Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (с. 436)

ВладимирВарвин

12 March

Мой очередь нудить

народ, поперечные косточки сзади хочу поменять. Пытался открутить болт, фиг там, похоже свернул шляпку. Купил новые болты с гайками. Что если срезать болт и эту приваренную гайку, а потом собрать как обычно, чтобы гайка откручивалась. Это что-то изменит в прочности или хз в чем?

U

u041348

12 Marchmobile

1

ВладимирВарвин
Да вроде многие так и делают. Какие то наборы болтов с гайками даже идут. А может попробовать срезать рычаг с болтом и остаток болта потом выкрутить?

ВладимирВарвин

12 March

u041348
думал так тоже, но хз, вдруг не получится выкрутить этот остаток болта, придется все равно гайку срезать.

U

u041348

12 Marchmobile

1

ВладимирВарвин
В основном закисает втулка, а по резьбе хорошо идет, к тому же там и прогреть доступ есть хороший. Лучше наверно попробовать, срезать всегда можно. Попадалось кто то срезал а потом прикручивал и новую прихватывал как родную.

V

victor555

12 March

1

ВладимирВарвин
Можно попробовать использовать головку-экстрактор для поврежденных болтов, перед этим прогреть хорошо.

СынТерминатора

12 Marchmobile

ВладимирВарвин
Режь и не парься, поставишь новую гайку с болтом и всё норм будет. А экстрактор вряд ли поможет

Offmax

12 March

срезай гайку и привари новую или две гайки наворачивай

ВладимирВарвин

12 March

Offmax
Зачем приваривать? Может открутиться что ли? Может на гроверную шайбу?

СынТерминатора

12 Marchmobile

ВладимирВарвин
Не надо никаких гроверов, сейчас все нормальные гайки с тефлоном, ничего и никогда не открутится

ВладимирВарвин

12 March

СынТерминатора
Вычитал сейчас, что неприваренная гайка, как сильно не затягивай, может дать определенную свободу болту, болт постепенно разбивает отверстия в кронштейне и из-за этого могут нарушится углы сход-развал. У кого есть опыт? неприваренная гайка реально может привести к разбитию отверстий в кронштейнах?

Серый

12 Marchmobile

ВладимирВарвин
Бреда начитаются...

СынТерминатора

12 Marchmobile

Серый:

ВладимирВарвин
Бреда начитаются...

Неистово плюсую

Серый

12 Marchmobile

СынТерминатора
Так элементарно развальные болты и много других рычагов без приваренных гаек

СынТерминатора

12 Marchmobile

Серый
Так я то знаю))

ВладимирВарвин

13 March

Серый:

СынТерминатора
Так элементарно развальные болты и много других рычагов без приваренных гаек

в принципе на других марках авто, с похожими многорычажками, гайки не приваренные тоже. А тут Форд так извратился, зачем спрашивается.

СынТерминатора

13 Marchmobile

ВладимирВарвин
Может для удобства, не?

Серый

13 Marchmobile

1

ВладимирВарвин:

А тут Форд так извратился, зачем спрашивается.

Поработай на конвейере,узнаешь )))
Проще болт вставить и закрутить,чем вставить болт - наживить гайку - взять два ключа и затянуть

ВладимирВарвин

13 March

Серый
СынТерминатора
короче, можно не приваривать гайку.

СынТерминатора

13 Marchmobile

1

ВладимирВарвин
Ну конечно

M

MaximGG

16 March

O

OlegArh70:

mixpetroff
шапка писалась 15-20 лет назад, за это время много воды утекло,.. и я не зря писал про прямые руки, нюансы там действительно есть. Не все сайленты долго ходят, и прессовать их нужно с правильной стороны т.к они имеют форму конуса, а подпружинные рычаги даже при правильной запрессовке выдерживают без применения сварки лишь 2-3 замены(300-400т.км). У меня они подходят к этому рубежу, и я уже взял себе с разборки хорошие оригинальные рычаги с разбитыми сайлентами по 600руб за 1 шт. под следующую замену Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19750233)

Здравствуйте. На какой разборке заказывали?