Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
bishop878
я тебя правильно понял, слетает кольцо, то которое к триподному шарниру??? купи новое,код детали: 1 460 781
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Nadtok
19 November 2013
Nadtok
19 November 2013
352
20 November 2013
bishop878
так 4В422В, это стопор который стоит на левом внутреннем приводе и подается в коробку, а у вас речь про внешний.
так 4В422В, это стопор который стоит на левом внутреннем приводе и подается в коробку, а у вас речь про внешний.
352
20 November 2013
bishop878
зайдем по другому, вы про тот, что к колесу, правильно?
зайдем по другому, вы про тот, что к колесу, правильно?
352
20 November 2013
bishop878
как вы пишите, так я и воспринимаю, а не додумываюсь. если у вас проблема с внешним, т.е. тот который у колеса, то 4В422А и 4В422В вас не спасут. они для внутренних шрусов, т.е. тех, которые у коробки.
хотя возможно 4В422А одинаковы, что на внешнем, что на внутреннем, но не уверен, ибо во внешний не залазил.
как вы пишите, так я и воспринимаю, а не додумываюсь. если у вас проблема с внешним, т.е. тот который у колеса, то 4В422А и 4В422В вас не спасут. они для внутренних шрусов, т.е. тех, которые у коробки.
хотя возможно 4В422А одинаковы, что на внешнем, что на внутреннем, но не уверен, ибо во внешний не залазил.
stncldbsh
22 November 2013
bishop878
у меня родное фордовское (оно на фото, его я снял с вала, когда шрус спилил) как раз и вылетело
поставил от 2109, полет нормальный
у меня родное фордовское (оно на фото, его я снял с вала, когда шрус спилил) как раз и вылетело
поставил от 2109, полет нормальный
sergei31rus
22 November 2013
Всем Добрый вечер!Проблема такая,выворачиваю руль влево до упора и слышатся щелчки.Вправо все нормально.Я так понимаю это шрус внешний.Подскажите какую сторону смотреть и какое количество зубцов должно быть.Машина рестайлинг 2008г. 1.6(115л.с.).Из неоригинала что посоветуете и желательно их финис.Посмотрел оригинал и ох...
Greek
22 November 2013
sergei31rus
Похоже как у меня - внешний правый. У меня 1.8, заказал себе Loebro (про них отзывы нормальные), но еще не ставил, как поставлю отпишусь. По количеству зубцов и финисам - всё есть в теме, поиск в помощь.
Похоже как у меня - внешний правый. У меня 1.8, заказал себе Loebro (про них отзывы нормальные), но еще не ставил, как поставлю отпишусь. По количеству зубцов и финисам - всё есть в теме, поиск в помощь.
vadyan59
23 November 2013
sergei31rus
предыстория: снял проставки спереди и через пару месяцев тоже защелкало
прикупил себе стойки и пружины KYB. поехал на сервис говорю меняйте гранату и стойки...
челы на сервисе послушали в движении и говорят что звук "не понятный", в общем поменяли стойки и звук пропал..
для себе решил что есть какая-то выработка в шрусе и она конечно себя проявит, но сейчас все тихо ни каких щелчков...
предыстория: снял проставки спереди и через пару месяцев тоже защелкало
прикупил себе стойки и пружины KYB. поехал на сервис говорю меняйте гранату и стойки...
челы на сервисе послушали в движении и говорят что звук "не понятный", в общем поменяли стойки и звук пропал..
для себе решил что есть какая-то выработка в шрусе и она конечно себя проявит, но сейчас все тихо ни каких щелчков...
fedor-belyy
23 November 2013
сегодня купил себе рем комплект правого приводного вала.шрус внутренний правый с подвесным подшипником и трипоидом.в комплекте также идёт смазка,пыльник,хамуты,стопорное кальцо.фирма патрон китай.цена 50 долларов.
fedor-belyy
23 November 2013
не
знаю как тут выкладывать фото а то бы выложил.
fedor-belyy
23 November 2013
получилось ура.
fedor-belyy
23 November 2013
данной фирмой я доволен хоть и китай .левый шруз тоже патроновский внутренний отходил уже порядка 35000 тысяч менял его год назад.два года назад менял и ступичные передние подшипники тоже патрон.так что как заменитель оригинала шруса патроновский вполне подойдёт.завтра с утра пойду менять.потом выложу фото.
fedor-belyy
23 November 2013
вот
352
24 November 2013
fedor-belyy
ну на сколько я понял, эта железяка с первого фокуса и с автоматом. но учитывая, что они одинаковы, автоматы, оно должно подойти и на второй. судя по картине, сам трипод отличается от оригинального автоматовского, он похож на механический, значит видимо уже патроновский трипод не засунуть в родную чашку. вопросы в следующем: трипод под стопор свободно налез на родной фордовский вал и желательно написать его посадочную толщину? пыльник отличается от оригинального? и шо за 35 тыщ нет вибраций на китае и за 70 тыщ не завыли ступичные? если у вас второй фокус, то желательно коды ступичных.
