vavazi
Молоток ! удачи на дорогах !!! ни жезла ни гвоздя ! с меня +
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Андрюхан77
1 August 2018
Подскажите пожалуйста.
Нужно поменять только один сильно разбитый сайлент в задней подвеске:
- тыльный подпружинный рычаг
- внешний сайлент, тот, что поддерживает кулак заднего колеса
Соответственно вопрос: можно ли отдельно перепрессовать данный сайлент "на весу", не снимаю рычаг полностью?
Нужно поменять только один сильно разбитый сайлент в задней подвеске:
- тыльный подпружинный рычаг
- внешний сайлент, тот, что поддерживает кулак заднего колеса
Соответственно вопрос: можно ли отдельно перепрессовать данный сайлент "на весу", не снимаю рычаг полностью?
Андрюхан77
можно . даже с помощью самых простых приспособлений - гайки . шайбы и шпильки резьбовой. но нужна физическая сила . при запрессовке обратно новой - лучше с трубой подходящего размера и силиконвая жидкость или вд-40.
можно . даже с помощью самых простых приспособлений - гайки . шайбы и шпильки резьбовой. но нужна физическая сила . при запрессовке обратно новой - лучше с трубой подходящего размера и силиконвая жидкость или вд-40.
Андрюхан77
1 August 2018
12345qwert
Спасибо. Запрессовку сейчас делаю. Осталось засверлить в размер.
А болт крепления...
Он сорвётся? Или есть возможность открутить? С Леруа можно поставить?
Спасибо. Запрессовку сейчас делаю. Осталось засверлить в размер.
А болт крепления...
Он сорвётся? Или есть возможность открутить? С Леруа можно поставить?
Андрюхан77
1 August 2018
12345qwert
Да - тянуть шпилькой.
Болт - это после запрессовки, заместо оригинального (если лопнет или сорвётся резьба)
Да - тянуть шпилькой.
Болт - это после запрессовки, заместо оригинального (если лопнет или сорвётся резьба)
Dmitry296EKB
1 August 2018
Кто сам менял задние амортизаторы. Заднюю опору на пробеге почти 200 т.к. менять?
vavazi
1 August 2018
vavazi: |
Вот такая вот жопушка постигла меня  Мораль - не надо экономить на болтах |
Как думаете можно болт смазать медной смазкой, чтоб не записал?
Кочевник78
1 August 2018
vavazi: |
| Как думаете можно болт смазать медной смазкой, чтоб не записал? |
Можно конечно. Усилия затяжки и условия работы такие, что вероятность его самооткручивания стремится к нулю.
Лично я сейчас всё мажу автопластилином и проблемы с откручиванием не имею.
Offmax
1 August 2018
ural_kot
если опора задняя нормальная - я бы не менял. только если денег не жалко. А меняется все это дело за час
если опора задняя нормальная - я бы не менял. только если денег не жалко. А меняется все это дело за час
Dmitry296EKB
1 August 2018
Offmax: |
| ural_kot если опора задняя нормальная - я бы не менял. только если денег не жалко. А меняется все это дело за час |
Согласен. Как узнать?
Offmax
1 August 2018
ural_kot
порваная опора издает стук на "гребенке" и задним пассажирам в жопу отдает
Ну и при снятии будет видно разрыв при изломе
порваная опора издает стук на "гребенке" и задним пассажирам в жопу отдает
Ну и при снятии будет видно разрыв при изломе
vavazi
1 August 2018
Кочевник78
Что за автопластелин?
Что за автопластелин?
seger
1 August 2018Андрюхан77: |
| С Леруа можно поставить? |
изолентой лучше
синей
а если без шуток, то шпильку для перепрессовки сайлента берёте максимальной прочности (8.8 помоему) в любом крепёжном магазине
болты крепления любые на автомобиль, особенно в ходовку, ставите только "автомобильной прочности", не ниже 10.9, из автомагазина
PiterFF2
1 August 2018mobile
ural_kot
Многое ещё зависит от условий эксплуатации, в том числе от количества реагента зимой на ваших дорогах. У меня этой зимой где-то на 190 ккм оборвало правую опору, а где-то неделю назад на 208 ккм - левую, на лежачем полицейском. Опора прокородировала где-то на 1 см в глубину. Из-за этого мне пришлось 500 км ехать на одной пружине, и после 100 км/ч на гребенке зад просто ппц кидало, легко можно улететь с дороги, если руль не держать. На замену поставил опору от Metalcaucho, другой по пути всё равно не удалось найти, но встала как родная, только "юбка" у неё покороче.
