналог тоже не понятно,последние 2 страницы,Лоебро шляпный приходит,посмотрите с 217 или в шапку в фак ссылки есть,если только Спидан заказывать, GKN-Spidan 24857 Вал приводной, передний левый. С разницей в цене с оригиналом внутреннего шруса 1 552 948 , Спидан выигрывает. Как вариант вал в сборе Спидан. falexey777 как раз намучился с Лоебро,у него тоже 2.0 акпп,пришел вал шляпный,он сдал Лоебро 305116, и заказал Спидан 24857. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830) сальник меняйте тоже.

спасибо за информацию) спидан еще и по цене такой же как и лоебро (у нас они в районе 11 тысяч) Но пока нет денег на новый привод, да и жалко столько денег отдавать из-за одного сдохшего трипоида((

iPod35:

спасибо за информацию) спидан еще и по цене такой же как и лоебро (у нас они в районе 11 тысяч) Но пока нет денег на новый привод, да и жалко столько денег отдавать из-за одного сдохшего трипоида((

Тогда вариант внутреннего шруса Фэбест 2111-CB320ATLH с хорошей смазкой,это будет дешевле,чем полностью вал,других вариантов я пока сам не вижу.