Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Шприц и кусок капельницы. И вперед!)

Всем спасибо. Откачал шприцом через щуп.
Vortex
Надо было оставить так? Это ничем не чревато?

AqaKubinec:

Всем спасибо. Откачал шприцом через щуп. Vortex Надо было оставить так? Это ничем не чревато?

Думаю, ничего не будет. Главное, колено не утопить в масле зимой...
А как определили, что перелив именно 300-350 мл?

Vortex
Заправочный объём 4.3 л., я залил 4,7. Щуп как не смотри показывал выше нормы., можно сказать она вся всей длиной показывала. И запах масла слышно было даже на заглушенном двигатели. Видимо стравливает где-то.

AqaKubinec
Может в вентиляцию картерных газов закидывать, если очень много перелить. Тогда может и запах горелого масла быть. Хотя, она выведена в патрубок перед дросселем. Ну, как сказали выше - капельница, шприц и откачать для успокоения.

Всегда лью по макс!))) На всех своих авто.

Доброго дня!Такая проблема,фф3 2.0 мкпп,при включении кондиционера на максимум,машину потрясывает и через некоторое время почти глохнет ,обороты падают до 350,помогает либо выключение кондея,либо педалью акселерометра могу поднять обороты (но сразу на педаль не откликается,секунды три надо подержать).Такая же ситуация может случиться и без кондея,когда надо стартануть со светофора.Диагностика через Форскан ничего не показала.

lsp1rt
АКБ проверь

lsp1rt
Прошивка случайно не от Белецкого?

AqaKubinec
Я откачивал шприцем, надел на него трубку от капельницы через отверстие для щупа. Тоже перелил.

focus_mag
Проблемы были с Белецким?

M Max2:

focus_mag Проблемы были с Белецким?

Машина на холостых оборотах периодически не реагировала на педаль акселератора, при включенном кондиционере.

focus_mag
У меня Белецкий, но у нас на севере холодно, кондиционер очень редко включаю летом, с кондиционером не могу сказать.

M Max2:

focus_mag У меня Белецкий, но у нас на севере холодно, кондиционер очень редко включаю летом, с кондиционером не могу сказать.

Была такая фишка что именно с кондиционером не реагировала на газ, вроде потом исправили, но я не стал обновлять прошил Паулюса

Я на последнем обновлении К.Б. Все работает хорошо.

focus_mag
Да именно Белецкий.Обновиться??

L lsp1rt:

focus_mag Да именно Белецкий.Обновиться??

Ну как вариант, либо откатиться на сток или что-нибудь другое и сравнить. Прошивка Паулюса мне больше нравится, чисто мое субъективное мнение.

Форумчане помогите!!! Всю голову сломал(
Прочитав всю тему на форумах и на драйве не нашел конкретного ответа((
Проблема следующая-не работает первая лямбда. та что до катализатора. Самого катализатора уже нет и вторая лямбда прошита под евро2. Начала себя показывать так: периодически загоралась и гасла после трех запусков ДВС лампочка чек, на диагностики показала ошибку по первой лямбда, причем датчик уже не родной стоял,поменяли предыдущие владельцы на сомнительного происхождения. Я же на днях поставил БОШ, который все советуют для мотора 2л150лс ФФ3, так у меня теперь чек загорелся и не гаснет сам вовсе, два раза сбрасывал через диагноста (думал может адаптация идет) ошибка присутствует постоянно, и лампочка горит все время. Какая вероятность что я купил неисправный датчик, покупать новый еще один для эксперимента другой фирмы нет возможности т.к. деньги могут быть выкинуты на ветер. Что делать ума не приложу, в сервисе говорят мол купи у нас и все 100% будет работать.

vlas1992enko
Вы хоть озвучьте что за ошибка горит? Желательно со скрином. Чем смотрели ошибки, Forscanом?

Напишите, пожалуйста, у кого сколько расход масла на 1000 км., 10 тыс. км. У меня за пару тысяч по щупу уровень опустился на 1-1,5 миллиметра. Какой расход масла допускается на нашем двигателе?

M Max2:

У меня за пару тысяч по щупу уровень опустился на 1-1,5 миллиметра.

Прикалываешься что ли.
В зависимости от температуры, у тебя даже щуп может быть длиннее или короче на 1-1,5 мм.
Про наклон машины вообще и писать лень.

FICUS 1:

Rus136 очиститель ДМРВ: KERRY KR-909.1 LIQUI MOLY 8044 GUNK MAS-6

Тоже хочу взять LIQUI MOLY 8044, должно быть лучше аналогов, подскажите, через какое время начнет действовать?
Или очиститель сразу взялся?

Leviofan
Я такой ликви моли купил - Попшикал сначала тихонечко, чтобы отмок, потом всем давление дал. И сушить.

Всем привет, купил неделю назад фокус 3 универсал с данным двигателем. Возникли след. вопросы
1.Где находится номер двигателя?
2. На каком пробеге лезть в грм (сейчас 99000)
3. Какое масло лить в механическую коробку передач ? и на каком пробеге?

sanjke73
В грм на 200 не раньше, если не беспокоит, масло по вин оригинал. Номер двигателя, хз, не заморачивался, нафига он вам?

molmixa
Во вторник еду на переоформление в ГИБДД , суть в том что друг недавно купил ФФ2 и его отправили на второй круг ,потому что не показал где находится номер ДВС ! Если честно сам в шоке но это факт! По факту это не моя проблема ,а горе - инспекторов.

sanjke73
Ну хз, у нас уже очень давно не смотрят номер на моторе, может у товарища ещё какие то сомнения по документам были. Я даже капот не открывал при регистрации)

M Max2:

Напишите, пожалуйста, у кого сколько расход масла на 1000 км., 10 тыс. км. У меня за пару тысяч по щупу уровень опустился на 1-1,5 миллиметра. Какой расход масла допускается на нашем двигателе?

Не должен наш двигатель жрать масло. У меня от замены до замены (меняю 7000-10000 в зависимости от моточасов) уровень стоит на месте.

batov_071
Это смотря как крутить мотор.

Manul12:

timur504 Да компрессия 11.5-12 норма. Давление примерно от 20бар. Бывает и чуть ниже. Тот же forscan показывает желаемое и действительное. Неошибетесь. Я в 14г. Тоже переживал по этому поводу, но нечего. И к тому же ТНВД может устать мгновенно. Не заморачивайтесь. Если найдете подходящий вариант, покупайте и наслождайтесь.

Сегодня купил авто. Ездил на диагностику замерил компрессию 11.5 во всех цилиндрах. Ну и давление от 2000 кПа и выше. Пробег на данный момент 117 тысяч. Только проблемка есть кажется датчик давления масла соплвит, но не критично.