ну на сколько я понял, эта железяка с первого фокуса и с автоматом. но учитывая, что они одинаковы, автоматы, оно должно подойти и на второй. судя по картине, сам трипод отличается от оригинального автоматовского, он похож на механический, значит видимо уже патроновский трипод не засунуть в родную чашку. вопросы в следующем: трипод под стопор свободно налез на родной фордовский вал и желательно написать его посадочную толщину? пыльник отличается от оригинального? и шо за 35 тыщ нет вибраций на китае и за 70 тыщ не завыли ступичные? если у вас второй фокус, то желательно коды ступичных.
-RUSSELL-
24 November 2013
Мужики,долго лазил на просторах интернета и,наконец-то,нашёл продукцию этой фирмы J&R.Просто на шрусе так и не обнаружил никаких кодов.http://stores.ebay.co.uk/J-R-CV-JOINTS-DRIVESHA...;_pgn=4
fedor-belyy
24 November 2013
352
у меня фф1 но каробка механика мх-75.всё село как надо.размер трипоида могу только старого и то после выходных так как до гаража надо ехать.а машина под подездом стаит.так как новый вместе со шрусом уже установил.вибраций нет никаких..а патрон фирма неплохая.у них даже калодки тормазные не пищат.
у меня фф1 но каробка механика мх-75.всё село как надо.размер трипоида могу только старого и то после выходных так как до гаража надо ехать.а машина под подездом стаит.так как новый вместе со шрусом уже установил.вибраций нет никаких..а патрон фирма неплохая.у них даже калодки тормазные не пищат.
sergei31rus
24 November 2013
Greek
vadyan59
Вчера был на сервисе,ничего не нашли.Сказали что с ходовой все в порядке,пытался при них проехать вывернув руль,но так ничего не защелкало.Загнали сразу развал,схождение посмотреть и оказалось колеса в разные стороны смотрят.До этого ничего ни делал,в ямы особо не попадал,неужели с завода так выставляют.Стука пока нет, незнаю есть ли зависимость от этого.
vadyan59
Вчера был на сервисе,ничего не нашли.Сказали что с ходовой все в порядке,пытался при них проехать вывернув руль,но так ничего не защелкало.Загнали сразу развал,схождение посмотреть и оказалось колеса в разные стороны смотрят.До этого ничего ни делал,в ямы особо не попадал,неужели с завода так выставляют.Стука пока нет, незнаю есть ли зависимость от этого.
352
24 November 2013
fedor-belyy
а мне гугл вот что рисует: Patron PCV5011
Шрус внутр прав к-кт ford: focus 98 - 04, focus универсал 99 - 04 акпп 1.8, 2.0, 1,8td
а мне гугл вот что рисует: Patron PCV5011
Шрус внутр прав к-кт ford: focus 98 - 04, focus универсал 99 - 04 акпп 1.8, 2.0, 1,8td
fedor-belyy
24 November 2013
352
значит и к автоматам подходит у меня 1.8тдди универсал 1999 года выпуска фф1.механика.на стакане шруса была нанесена лазерная маркировка PCV5011.но кроме этого бл логатип фирмы ODM и значек шестерёнка.
значит и к автоматам подходит у меня 1.8тдди универсал 1999 года выпуска фф1.механика.на стакане шруса была нанесена лазерная маркировка PCV5011.но кроме этого бл логатип фирмы ODM и значек шестерёнка.
fedor-belyy
24 November 2013
352
а цена какая?
а цена какая?
352
25 November 2013
fedor-belyy
1700 за правый. код левого не подкинешь?
1700 за правый. код левого не подкинешь?
Nadtok
25 November 2013
B bishop878: |
| stncldbsh у меня все то же самое произошло только проехал я 100 км,а поставил такое стопорное кольцо сейчас как на фото.как полет с этим кольцом норм??? |
не понял, ты себе поставил такое же кольцо??? или это вопрос другому, поставил ли он?
fedor-belyy
25 November 2013
352
буду в выходные в гараже подкину там по моему каробка сохранилась.
буду в выходные в гараже подкину там по моему каробка сохранилась.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club