Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Всем добрый день!!!
Подскажите, такая проблема, когда полностью выкручиваешь руль на поворот, удет хруст, не сильный но присутствует, понятно что шрус, но как определить внешний или внутренний, и как долго он еще сможет проходить? Фокус 2л.
Спасибо
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
4 June 2015
Жека1005
внешний, а про как долго, возможно долго.
evgenfree
выработка в чашке. если изменить положение трипода, то она уйдет.
внешний, а про как долго, возможно долго.
evgenfree
выработка в чашке. если изменить положение трипода, то она уйдет.
352
4 June 2015
Жека1005
это штука, которая стоит во внутреннем шрусе.
это штука, которая стоит во внутреннем шрусе.
352
4 June 2015
evgenfree
ну что значит болтается, немного люфтит и это нормально. при установке проставки вибрация уйдет точно, но, нужно внутренний разобрать/промыть внутренности/правильной смазки заложить.
ну что значит болтается, немного люфтит и это нормально. при установке проставки вибрация уйдет точно, но, нужно внутренний разобрать/промыть внутренности/правильной смазки заложить.
352
4 June 2015
Жека1005
что в вашем понимании аккуратно, не на стописят?
можно ездить, но со временем хруст будет усиливаться и когда оно развалится хз. ну это к примеру, как ступичный подшипник, сначала тихо гудит, затем выть начинает и когда ему придет полный кирдык ни кто не скажет. т.е. ежели появилась проблема, то надо ее решать.
что в вашем понимании аккуратно, не на стописят?
можно ездить, но со временем хруст будет усиливаться и когда оно развалится хз. ну это к примеру, как ступичный подшипник, сначала тихо гудит, затем выть начинает и когда ему придет полный кирдык ни кто не скажет. т.е. ежели появилась проблема, то надо ее решать.
352
4 June 2015
Димарик123
в шапке темы.
в шапке темы.
Andrew7777
7 June 2015
Обязательно ли менять болт ступицы 1569107 при снятии-установке привода? Какие могут быть последствия, если оставить старый?
alexnasa
7 June 2015Andrew7777: |
| болт ступицы 1569107 |
В 3-м Фокусе вернулись к гайке, кажись..
Всем привет, фокусоводы.
FF 2 Rus, 1,8, МКПП, дорестайл.
Образовалась проблема. Купил привод в сборе Loebro 305127, по применению бьется, что подходит на мой фокус. А при установке выяснилось, что на мой фокус нужен Loebro 305104 (у него диаметр внутренней "палки", что в коробку идет, меньше, внешний шрус - один в один как мой). Оба привода по применению подходят на фокус 1.8 дорестайл, отличаются только коды двигателей, но я не знал, что они разные бывают на 1.8
Так что будьте аккуратны при заказе. Теперь придется назад его везти...
FF 2 Rus, 1,8, МКПП, дорестайл.
Образовалась проблема. Купил привод в сборе Loebro 305127, по применению бьется, что подходит на мой фокус. А при установке выяснилось, что на мой фокус нужен Loebro 305104 (у него диаметр внутренней "палки", что в коробку идет, меньше, внешний шрус - один в один как мой). Оба привода по применению подходят на фокус 1.8 дорестайл, отличаются только коды двигателей, но я не знал, что они разные бывают на 1.8
Так что будьте аккуратны при заказе. Теперь придется назад его везти...
Веталь76
7 June 2015Andrew7777: |
| Обязательно ли менять болт ступицы 1569107 при снятии-установке привода? Какие могут быть последствия, если оставить старый? |
не обязательно,при установке новой ступицы да. я ни раз снимал привод и оставлял старый болт,главное правильно его затянуть.
352
7 June 2015
djin_mag
на 1и8 обычно стоит коробка иб5, вот на нее и надо было целиться. т.е. надо было отталкиваться от коробки.
на 1и8 обычно стоит коробка иб5, вот на нее и надо было целиться. т.е. надо было отталкиваться от коробки.
