Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Gloom_NK
6 December 2022mobile
FeodorY
Повезло больше чем на масуме, которая сдохла меньше чем за 10к
Повезло больше чем на масуме, которая сдохла меньше чем за 10к
raduga-xxx
7 December 2022mobile
mmexxx
Едь обратно. Пусть переделывают. Тебе задок перетянули.
Едь обратно. Пусть переделывают. Тебе задок перетянули.
352
7 December 2022
M mmexxx: |
 |
такая фигня с гулящей жопой на неровностях у меня случилась, когда я на подпружинном заменил сайленты, прихватив их сваркой, при этом видимо их подпалив. в твоем случае, предположу, что в твоих рычагах, сайленты гавно.
Всем привет!
Ребят, у меня FF2 рестайлинг / 2010 / седан - а нет еще способа 100% определить какие подпружинные, прямые или горбатые? Просто ямы поблизости нету, чтобы посмотреть, а заказывать подвеску надо
Ребят, у меня FF2 рестайлинг / 2010 / седан - а нет еще способа 100% определить какие подпружинные, прямые или горбатые? Просто ямы поблизости нету, чтобы посмотреть, а заказывать подвеску надо
PodPit
Ну ты что, просто загляни под зад, там все видно как на блюдце. Если есть сомнения, кидай фото.
Ну ты что, просто загляни под зад, там все видно как на блюдце. Если есть сомнения, кидай фото.
PiterFF2
10 December 2022mobile
PodPit
Может поможет, хотя в шапке всё есть:
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19452966)
Может поможет, хотя в шапке всё есть:
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19452966)
S sandrey123: |
|
спасибо!
я так понимаю, у меня прямой?
Maxitola
10 December 2022mobile
PodPit
Прямой
Прямой
а не подскажите еще, в Справочнике темы, в описании задней подвески написано:
а почему передний? У заднего продольного рычага разве есть еще задний сайлентблок? Он один же или я чего не понял?
| цитата: |
| Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка) |
а почему передний? У заднего продольного рычага разве есть еще задний сайлентблок? Он один же или я чего не понял?
Maxitola
10 December 2022mobile
PodPit
Находится впереди, наверное, поэтому так и назвали. У продольного рычага он один, верно
Находится впереди, наверное, поэтому так и назвали. У продольного рычага он один, верно
ребят, а кто как все таки решает проблему с подпружинными?
Хочу сделать для себя, оригинальные слишком уж дорогие, а Lemforder подпружинные не делает я так понял
Есть LYNXauto C5428LR, по ним нашел только один полу отзыв Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #19021948) - и я так понимаю, это FF1, то есть они без усиления, насколько это критично?
Из усиленных есть только Meyle 716 050 0041? По ним в теме тоже мало отзывов, стоят десять тысяч, дешевле оригинала, конечно, но в 2 раза дороже чем LYNX
Хочу сделать для себя, оригинальные слишком уж дорогие, а Lemforder подпружинные не делает я так понял
Есть LYNXauto C5428LR, по ним нашел только один полу отзыв Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #19021948) - и я так понимаю, это FF1, то есть они без усиления, насколько это критично?
Из усиленных есть только Meyle 716 050 0041? По ним в теме тоже мало отзывов, стоят десять тысяч, дешевле оригинала, конечно, но в 2 раза дороже чем LYNX
Gloom_NK
10 December 2022mobile
PodPit
Поменяй сайленты в оригинальных рычагах
Поменяй сайленты в оригинальных рычагах
Maxitola
11 December 2022mobile
PodPit
Лучше оригинальных ничего ходить не будет. Остальное выбор владельца. Можно на среди объявлений поискать, многие продают новые оригиналы за ненадобностью
Лучше оригинальных ничего ходить не будет. Остальное выбор владельца. Можно на среди объявлений поискать, многие продают новые оригиналы за ненадобностью
Gloom_NK: |
|
так оригинал сайлентов не бывает.
Хочу сделать для себя, а не дешево
Gloom_NK
11 December 2022mobile
PodPit
Сайленты хансе у меня прошли дольше чем оригинальные.
Сайленты хансе у меня прошли дольше чем оригинальные.
PodPit
У вас особо выбора нет...оригинал. Mayle или SH по качеству не уступает Mayle. Маздоводы ставят и ездят.
У вас особо выбора нет...оригинал. Mayle или SH по качеству не уступает Mayle. Маздоводы ставят и ездят.
