Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 50)

352

22 May 2013

xvitaliyx
где-то здесь в теме или у симаксоводов читал про внутренний фебест, тот же геморрой с установкой, что и пиленга. про качество не скажу. ставьте лоебру, хватит экспериментов.

Р

русик

23 May 2013

всех приветствую вот и у меня полетел трипойд при разгоне вибрация довольно таки нормальная,.. решил заказать весь вал в сборе лоебру 305116. Машина: АКПП 4F27E Двигатель Duratec-2.0 2007 вопрос вот в чем, когда за чашку шатаешь в верх в низ есть небольшой люфт это допустимо и как это исправить?

352

24 May 2013

русик
трипоид скорее всего цел. просто пошла выработка в чашке. в итоге - вибрация. исправить малыми потерями, эт сместить его положение.

Р

русик

24 May 2013

352
да это понятно вот только не пойму чашка с валом которая вставляется в коробку есть небольшой люфт это нормально или он должен стоять мертво

D

Drogas

24 May 2013

русик
не большой люфт должен быть, можешь подергать исправные привода с гранатами и почувствуешь не большой люфт ( верх-низ или лево-право, точно не помню)

Р

русик

24 May 2013

D

Drogas:

я так понял если подергать саму чашку левого привода рядом где входит в коробку то допустимо не большой люфт.в верх в низ и в перед назад по ходу движения.

Р

русик

24 May 2013

может кто знает смазку для трипоида код а то никак ненайду заранее блогадарю

D

Drogas

24 May 2013

русик
не чашку а привод сам
я такую заказывал 02582

Р

русик

24 May 2013

[QUOTE=Drogas]
привод понятно что должен ходить влево и в право а вот сама чашка ?как будто подщипник накрылся в коробки куда он в ставляется если он там есть а то я не вкурсе как оно там

D

Drogas

24 May 2013

русик
вот насчет этого не могу подсказать т.к не сталкивался с этим

D

Drogas

24 May 2013

русик
а привод какой? левый-правый?

Р

русик

24 May 2013

Drogas
левый спасибо и на этом сегодня поеду в сервис там посмотрим что скажут потом отпишусь

Shurchello

24 May 2013

Всем здрасьте!!
Осенью при движение по загородной дороге появилось какое-то..."рычание" что-ли... Смотрел сам, смотрели умельцы гаражные (сервисов других в городе нет) ничего ни я ни они не нашли. Решил, что "хороший стук себя покажет". Зиму отъездил так и не показал. На движение ни как не влияет, руль не бьёт, вроде не привод, по-крайней мере не наружный. Под нагрузкой слышно отчётливо, без нагрузки еле-еле, из-за этого на подъёмнике тоже нет возможности определить что "рычит". И ещё, шумит с частотой, т.е. чем больше скорость, тем больше частота шума..как то так...
Кто-нибудь знает что это может быть???

352

24 May 2013

русик
в теме как-то спрашивали по люфт левого привода на автомате. народ писал, что люфт присутствует. у меня тоже болтается.

352

24 May 2013

Shurchello
ступичный или промежуточный на приводе.

kolian-40-1

24 May 2013

1

может кому поможет...долго раздражало при троганье с места или при переключении передач на ходу металическое лязганье.сухой металический дзыньььь.залез под машину и при замене переднего бампера и обратил внимание на пыльник левого шруза он потрескан.решил потроготь и афигел люфт внутренней гранаты и даволно приличный.поездка в магазин.покупка китайской внутренней гранаты в комплекте с пыльником смазкой и трипоидом и хамутами.ценой 25 доларов сша.замена своими руками в течении 2 часов с перекурами и квасом.и вуаля машину не узнать при троганье резком с места вместо металического лязга лишь визг покрышек.пропала небольшая вибрация при разгоне.нет лязга при переключении передач.а причина рассыповшийся подшипник трипоид.этакая трех рожковая креставинка которая и дала износ внутренней гранаты на левом шрузе.правый тьфу-тьфу-тьфу в норме но сейчас поеду за трипоидом в отдельности покупать буду.видно и его скоро менять придется.так что может кому поможет моя история.гранату в комплекте брал фирмы PATRON.давольно приличное качество этой фирмы и доступные цены.я стойки PATRON передние газомасленные брал и пружины передние нареканий нет проходили 2 года без проблем.

Р

русик

24 May 2013

сегодня был в двух сервисах по ремонту акпп в первом начали разводить на ремонт коробки во втором все обьяснили сказали что небольшой люфт это норма так что будем делать вал как то так

kolian-40-1

24 May 2013

2

русик
и ты абсолютно прав.у меня механика . люфт есть . спецально залез в яму и глянул. ведь у тебя масло с каробки через сальник полуоси не текет. значит все в порядке.купи внутреннии гранаты в сборе с трипоидами и пыльниками . в комплект идет смазка и хамуты со стопорным кольцом трипоида.пару часов замены и все.а сервесмены пусть нервно курят в сторонке...там сложного ничего нет.за одно и увидешь состояние шаровых опор и наконечников рулевых тяг. да купи 1 литор масла для акпп.подойдет и простая атф для гидроуселителя маноловская.она не дорогая. у меня вытекло примерно гамм 700 при снятии шруза. удачи.

