Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
КСМ
как я понял, что феби возьми, что сваг, что оригинал, в коробке будет ИНА.
я думаю будет достаточно и с одной стороны снять и хорошо пихнуть смазку, через крутящиеся шарики она пройдет и на ту сторону,
так можно его с вала и не снимать, нет?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
11 March 2013
КСМ
12 March 2013
352: |
| так можно его с вала и не снимать, нет? |
Можно и не снимать, только удобней заниматься когда машина на подъёмнике.
352
12 March 2013
КСМ
да он у меня в снятом состоянии и пополам разобран.
да он у меня в снятом состоянии и пополам разобран.
КСМ
12 March 2013
352
Ну тогда вообще проблем нет. Аккуратно снимаешь крышки, вымываешь старую смазку и набиваешь новую.
Ну тогда вообще проблем нет. Аккуратно снимаешь крышки, вымываешь старую смазку и набиваешь новую.
D Drogas: |
| подскажите финис внутренней гранаты левой |
тебе для любого движка и коробки?
352
13 March 2013
Drogas
ну тут скорей важней коробка. 1 552 948 - на автомат.
ну тут скорей важней коробка. 1 552 948 - на автомат.
352
13 March 2013
Drogas
305126 - это привод в сборе на механику 1,8 и 2.0 типа оригинала и будет дешевле, чем отдельно внутренний оригинал.
305126 - это привод в сборе на механику 1,8 и 2.0 типа оригинала и будет дешевле, чем отдельно внутренний оригинал.
chr
18 March 2013
Как может быть привод на 1,8 и 2,0 под одним номером,коробки же разные у машин?
352
18 March 2013
chr
да ладно. а экзист рисует, что привод идет на оба.
да ладно. а экзист рисует, что привод идет на оба.
chr
18 March 2013
352
Сами подумайте у 2х литрового коробка MTX75 а у 1,8 IB5.В Эксист если посмотреть по двигателю 1,8 выдает две коробки на выбор MTX75 и IB5 которая ставится и на 1,6, поэтому там видимо и выскакивает этот привод.У Вас какая коробка?
Сами подумайте у 2х литрового коробка MTX75 а у 1,8 IB5.В Эксист если посмотреть по двигателю 1,8 выдает две коробки на выбор MTX75 и IB5 которая ставится и на 1,6, поэтому там видимо и выскакивает этот привод.У Вас какая коробка?
kislovodsk
18 March 2013
Прочитал всю ветку, каша в голове, напишите точно для 1,6 (115) нужен пыльник на внутренний шрус(трипойд) можно комплект, и еще сальники.
chr
18 March 2013
kislovodsk
пыльник 1 461 251 оригинал,сальник оригинал 1 096 669
пыльник 1 461 251 оригинал,сальник оригинал 1 096 669
kislovodsk
18 March 2013chr: |
Спасибо, а не подскажешь 02-144 подойдет?
chr
18 March 2013
kislovodsk: |
| 02-144 |
По ему нет спецификации.Сказать не могу.Если хотите неоригинал дешевле: Triscan 8540 16909 Пыльник шруса наружный 550,88р. этот бьется и в спецификации и указывается для вашего двиг и коробки.
352
18 March 2013
chr
автомат
автомат
ФФ2 2.0 бенз 2008 год мкпп.
Ребята, подскажите, код шруса правого внутреннего? Вроде так правильное название. Мастер сказал, что еще может называться шрус в сборе справа длинный или полуось.
Я вот, что нашел на екзисте http://exist.by/price.aspx?pid=8DC097B0&sr=119. Это тот, что мне нужен? И есть еще какой то вал приводной, это одно и тоже, что и внутренний шрус?
Есть вибрация кузова при разгоне. Начинает чувствоваться после 70кмч при разгоне, как только отпускаешь педаль газа, сразу все стихает. Балансировка не помогла. Сьездил к мастеру, нашли люфт в шрусе. Правда еще не знаем трипоид ли это или сама чашка разбита.
И еще как бэушный можно ставить? Или лучше не экономить.
Ребята, подскажите, код шруса правого внутреннего? Вроде так правильное название. Мастер сказал, что еще может называться шрус в сборе справа длинный или полуось.
Я вот, что нашел на екзисте http://exist.by/price.aspx?pid=8DC097B0&sr=119
. Это тот, что мне нужен? И есть еще какой то вал приводной, это одно и тоже, что и внутренний шрус?Есть вибрация кузова при разгоне. Начинает чувствоваться после 70кмч при разгоне, как только отпускаешь педаль газа, сразу все стихает. Балансировка не помогла. Сьездил к мастеру, нашли люфт в шрусе. Правда еще не знаем трипоид ли это или сама чашка разбита.
И еще как бэушный можно ставить? Или лучше не экономить.
352
19 March 2013
u301re
мерил на автомате: диаметр 40 мм по внешнему и 13 мм его толщина и 19 мм толщина самого трипоида на оси.
мерил на автомате: диаметр 40 мм по внешнему и 13 мм его толщина и 19 мм толщина самого трипоида на оси.
Rusilio
Вот такой или нет?
Вот такой или нет?
352
19 March 2013
u301re
с виду конечно такой.
но, то что у вас 33.9, у меня 40. внутренний диаметр где 23 написано, я не замерял, ума не хватило. я мерил только его толщину-ширину, что на ось садится.
и еще, у меня эти три луча прям болтаются на валах, а механике как дела обстоят?
с виду конечно такой.
но, то что у вас 33.9, у меня 40. внутренний диаметр где 23 написано, я не замерял, ума не хватило. я мерил только его толщину-ширину, что на ось садится.
и еще, у меня эти три луча прям болтаются на валах, а механике как дела обстоят?
352
19 March 2013
u301re
только что рассмотрел, что картинка с ФЕБЕСТА. если вы собрались брать именно его и насадить на родной вал, то будьте готовы, что он туда так просто не налезет, по крайней мере так на автомате. и вообще, основной проблемой является стертость сама чашки, в которой ходит трипоид, ну если он конечно не развалился.
только что рассмотрел, что картинка с ФЕБЕСТА. если вы собрались брать именно его и насадить на родной вал, то будьте готовы, что он туда так просто не налезет, по крайней мере так на автомате. и вообще, основной проблемой является стертость сама чашки, в которой ходит трипоид, ну если он конечно не развалился.
352
19 March 2013
u301re
ну если вот к примеру взяться пальцами за один из трех этих подшипников и поелозить его из стороны в сторону, он будет перемещаться туды-сюды или сидит мертво?
ну если вот к примеру взяться пальцами за один из трех этих подшипников и поелозить его из стороны в сторону, он будет перемещаться туды-сюды или сидит мертво?
352
19 March 2013
u301re
а собрать в зад, не?
а собрать в зад, не?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club