Maverick174
19 December 2022
17.12.2022 - 326500км. Заменил 4 сайлентблока в задних костях на CTR CVKH-129, вместо Lemforder, которые дохнут подозрительно быстро за 25 - 30 тысяч. Заменил в подпружинных рычагах, внутренние RBI d25mz305, внешние CTR CVMZ18 (оказались чуть уже старых RBI D25MZ302, от руки не заходили, но усилие совсем смешное). Внутренние RBI были еще очень даже живые, несмотря на использование сварки в 2018 году при их установке, на этот раз обошелся без сварки, поджимал края ушей в 3х - 4х точках и после установки чуть накернил в этих же местах, запрессовывалось в меру плотно. Про CTR у нас в теме инфы не встречал, подсмотрел из статьи на Drive2
в комментариях говорят что в подпружинные рычаги СБ CTR CVMZ17 - внутренние, и CVMZ18 - наружные, подходят как родные. На момент прочтения статьи у меня уже были на руках RBI внутренние, поэтому за CVMZ17 ничего сказать не могу.
в комментариях говорят что в подпружинные рычаги СБ CTR CVMZ17 - внутренние, и CVMZ18 - наружные, подходят как родные. На момент прочтения статьи у меня уже были на руках RBI внутренние, поэтому за CVMZ17 ничего сказать не могу.
Maverick174
26 December 2022
Универсал. Поменял задние - стуки пропали! Счастье есть! Кстати, правый аморт был слабо затянут, ввиду плохого доступа к верхнему болту.Есть малая вероятность что это и вызывало стуки. Родные аморты до сих пор живые и на руках ни каких дефектов выявить не получается, вставляю в уши пруты, упираюсь ногами и дергаю руками, все четко.
alickaps
26 December 2022mobile
Maverick174
Плохая затяжка 100% вызывала стуки
Плохая затяжка 100% вызывала стуки
yolkin
26 December 2022
Maverick174
У моего универсала в мае этого года левый задний амморт несколько потерял эффективность, стало на гребёнке зад закидывать, по-моему вправо, но неуверен. Но выкручивать верхний болт его тот ещё квест. Сначала надо побрызгать спреем ортофосфорной кислоты часть резьбы болта, которая выступает из гайки. Я откручивал после обработки WD-40, не особо помогло, испортил резьбу, пришлось потом ещё одну гайку ставить - фиксировать болт. Так вот, при слабой его затяжке были стуки. Затянул посильнее - стуки пропали.
У моего универсала в мае этого года левый задний амморт несколько потерял эффективность, стало на гребёнке зад закидывать, по-моему вправо, но неуверен. Но выкручивать верхний болт его тот ещё квест. Сначала надо побрызгать спреем ортофосфорной кислоты часть резьбы болта, которая выступает из гайки. Я откручивал после обработки WD-40, не особо помогло, испортил резьбу, пришлось потом ещё одну гайку ставить - фиксировать болт. Так вот, при слабой его затяжке были стуки. Затянул посильнее - стуки пропали.
alickaps
26 December 2022mobile
yolkin: |
| Затянул посильнее - стуки пропали. |
Один в один было,и не у меня одного
Maverick174
26 December 2022
alickaps
OlegArh70
yolkin
4 года меня эти стуки доставали
, в основном зимой и как правило при слабой загрузке. Закручивал я этот болт через удлинители + кардан, казалось что затягивал норм, головка слетала при большем усилии. Но при откручивании накидным ключом понятно что болт совсем недотянут был. На этот раз затянул как следует накидным ключом + монтажку как рычаг использовал, при снятом колесе.
OlegArh70
yolkin
4 года меня эти стуки доставали
, в основном зимой и как правило при слабой загрузке. Закручивал я этот болт через удлинители + кардан, казалось что затягивал норм, головка слетала при большем усилии. Но при откручивании накидным ключом понятно что болт совсем недотянут был. На этот раз затянул как следует накидным ключом + монтажку как рычаг использовал, при снятом колесе.
Serya82: |
  |
Тоже заказал такие - При протяжке динамометрическим ключом (нужно 115нм) не щелкает ключ. Короче продолжаешь затягивать, а болт просто вытягивается где-то на 90-100нм. Родные тянешь - в конце сразу чувствуется усилие, а эти - как будто еще не затянулись. Делаешь еще оборот, а они не затянуты. Наверное закажу от Вольво.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club