Р

русик

25 May 2013

kolian-40-1
да уже заказал скоро поменяю а в сервисы я редко езжу так восномном для информации

smiladon

25 May 2013

У меня 114ткм ФФ2 2007гв.
При скорости от 30-40 км начинается постоянный шум и накатом - с выжатым сцеплением и на передаче-любой, более 80 км шум становится мало заметным.
При повороте и ускорении дополнительного шума - хруста не заметил.
Похоже на завывание - вау-вау-вау (или шир-шир-шир), иногда слабо, иногда посильнее, при полуоткрытых окнах сравнимо с шумом ветра. Думал что от багажника.
Машину слегка потряхивает, как при дисбалансе колес.
При вывешивании и снятии одного колеса (правого) , на 1 передаче. на хх, - машину довольно прилично потряхивает, вращение колеса рывками.Как будто подтормаживает, схватывает. Думало АБС-епс схватывает, при отключении ничего вроде не меняется.Колодки износ-процентов 70-80, 4 мм примерно.. Немного нагрелся тормозной диск (за 2-3 мин на хх), пожалуй надо бы колодки снять, может там подтормаживает).
Шум где то в р-не привода колеса или шруса.
При вывешивании обоих колес на хх - вращаются почти без шума, при выворачивнии вправо или влево- вау-вау сильнее в самом крайнем
положении.
Пыльники шрусов целые и чистые.
Послушал редуктор (прижал металл. стержень) - вроде не шумит.
Буду всем благодарен за советы.

kolian-40-1

27 May 2013

smiladon
а тормазной диск греется один или оба? просто может подшипник ступицы накрылся.или подвесной на правой полу оси.пусть поработает на холостых а потом пощупай .у меня так левая ступица грелась . шум был . дисбаланс при езде при тормажении тянула в лево. потом завыло. потом стало тормазить при разгоне и движении накатом. потом просто заменил и всё.А вобще для начала поменяй тормазные калодки переднии.надо то шестигранник на 7 и 1 час работы не торопясь.удачи.

BlackGoga

27 May 2013

1

352
Да и остальным будет полезно.
До фокуса был мондео. Была беда с вибрацией на разгоне (прогрессировало до того, что на 70км/ч на небольшом подъеме при нажатии на газ - зуб на зуб не попадал), было это году в 2008 или 2007. Поставили на столбушки перед авто, покрутили на передаче (до 120км/ч разгоняли). Источник вибрации оказался левый внутренний шрус. Разобрали его. Итог - грелся один подшипник трипода (смазка вокруг коричневая), он же в стакане шруса "натер" ямку глубиной примерно 0,5мм, что и являлось причиной вибрации. Промыли стакан, высушили (не снимая с авто). Взяли минидрель для гравировки и проточили эту выемку. Заменили подшипник и собрали все назад. Все, вибрация на разгоне пропала. Машина прошла с тех пор у меня порядка 60т.к. Сейчас друг намотал еще около 25т.к. Проблем с этим шрусом, да и с правым нет. В прошлом году меняли с ним пыльники на этом мондео - все нормально там.

А изменять высоту подвески - это не поможет, слишком много надо менять, чтобы подшипник трипода в новое место передвинулся.

ЗЫ. Идея с проточкой шруса не мое "ноу-хау". Имея мондео, обитал на мондео-клабе - вот там один из участников и сделал такую операцию. С тех пор многие таким образом лечили внутренние шрусы, экономя на покупке новых.

352

27 May 2013

BlackGoga
помогает. мне хватило 5 см для поднятия подвески за счет свежих пружин. вибрация при разгоне уходит. менял гидроопору - вибрация при разгоне уходит.

smiladon

28 May 2013

kolian-40-1
Спасибо за ответ. Надеюсь что колодки. Уже менял как-то, не сложно.
***
После небольшого пробега км 20 померил температуру дисков, через 4-5 мин после остановки - правый 55 левый 42 гр. Почти не тормозил в дороге. Вода если побрызгать - испаряется но не шипит. Расход бензина % на 30-40 больше ожидаемого по компу (те пробег меньше).

N

nick-fs80

29 May 2013

Привет всем. Собираюсь поменять правый пыльник от колеса на ФФ 2 2008 год.
Вместо гайки, там вкручен болт с шайбой на ступице.
Вопрос?
В какую сторону откручивается болт с правой стороны?

352

29 May 2013

nick-fs80
стандартная резьба на обеих сторонах.

dimace

29 May 2013

Бендер.:

bum
Вот номер смазки 1 122 899 для внутренних шарниров, точно не знаю но во внешних вроде другая.
по крижке написано что в шарнир нужно не менее 75 грам, а у меня вместе с пыльником было два пакетика по 85. так что я туда оба и выдавил.

Это для внешних, ибо везде бьётся как молибденовая.

Смазка для трипоида (внутренний шрус) оригинал форд код запчасти 1510915 (6G9N-39209-BAACA)

N

nick-fs80

29 May 2013

352
Спасибо за ответ.

quatrott

31 May 2013

на экзисте ОРИГИНАЛ "Подшипник вала промежуточного вала правого привода" стоил 1 528,16, но не успел взять, поставшик снял. И остался за цену только 2 159,85.
брать оригинал или может есть неоригинал еще и лучше оригинала и по ценику ниже ?
как на примере с сайлентблоками к примеру, которые я уже заказываю от с-макс 2 шт и от вольво 2 шт.

в соседней тут теме taylor2k отписал:

цитата:

я феби брал, прошел уже более 60 тык. против 47 оригинала и еще жив... хотя в 2 раза дешевле.

соовтетствует ли действительности? т.к. феби вроде не особо хвалят. но может эта запчасть гуд сделана?

Febest стоит 927,32р.
Ford стоит 2 555,84р.

разница в полтора раза, но другой момент, действительно ли он будет так хорошо, не будет шуметь и долго отбегает?

BlackGoga

31 May 2013

1

quatrott
А почему не хотите SWAG взять? По отзывам внутри INA, оригинал тоже INA.

Кстати, вечером SWAG пойду получать, отпишу что внутри.