Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Штандарт
19 May 2015
А если внешних повреждений нет. Как проверить что это он? (покрутить, пошотать?) В сервисе ходовую осматривали. Сказали все ок. Правда тогда я про "хруст" не говорил. Может вобще не шрус, конечно. Но почитал тут вроде похоже.
352
19 May 2015
Штандарт
внешний обычно хрустит при входе в полный поворот, т.е. градусов на 90. если поворот левый, то помирает правый шрус, ежели в правый, то соответственно левый шрус. но это обычно так, ну и нельзя исключать исключения.
внешний обычно хрустит при входе в полный поворот, т.е. градусов на 90. если поворот левый, то помирает правый шрус, ежели в правый, то соответственно левый шрус. но это обычно так, ну и нельзя исключать исключения.
Штандарт
20 May 2015
352: |
| Штандарт внешний обычно хрустит при входе в полный поворот, т.е. градусов на 90. если поворот левый, то помирает правый шрус, ежели в правый, то соответственно левый шрус. но это обычно так, ну и нельзя исключать исключения. |
Может у меня другое что-то. У меня при старте по прямой проявляется некий хруст явно с правой стороны. Надо обратить внимание как на поворотах. \но проявляется именно при ускорении. если плавно трогаться ничего нет.
zijaa
21 May 2015
1.6 100 2010г VIN: X9FGXXEEDGAB16219
120тыс км.
Появился хруст с левой стороны, либо единичный, либо сплошной хруст. В основном на маленькой скорости. Вывесили колесо, покрутили, хруст со стороны колеса. В поворотах (крутился на площадке) хруст не меняется.
По микрокату нашел в вал сборе 1707966 или только внешний 1722077 как понять сколько там зубьев?
120тыс км.
Появился хруст с левой стороны, либо единичный, либо сплошной хруст. В основном на маленькой скорости. Вывесили колесо, покрутили, хруст со стороны колеса. В поворотах (крутился на площадке) хруст не меняется.
По микрокату нашел в вал сборе 1707966 или только внешний 1722077 как понять сколько там зубьев?
1,6 115 2007 года
Коробка ib5, потек левый сальник. На схеме это номер 7052, я правильно понимаю, что на коробке ib5 он состоит из двух частей: 7052 и 4527, а на mtx75 из одной, которая уже включает в себя обе части. Получается лучше брать сальник для MTX75, выкидывать 2 части из ib5 и ставить одну, так как они взаимозаменяемы.
Тем более есть вариант по недорогой замене Febest 95LDS-40551213C.
Кто что скажет?
Коробка ib5, потек левый сальник. На схеме это номер 7052, я правильно понимаю, что на коробке ib5 он состоит из двух частей: 7052 и 4527, а на mtx75 из одной, которая уже включает в себя обе части. Получается лучше брать сальник для MTX75, выкидывать 2 части из ib5 и ставить одну, так как они взаимозаменяемы.
Тем более есть вариант по недорогой замене Febest 95LDS-40551213C.
Кто что скажет?
Кочевник78
26 May 2015G geg-1: |
| 1,6 115 2007 года Коробка ib5, потек левый сальник. На схеме это номер 7052, я правильно понимаю, что на коробке ib5 он состоит из двух частей: 7052 и 4527, а на mtx75 из одной, которая уже включает в себя обе части. Получается лучше брать сальник для MTX75, выкидывать 2 части из ib5 и ставить одну, так как они взаимозаменяемы. Тем более есть вариант по недорогой замене Febest 95LDS-40551213C. Кто что скажет? |
4527 - это-что другое, к сальнику прямого отношения не имеющее. Так как только с одной стороны установлено. Сальники у обоих коробок взаимозаменяемые, различия только во фланце с наружной стороны для более точной фиксации. Лично у меня от прежнего хозяина на МТХ75 стоит сальник без фланца и нормально.
