Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (с. 57)

Rics

15 October 2019

3

fixxer
Честно говоря я не понял с чего ты решил, что тут их кто-то пиарит. Особенно эксист. Я например могу объяснить почему я долгое время покупал там запчасти. Потому что я покупаю их для шести рабочих машин и ещё наверное для десятка машин друзей знакомых и коллег. И многим из них пофигу на разницу в 1-2т.руб., а для фирмовых машин так там вообще никто не смотрит на это.
В последнее время принципиально не покупаю у них запчасти, т.к. в городе появился emex и прикол в том, что цены у них одинаковы. Только вот эксисте у меня статус VIP а в емексе самый обычный.

И ещё к плюсам больших магазинов можно отнести то, что я часто заказываю две одинаковые детали разных произволителей. Ну чтобы сравнить и понять что мне нужно. И без каких либо проблем в течении 7 дней прихожу, кладу на стол ненужную запчасть со словами, заберите не понадобилась. И вопросов нет.

А в мелких магазинах с этим часто возникают проблемы. А так не нравится эксист, то ZZAP тебе в руки. Ищи, сравнивай, едь за тридевять земель.

Из того что ты описал про эксист соглашусь со всем, кроме возврата. Возможно тут от региона к региону есть разница. У меня с возвратом никогда проблем не было.

M

MR.BARMEN

15 October 2019

Sanek62russ
если проставка в 10 мм не помогает, я бы сменил уже или шрус,или привод полностью,что ,в принципе,я и сделал. с проставкой год отбегал

C

Chelseaa

15 October 2019

Добрый день, помогите разобраться!

При разгоне в диапазоне от 30 до 60 км/ч появилась сильная вибрация.
В сервисе приговорили левую внутреннюю гранату. Поменял гранату на триалли, при замене вибрация не прошла.
Поменял правый привод в сборе, поставил ASVA, большая часть вибрации ушла, но вот всё равно при разгоне маленькая вибрация есть, особенно чувствуется с нагрузкой (в горку, с пассажирами в машине и т.д.). Ищу причину, дело в некачественном приводе

352

15 October 2019

6

C

Chelseaa:

Ищу причину, дело в некачественном приводе

вот сам и разобрался.

S

Sanek62russ

15 October 2019mobile

MR.BARMEN
Да что то до конца не пойму, вибрация то есть то нету. И наверное более правильно все таки не шрус менять а палку в сборе

M

MR.BARMEN

15 October 2019

Sanek62russ
я взял б/у родной привод правый за пять тыщ. доволен

S

Sanek62russ

16 October 2019mobile

MR.BARMEN
Как вариант, только как угадаешь что он будет хорошим. Хотя и с новым не угадаешь судя по форуму

AlexSol

16 October 2019

Ребят есть отзывы по приводу SKF VKJC 5769 кто ставил на 1,8 мкпп? Можно ли брать? Ценник очень сладкий

M

MR.BARMEN

16 October 2019mobile

Sanek62russ
Я взял пять штук. Крутил-вертел в сочленениях. Опорный крутил. Выбрал один с нормальными пыльниками и т.д.

Romashko

17 October 2019

1

AlexSol
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18724283) я ставил на 1,6 115л.с. проблем нет. Да ценник был смешной на него. Думал подделка. Оказалось всё норм.

Веталь76

17 October 2019

Romashko:

AlexSol
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18724283) я ставил на 1,6 115л.с. проблем нет. Да ценник был смешной на него. Думал подделка. Оказалось всё норм.

Все таки он для 1.6 мкпп. Для 1.8 мкпп скф другой SKF VKJC 8690 Вал приводной, передний правый, или Loebro 305104 Вал приводной, передний правый
AlexSol
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18816007)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17516720)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17987606)

AlexSol

17 October 2019

цитата (Веталь76)

Все таки он для 1.6 мкпп. Для 1.8 мкпп скф другой SKF VKJC 8690 Вал приводной, передний правый, или Loebro 305104 Вал приводной, передний правый
AlexSol
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18816007)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17516720)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17987606)

Мне пишет что SKF VKJC 8690 заменен производителем на SKF VKJC 5769
posted image

Тут ребята писали что вроде как производитель допускает установку его на 1.8
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17987167)

Веталь76

17 October 2019mobile

AlexSol:

Мне пишет что SKF VKJC 8690 заменен производителем на SKF VKJC 5769
posted image

Тут ребята писали что вроде как производитель допускает установку его на 1.8
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17987167)

Ну раз так, то нет проблем. Я вам просто разницу показал. Допускает, значит допускает.

LitvinovS

18 October 2019

AlexSol
Веталь76
На сайте производителя

они оба выдаются в подборе под 1.8+IB5, но по параметрам разница в длине в 7мм. Вроде немного, но это ж смотря в каком состоянии прижатия шарниров меряли.

AlexSol

18 October 2019

Пришел привод, буду в ближайшее время пробывать ставить на 1.8. Если что есть 14 дней на возврат, еще 20 тыс. гарантии дали. Только смущает что на нем нет не одной маркировки что это SKF кроме бумажки на скотче

runerr1303

18 October 2019mobile

AlexSol
Qr-код на упаковке есть? Проверьте по нему. На сайте производителя будет инструкция к изделию. И картинка или фото, там и сравните...

