Maxitola

И ещё вопрос. Металлическая крышкчка эта болтается на приводе сейчас. Она слетела/снялась или сальнику хана?

Сальник с металлической крышкой, в который вставляется левый привод, этот - 1 493 248?

mbulychev
Внешний фильтр меняется так же легко как и на двигателе. Если менять и внутренний, то тут уже лучше обращаться к тем, кто не раз это делал. Тогда правильно отказались другие сервисы, если дело до этого не имели с подобными работами. Я подумал что просто масло сменить с внешним фильтром нужно

Сложного ничего нет, всё элементарно. Но с другой стороны и хорошо что не берутся за то, чего не знают. Было бы хуже если бы было наоборот

mbulychev
Потому что криворукие. Пробку открутил - масло слилось. Залил новое, прогрел, выставил уровень, всё

etis
Пока езжу так, но люфт пугает. Как бы не разбило чего со временем. С другой стороны это не только у нас так, на многих авто встречается и ничего никто не делает с этим, ездят как есть

Там скорее в другом дело было. Возможно какой-то шлиц, или несколько, немного замяты были, и это мешало от руки вставить. Хотя визуально этот момент был не виден. А вопрос тут задал из-за того, что смутил пропил под стопор, который отсутствовал на приводе. На тот момент всё уже было собрано, но сомнения терзали

Fodik
Вопросы отпали ещё когда я вместо ржавчины, под уплотнительным кольцом, увидел графитовую смазку

Fodik
На промежуточном/подвесном? Это понятно, я не о том. В саму коробку привод с усилием входил, подбивать пришлось

Fodik
А я и не говорил что не понимаю в этом. Вопрос задал потому, что данную коробку собственноручно не разбирал и не могу знать как оно там с завода было, с каким люфтом, втулку там разбило, подшипник или ещё чего. Раньше не замечал этого люфта. Знаю что на многих авто с завода он есть, и с мкпп и с акпп

Люфт у меня достаточно приличный, несколько миллиметров если вверх - вниз качать. Понимаю что с завода он есть, но сейчас он явно стал больше чем был изначально. Боюсь как бы не разбило чего. Справа недавно подвесной менял, так там мёртво стоит. Вон выше писал, вставить не мог когда обратно собирал

Вопрос к коробке. Люфт радиальный посадочного места под привод.
Не могу понять, там подшипник меняется или дифференциал целиком. Не нахожу информации что кто-то это делал на 6dct450

Евген2115
Привод в идеальном состоянии, к нему вопросов нет. В прошлом году заменил смазку, пыльник

Евген2115
Это промежуточный подшипник. Я говорю левом приводе

Евген2115
А размеры известны? Пытаюсь найти какую-нибудь информацию, кто пишет диф менять, кто сразу коробку

Имеется нехилый радиальный люфт на входе левого привода в коробку. К чему готовиться?

Видно как "кольцо", если его можно так назвать, в которое вставляется привод, ходит вместе с ним. Случайно обнаружил. Звуков, вибраций нет

vesely_tuschkan
Стойка стабилизатора у меня так скрипела, будто старая телега. Шаровые тоже бывает скрипят

Куплю пыльник/пыльники на шаровую опору Мондео 4, оригинал или lemforder. Может кто менял себе разбитые шаровые, остались. Пересыл так же рассматриваю

vesely_tuschkan
Exist аналогично, после всех известных событий, 5 заказов, пришло 5 подделок

u041348
У меня пыльники треснуты были в самом верху, со стороны двигателя, там не увидишь. Или сразу всё покупать, или по факту, если есть возможность чтобы машина обездвижена была на время поиска запчастей

Тут не угадаешь. Все пишут пыльникам ничего не бывает, я покупать не стал. А потом, когда вся подвеска была разобрана, выяснилось, что оба пыльника дырявые. Пришлось неделю ждать пока привезут