Если кому интересно, то сальник на МТХ75 для VOLVO стоит дешевле
номера деталей уже выкладывал.
Добрый всем.
Подскажите пожалуйста, кто знает, что такое на валу левее зубцов?
Менял правый внутренний ШРУС у офицалов, они сказали, что не знают что это такое.
меня напрягает, что какой-то метал притерт к валу.
Подскажите пожалуйста, кто знает, что такое на валу левее зубцов?
Менял правый внутренний ШРУС у офицалов, они сказали, что не знают что это такое.
меня напрягает, что какой-то метал притерт к валу.
Tovich
27 May 2015
Друзья, нужна помощь в поиске номер внутреннего правого трипода на ФФ2 2007 г.в. автомат.
По каталогу Loebro нашел только привод целиком - 305112
Может есть у кого-то только внутренняя часть или покупать оригинал?
По каталогу Loebro нашел только привод целиком - 305112
Может есть у кого-то только внутренняя часть или покупать оригинал?
352
27 May 2015
Tovich
1113727. стоит как самолет. и если есть выработка в чашке, то нет смысла его новый ставить. либо смещать его в чашке, либо лоебро, либо отдельно внутренний оригинал.
1113727. стоит как самолет. и если есть выработка в чашке, то нет смысла его новый ставить. либо смещать его в чашке, либо лоебро, либо отдельно внутренний оригинал.
352
27 May 2015
Diesel86
б/у тоже не серьезно.
б/у тоже не серьезно.
352
27 May 2015
Diesel86
ну это же лотеря. если быть действительно уверенным, что он живой, то да. а так, кто даст гарантию, что внешний не хрустит или внутренний не вибрирует.
ну это же лотеря. если быть действительно уверенным, что он живой, то да. а так, кто даст гарантию, что внешний не хрустит или внутренний не вибрирует.
352
27 May 2015
Diesel86
ежели будет включена установка и проверка, то я за!
ежели будет включена установка и проверка, то я за!
Tovich
28 May 2015
352: |
| Tovich 1113727. стоит как самолет. и если есть выработка в чашке, то нет смысла его новый ставить. либо смещать его в чашке, либо лоебро, либо отдельно внутренний оригинал. |
А как по качеству привод в сборе loebro (305112)?
352
28 May 2015
Tovich
так он по идеи и у вас стоит с завода
. а для чего вам отдельно трипоид?
так он по идеи и у вас стоит с завода
. а для чего вам отдельно трипоид?
352
29 May 2015
huk723
вы попали к братьям младшим. здесь такие вроде не ставили. вбейте цифры в поисковик, они вас приведут к месту.
вы попали к братьям младшим. здесь такие вроде не ставили. вбейте цифры в поисковик, они вас приведут к месту.
352
2 June 2015
sergul
на нем.
на нем.
Tovich
2 June 2015
352: |
| Tovich так он по идеи и у вас стоит с завода . а для чего вам отдельно трипоид? |
Да отдельно-то и не нужен. Порвался пыльник на внутренней правой "гранате". Судя по вибрациям - пыльник менять поздно. Ну а учитывая общий пробег под 142000км решил поменять весь привод в сборе. В итоге заказал вчера в exist привод loebro (305112). Надеюсь не подведёт.
Tovich
2 June 2015
S sergul: |
| Год назад порвался пыльник на правом внутреннем ШРУСе, промыл и год ездил нормально. Но видимо мера временная, опять появились жуткие вибрации при разгоне и трипоид люфтит в стакане как г-но в проруби. Решил заменить привод в сборе, Loebro 305112. Внимание вопрос: подвесной подшипник в комплекте? |
Судя по описанию exist - в комплекте. Но реальность узнаю на днях, когда получу заказанный.
352
4 June 2015
sanchez_vl
подвесной от колеса находится дальше внутреннего, т.е. он не приделах.
подвесной от колеса находится дальше внутреннего, т.е. он не приделах.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club