352: |
| djin_mag на 1и8 обычно стоит коробка иб5, вот на нее и надо было целиться. т.е. надо было отталкиваться от коробки. |
Дык понятно, что IB5, это то я знал
Просто когда подбираешь, все одно и то же, про коробку и там и там нет названия, только код двигателя разный. Или это получается код коробки что ли? Непонятно.
Juventus7
10 June 2015
Подскажите!
Снял правое переднее колесо, подергал вал привода , появился небольшой поперечный люфт , сам привод Pilenga, в сборе менял меньше года назад. При ускорении, особенно с нагрузкой, ощущается некий мандраж машины .. не всегда но бывает .. Год назад была сильная вибрация, приговорили гранату, сейчас такого нет .
еще есть рывки при нажатии на газ. пропала плавность, правда у меня так же стучит одна тяга ..
какой диагноз и что лечить ?
Снял правое переднее колесо, подергал вал привода , появился небольшой поперечный люфт , сам привод Pilenga, в сборе менял меньше года назад. При ускорении, особенно с нагрузкой, ощущается некий мандраж машины .. не всегда но бывает .. Год назад была сильная вибрация, приговорили гранату, сейчас такого нет .
еще есть рывки при нажатии на газ. пропала плавность, правда у меня так же стучит одна тяга ..
какой диагноз и что лечить ?
352
11 June 2015
Juventus7
выбросить пиленгу и поставить родной. мандраж рано или поздно на пиленге перейдет в сильную вибрацию.
выбросить пиленгу и поставить родной. мандраж рано или поздно на пиленге перейдет в сильную вибрацию.
Juventus7
11 June 2015
352 родной стоит как сбитый боинг ..
Mazzerati
11 June 2015
подскажите нужен внутренний левый шрус,какие аналоги можно поставить,авто фф2 2литра автомат 2008,правый привод менял полностью на лаебро стоит гуд)
352
11 June 2015
Juventus7
в смысле ставить новый родной или смещать в старом родном трипоид. пиленга это не надолго.
Mazzerati
отдельно можно только оригинал поставить. аналоги без помощи токаря не станут, да и не надолго это.
в смысле ставить новый родной или смещать в старом родном трипоид. пиленга это не надолго.
Mazzerati
отдельно можно только оригинал поставить. аналоги без помощи токаря не станут, да и не надолго это.
Mazzerati
11 June 2015
352: |
| Juventus7 в смысле ставить новый родной или смещать в старом родном трипоид. пиленга это не надолго. Mazzerati отдельно можно только оригинал поставить. аналоги без помощи токаря не станут, да и не надолго это. |
а есть ли смысл менять только трипоид с пыльником?вибрация пройдет?
Mazzerati
11 June 2015
оригинал дорого стоит(((
352
11 June 2015
Mazzerati
дело в том, что пошла выработка в чашке и трипоид в ней пляшет и одним свежим триподом дело не обойдется. самый бюджетный вариант, надо разобрать/промыть/правильной смазки/сместить трипод.
дело в том, что пошла выработка в чашке и трипоид в ней пляшет и одним свежим триподом дело не обойдется. самый бюджетный вариант, надо разобрать/промыть/правильной смазки/сместить трипод.
Mazzerati
11 June 2015
352: |
| Mazzerati дело в том, что пошла выработка в чашке и трипоид в ней пляшет и одним свежим триподом дело не обойдется. самый бюджетный вариант, надо разобрать/промыть/правильной смазки/сместить трипод. |
сместить ты имеешь ввиду поставить шайбу между ступицей и самим валом?
352
11 June 2015
Mazzerati
да или задрать подвеску.
да или задрать подвеску.
Mazzerati
11 June 2015
352: |
| Mazzerati да или задрать подвеску. |
думаю поставить лоебро весь вал целиком уж тогда(((почти 12 к рублей
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club