В общем поставили на седан фф2 комплект рычагов МАРСО. Стойки стабилизатора оригинал(россыпью), втулки и сайленты в продольные тоже, МАРСО.
Отдельное спасибо Алексеюyolkin
за помощь в выборе стабилизатора "потолще".
Стабилизатор от европейского фф3 21.5мм под прямые стойки(заводской 20мм).
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
dimanoff
13 March 2021mobile
| цитата: |
 |
Ну так спускать для проходимости и ездить по асфальту - это две большие разницы. Какой смысл это советовать для мягкости..
| цитата: |
|
На какой профиле сразу надо писать.
S sepet89: |
Мне тоже не нравится что Форд жесткий, и шаровых лишь на год хватало, а приспустил давление и уже второй год на одних езжу.. Даже косточки не менял полтора года.. Боюсь закиснут потом буду болгаркой срезать) |
У себя одна стойка стаба пережила 2 амортизатора или 200т.км, дороги у нас в тверской области не айс
ребята помогите понять коды на амортизаторы:
вот выбор
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)спорт
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт
http://www.kyb.ru/products/2/Excel-G
для FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, Год выпуска 2007, 1560 , 90 CV
я уже купил 334840/334841 по совету но хочется понять правельно ли я сделал выбор потому что не вижу в описание мой мотор ("для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт") - тут отсуствует 1,6. или мощность мотора указано только для бензин? а для дизель все моторы?
вот выбор
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)спорт
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт
http://www.kyb.ru/products/2/Excel-G
для FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, Год выпуска 2007, 1560 , 90 CV
я уже купил 334840/334841 по совету но хочется понять правельно ли я сделал выбор потому что не вижу в описание мой мотор ("для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт") - тут отсуствует 1,6. или мощность мотора указано только для бензин? а для дизель все моторы?
Jennik1
18 March 2021mobile
sepet89
незнаю, у меня 2007 Гия 115, 14 лет авто, пробег 71 тыща, брал новой.
Авто мягкое, комфортное, как с завода.
На 11 году поменял авансом ( были свободные средства) заднюю подвеску, хотя по факту после разбора лишь 3 сайлента требовалось менять. ( б.у продал сразу же!)
Поменял все рычаги, с болтами и гайками на Оригинал ( было удобно так) - после замены задок поднялся, чуть жёстче стало как с завода и было, прикаталось - отлично всё по комфорту, любой Ваг жёстче Фокуса на которых ездил.
Раньше на Форде работал, по долгу службы ездил на всей линейке Форд + клиентские авто на сервисе.
Скажу что Фокусы отличаются по жесткости и комфорту/аккуст.шуму. Речь о заводских всех деталях, где нет никаких Каяб, Монро и Саксов и прочего разного афтермаркета. Были Фокусы реально жёстче моего Тренд, Тренд Спорт, были и такие же Гии и Титаники.
незнаю, у меня 2007 Гия 115, 14 лет авто, пробег 71 тыща, брал новой.
Авто мягкое, комфортное, как с завода.
На 11 году поменял авансом ( были свободные средства) заднюю подвеску, хотя по факту после разбора лишь 3 сайлента требовалось менять. ( б.у продал сразу же!)
Поменял все рычаги, с болтами и гайками на Оригинал ( было удобно так) - после замены задок поднялся, чуть жёстче стало как с завода и было, прикаталось - отлично всё по комфорту, любой Ваг жёстче Фокуса на которых ездил.
Раньше на Форде работал, по долгу службы ездил на всей линейке Форд + клиентские авто на сервисе.
Скажу что Фокусы отличаются по жесткости и комфорту/аккуст.шуму. Речь о заводских всех деталях, где нет никаких Каяб, Монро и Саксов и прочего разного афтермаркета. Были Фокусы реально жёстче моего Тренд, Тренд Спорт, были и такие же Гии и Титаники.
Tratil
19 March 2021
gnom_61
Для 1,8 шток не много длиннее.
Для 1,8 шток не много длиннее.
Подскажите, пожалуйста. Вопрос по рычагам задней подвески. У меня с начала марта машина стала немного раскачиваться при движении. Ощущение будто- бы по колее еду, хотя дорога ровная или как-будто в колесах разное давление (оно не разное на шиномонтаже смотрели).