LitvinovS

18 October 2019mobile

На офсайте есть страница ( https://www.vsm.skf.com/ru/ru/where-to-buy-and-repair

) с довольно обширным списком дистрибьюторов и инсталяторов. Я думаю (надеюсь) и них напороться на подделку шанс если не нулевой, то самый минимальный.

Krok

19 October 2019mobile

Всем привет!
Кто нибудь ставил внешний ШРУС Fenox CV16230 на 2.0 АКПП?
Экзист утверждает, что он не подойдет.

Веталь76

19 October 2019mobile

2

Krok:

Всем привет!
Кто нибудь ставил внешний ШРУС Fenox CV16230 на 2.0 АКПП?
Экзист утверждает, что он не подойдет.

Зачем он вам? Возьмите Loebro 305176 Шрус внешний, комплект. Поставите и ездить спокойно.

Собственно по Fenox ,шрусы внешние у всех одинаковые, кроме внешнего для 1,6 мкпп, у них 24 шлица на валу, у остальных по 23 как у Fenox . Внешние шлицы для ступицы у всех по 36.
Почитайте внимательно шапку.

Krok

19 October 2019mobile

Веталь76
То есть не стоит ставить fenox?

Веталь76

19 October 2019mobile

1

Krok:

То есть не стоит ставить fenox?

Если так хочется, то можно конечно. Только насколько его хватит,не известно. Лучше поставить то, что идёт в оригинал. И ездить спокойно. Понятно, что дело в цене, но стоит ли?

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16616571)
Тем более комплект полный.

Krok

19 October 2019mobile

Веталь76
А как SKF VKJA 5597 ходит?
Он есть в наличии в нашем городе.

Веталь76

19 October 2019mobile

Krok:

А как SKF VKJA 5597 ходит?
Он есть в наличии в нашем городе.

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #19183616)
Здесь Почитайте, есть свои минусы

GROM32

19 October 2019mobile

Krok
Хорошо ходит , у меня прошёл 50000 км .Но некоторым людям не везёт с пыльником.

S

serjv115

22 October 2019

всем привет, появилась вибрация где то с месяц назад при скорости 50-80, потом меньше и после 100 уже нет (или незаметно), пыльники были порваны и заменены еще летом, единственное долго мучался с затяжкой хомутов, смазка выходила, но там не килограммами вылетала, затянули лучше и все нормально стало, вибрации не было до того как порвались и после замены пыльников, появилась только недавно, неуж то износ? и хана приводам? и как правильно их диагностировать и какой имменно? домкратил вчера и дергал привода, люфт когда туда сюда дергаешь немного есть и все, меняли подушки, нижнюю опору и гидро (хатчинсон) думал они, вибрация стала меньше но все же, и да, отпускаешь газ вибрация пропадает

и если это какой то и приводов то нужно ли менять их вместе (левый - правый) или достаточно одного? у меня 2л акпп, при выборе SKF VKJC 5766 Вал приводной, передний правый и SKF VKJC 5767 Вал приводной, передний левый, дает заменитель который идет к механике

352

23 October 2019

serjv115
самый простой/верный/дешевый способ, это по очереди ставишь проставки на ступицу и катать/сравнивать. если помогло, то сразу менять смазку в пыльнике на правильную, возможно и сам пыльник, предварительно все хорошенько искупав. лучше родных/оригинальных приводов в мире не существует.

M

MR.BARMEN

23 October 2019

serjv115
снимаете -разбираете шрус-промываете-закладываете смазку новую,если конечно борозд нет на внутренней поверхности гранаты + проставка.. я с проставкой год отъездил-потом б/у привод оригинал взял.

A

apefbeb

23 October 2019

Доброго времени суток собратья. Настигла меня беда с вибрацией и пришло время замены внутреннего левого шруса. Посидев на просторах клуба решил менять вал в сборе, НО тут подвернулся вариант за 1800 рубликов фирмы CCL, но особо информации по ней нет, знаю только что китай. Подскажите бывалые стоит ли тратить время и деньги? ФФ2 ресст 2.0 АКПП

M

MR.BARMEN

23 October 2019mobile

1

apefbeb
Не стоит

O

Optimuze

24 October 2019mobile

Сегодня пытался вылечить хруст при разгоне, разобрал внутренний шрус справа, промыл трипоид, стакан. На стакане выработки визуально, и тактильно не нашел. Трипоид же, когда кольца, что сидят на иглах, качать, имеют люфт, где то 0,3 мм, все три. Внешняя поверхность колец тоже без выработки. А вот этот люфт критичен? Заложил свежей смазки, поставил новый пыльник, Blue Print, кстати хомуты у него и правда не очень надежные. Все собрал с проставкой 10 мм между шрусом и ступицей, хруст остался

кстати старый пыльник был целый, лишь слегка потел, едва заметно. Смазка старая была жидкая темная. Хана трипоиду?

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	90	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	163	36,6%
SKF	121	27,2%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4%
General Ricambi	0
EAI	2	0,4%
Другие	50	11,2%