Многое ещё зависит от условий эксплуатации, в том числе от количества реагента зимой на ваших дорогах. У меня этой зимой где-то на 190 ккм оборвало правую опору, а где-то неделю назад на 208 ккм - левую, на лежачем полицейском. Опора прокородировала где-то на 1 см в глубину. Из-за этого мне пришлось 500 км ехать на одной пружине, и после 100 км/ч на гребенке зад просто ппц кидало, легко можно улететь с дороги, если руль не держать. На замену поставил опору от Metalcaucho, другой по пути всё равно не удалось найти, но встала как родная, только "юбка" у неё покороче.
Nikityk
2 August 2018
ural_kot
Поменял задние опоры на 210 тыс. км. Хэтч дорестайл 2007 г.
Стояли родные, амморты уже меняные как 100 тыс. км (KYB).
У одной оторвало резинку, вторая еще нормальная.
Поставил Lemforder за 990 р/шт. Было затертое клеймо Fomoco.
Теперь все отлично, тишина)
Поменял задние опоры на 210 тыс. км. Хэтч дорестайл 2007 г.
Стояли родные, амморты уже меняные как 100 тыс. км (KYB).
У одной оторвало резинку, вторая еще нормальная.
Поставил Lemforder за 990 р/шт. Было затертое клеймо Fomoco.
Теперь все отлично, тишина)
Андрюхан77
2 August 2018
seger
спасибо большое.
Не могу купить новый болт. Старый предполагаю, будет сорван (может и не будет сорван, просто предполагаю по умолчанию).
Вопрос про временный болт "...с Леруа" был связан с тем, что если новый не купулю, а старый будет испорчен.
спасибо большое.
Не могу купить новый болт. Старый предполагаю, будет сорван (может и не будет сорван, просто предполагаю по умолчанию).
Вопрос про временный болт "...с Леруа" был связан с тем, что если новый не купулю, а старый будет испорчен.
serg1983
2 August 2018mobile
Ребят не подскажите по задней подвеске.
Собираюсь менять все рычаги. Так вот вопрос возник про бабочку на продольном рычаге. Сейчас заглянул к себе под машину машинк и увидел что бабочка запресованна как бы не до фланца. Так же на сторонних сайтах нашел что так делают, а у нас на форуме вроде как до упора(до фланца прессуют).
Всетки как правильно делать? Почему спрашиваю т.к. С/б мне все перепрессовывали, и факт неправильной запрессовки не откидываю, хотя делал грамотный человек
Собираюсь менять все рычаги. Так вот вопрос возник про бабочку на продольном рычаге. Сейчас заглянул к себе под машину машинк и увидел что бабочка запресованна как бы не до фланца. Так же на сторонних сайтах нашел что так делают, а у нас на форуме вроде как до упора(до фланца прессуют).
Всетки как правильно делать? Почему спрашиваю т.к. С/б мне все перепрессовывали, и факт неправильной запрессовки не откидываю, хотя делал грамотный человек
yolkin
2 August 2018
serg1983
Я менял самостоятельно бабочки. Новые запрессовал также, как были с завода. Так вот, положение бабочек не до буртика. Вот фоток накидаю, на них видно, что не до буртика положение сайлентов
Я менял самостоятельно бабочки. Новые запрессовал также, как были с завода. Так вот, положение бабочек не до буртика. Вот фоток накидаю, на них видно, что не до буртика положение сайлентов
seger
2 August 2018
Андрюхан77: |
| Не могу купить новый болт. |
в смысле "не могу" ??
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
тут есть крепёж, внимательно посмотрите, купите болт в автомагазине любой с такими же параметрами (длина\резьба\шаг)
serg1983, бабочка прессуется специальной оправкой, кроме глубины ещё выставляется её поворот относительно рычага по метке на рычаге.
serg1983
2 August 2018mobile
L Loco23: |
| serg1983, бабочка прессуется специальной оправкой, кроме глубины ещё выставляется её поворот относительно рычага по метке на рычаге. |
спасибо за совет, про положение вкурсе)
serg1983
2 August 2018mobile
yolkin
вот и у меня примерно сейчас так не до конца запресованны. Короче измерю как сейчас есть и также перепрессую
вот и у меня примерно сейчас так не до конца запресованны. Короче измерю как сейчас есть и также перепрессую
serg1983
2 August 2018mobile
Loco23
а про метку можно поподробнее.
а про метку можно поподробнее.
serg1983: |
| yolkin вот и у меня примерно сейчас так не до конца запресованны. Короче измерю как сейчас есть и также перепрессую |
Я от Вольво ставил эти сайленты, там буртика вообще нет)
serg1983
3 August 2018
А все таки вопрос про правильную установку бабочки.
На рычаге и сайленты есть какие то метки или просто сам помечаешь и запресовываешь новый?
На рычаге и сайленты есть какие то метки или просто сам помечаешь и запресовываешь новый?
yolkin
3 August 2018mobile
Я просто помечал и новый ставил также. Никаких отклонений ни в работе подвески, ни в регулировке углов установки колёс не возникало.
serg1983
3 August 2018
yolkin
Спасибо понял
Спасибо понял
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club