Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Vortex:

Если Вы прочитаете хотя бы несколько последних сообщений, то увидите, что у всех LTFT в минусе, причину никто не знает, с нулевым LTFT машин (речь о конкретном двигателе) никто не видел. Что касается задержки - возможно программа выводит данные последовательно, поэтому они не совпадают. Включите режим отображения "Осциллограф", нагляднее будет. Я сохранял данные в csv и строил график в excel - одно на другое ложится идеально.

А чем посмотреть можно коррекцию? Только комп и форскан?

J Jentosik86:

А чем посмотреть можно коррекцию? Только комп и форскан?

можно моб и форскан

Товарищи, у кого есть сохраненная прошивка BV61-14C204-BSF?

Всем Добрый вечер!
Пишу первый раз тут. Столкнулся с такой проблемой, машина Форд Фокус3, 2.0 2014 Flex fuel американец, при разгоне есть очень противные рывки, примерно между 1-2 передачей.
Диагност говорит, что есть проблема с дроссельной заслонкой. Хочу купить и столкнулся с такой проблемой, деталь по моему номеру не бьется и Дилеры говорят что это старый номер и его поменяли на другой и они его не знают...
На задней крышке написан оригинальный фордовский номер DS7E9F991BB и код по Бошу 0280750576.
Может кто сталкивался? Есть ли аналог либо другой код у этой запчасти?
Заранее спасибо.

Подскажите параметры в форскане чтобы посмотреть пропуски воспламенения в двигателе.

Человек05:

Подскажите параметры в форскане чтобы посмотреть пропуски воспламенения в двигателе.

MISFIRE = ДА/НЕТ

На драйве нашел такую картинку, это не форскан?
Теперь на драйве найти не могу кто это написал

Человек05
Вы определитесь, что хотите получить. И то и другое есть в форскане.

То что на картинке я в форскане не нашел. Я как понял это мобильная версия. Если Вы знаете ткните носом.

На скриншоте и есть названия. Как помочь найти их? Убедиться, что они есть в Форскане?

Vortex на мобильной версии я в форскане не нашел их, смотрел на блоке РСМ, потом во всех блоках смотрел, не нашел.

Человек05

bizz41 спасибо большое

Человек05
Обычно если есть пропуски воспламенения, то рано или поздно загорится чек, соответствующей ошибкой P0301(2,3,4), последняя цифра в коде номер цилиндра, в котором обнаружены пропуски воспламенения, недавно столкнулся с такой ошибкой, виновницей оказалась катушка зажигания четвёртого цилиндра.

bizz41 нет этих значений. У меня установлен форскан лайт, покупал в плей маркетк, может не в этой проге смотрю.

FICUS 1 как то нк стабильно работает движок, вот хочу проверить.

bizz41 У Вас какая версия форскана?

Человек05
У меня двигатель 1.6. Для 2.0 параметры могут отличаться. Например, у 2.0 есть давление хладагента в барах, у 1.6 только напряжение с датчика давления.
Пусть владелец 2.0 подскажет тогда.
Форскан лайт последний с маркета.

bizz41:

У меня двигатель 1.6. Для 2.0 параметры могут отличаться. Например, у 2.0 есть давление хладагента в барах, у 1.6 только напряжение с датчика давления. Пусть владелец 2.0 подскажет тогда. Форскан лайт последний с маркета.

Все ясно, видно на 2х литровом этих показаний нет.

На 2.0 - ускорение по цилидрам надо искать

Мужики, подскажите плиз. Вопрос не по нашему движку, а общий.
Пропуски зажигания, на сколько я понял, РСМ регистрирует по дямбде+датчик детонации, правильно я понимаю?
Если появляется ошибка по пропускам зажигания в каком-то одном цилиндре, датчик кислорода рабочий? Или не факт?
Диагност с меня никакой, нужен совет опытных людей.

AlexandrAlexeew
Ну еще ДПКВ и датчики фаз!)

цитата:

Ну еще ДПКВ и датчики фаз!)

Ну это понятно. РСМ смотрит где должна загореться смесь (в каком горшке), если с ДДетонации сигнала нет и на лямбде резкий всплеск богатой смеси, накапливает счетчик и после того, как значение превысит порог - выдает пропуск по этому цилиндру. Правильно понимаю?

AlexandrAlexeew
Датчик детонации - это по сути акустический датчик. Пропуски регистрируются по ускорению в каждом из цилидров. ДК вообще не при делах, только если совсем залило.

Vortex
Ок, понял. Но датчик кислорода то играет роль в этой истории?

AlexandrAlexeew
Играет - если залило конкретно, скажет свое слово )

AlexandrAlexeew
Лямбда Не играет. Он не персональный на цилиндр. ДПКВ, он же датчик скорости коленвала. По нему и регистрируется пропуск, как отсутствие разгона коленвала в определенный момент.

Понял, спасибо.

Ради интереса проверил на своем 2.0GDI
LONGFT1 -4.69%