После диагностики ходовой части мне сказали, что проблема в рычагах задней подвески, растрескались сайлентблоки согласно внешнему осмотру. Рычаги менять.
Смотрю видео авторемонтников по износу сайлентблоков. Так вот у меня нет стука в подвеске, у меня нет скрипов при преодолении препятствий, у меня не ведет машину в сторону. Разве это рычаги задней подвески и сайлентблоки?
После диагностики ходовой части мне сказали, что проблема в рычагах задней подвески, растрескались сайлентблоки согласно внешнему осмотру. Рычаги менять.
Смотрю видео авторемонтников по износу сайлентблоков. Так вот у меня нет стука в подвеске, у меня нет скрипов при преодолении препятствий, у меня не ведет машину в сторону. Разве это рычаги задней подвески и сайлентблоки?
Андрей71
22 March 2021
M MARYYAN: |
После диагностики ходовой части мне сказали, что проблема в рычагах задней подвески, растрескались сайлентблоки согласно внешнему осмотру. Рычаги менять. Смотрю видео авторемонтников по износу сайлентблоков. Так вот у меня нет стука в подвеске, у меня нет скрипов при преодолении препятствий, у меня не ведет машину в сторону. Разве это рычаги задней подвески и сайлентблоки? |
Достоинство этой многорычажки,что стуков и скрипов практически не бывает при износе.У меня тоже так было-на море ездил летом-не было проблем.Лишь при наезде на выпуклую разметку повиливал зад.Приговорили все под замену.Смотрел сам-ничего не болтается(кроме бабочек),все ровно вроде.Не верил мастерам-менял сам при разборке стало ясно,насколько все плохо.
Vrace
22 March 2021mobile
Андрей71
При износе есть и стуки и все, даже когда новое ставить все равно есть стуки и бряки
При износе есть и стуки и все, даже когда новое ставить все равно есть стуки и бряки
NoMaX
22 March 2021mobile
MARYYAN
Предыдущее суждение субъективно. По моему опыту при износе так же не было никаких звуков. В некоторых случаях наблюдается излишняя подвижность кормовой части без каких либо звуков. При визуальном осмотре выявляется износ сайлент блоков.
Готовлюсь ко второй замане рычагов на пробеге 260-280т.км. Первая замена задних рычагов была на 160т.км с заводского на комплект Myehle. Пробег комплекта Myehle 70т.км. Сейчас пробег 230т.км - слегка надорваны с/б подпружинных рычагов, остальные в норме. Только что поменял передние стойки с пружинами и задние амортизаторы с задними пружинами. Заводской перед прошёл 230км. Пружины лопнули по диагонали - правый перед, левый зад.
Предыдущее суждение субъективно. По моему опыту при износе так же не было никаких звуков. В некоторых случаях наблюдается излишняя подвижность кормовой части без каких либо звуков. При визуальном осмотре выявляется износ сайлент блоков.
Готовлюсь ко второй замане рычагов на пробеге 260-280т.км. Первая замена задних рычагов была на 160т.км с заводского на комплект Myehle. Пробег комплекта Myehle 70т.км. Сейчас пробег 230т.км - слегка надорваны с/б подпружинных рычагов, остальные в норме. Только что поменял передние стойки с пружинами и задние амортизаторы с задними пружинами. Заводской перед прошёл 230км. Пружины лопнули по диагонали - правый перед, левый зад.
NoMaX
22 March 2021mobile
sandrey123
Перекос заметен визуально даже в статичном состоянии на горизонтальной площадке с места водителя. И на стенде развала сразу видно.
Перекос заметен визуально даже в статичном состоянии на горизонтальной площадке с места водителя. И на стенде развала сразу видно.
абрикос178
23 March 2021
всем привет!хочу установить гнутые задние подпружинные рычаги,так как сейчас прямые рычаги установлены и будет стабилизатор от Мазды 3мпс.я нашел номер 1335249,цена выходит приемлемая,но сомнения подойдет или нет деталь...как проверить?!
п.с нашел обьявление и в нем указан этот номер,пробил по картинке,вроде как гнутый на мазду...
п.с нашел обьявление и в нем указан этот номер,пробил по картинке,вроде как гнутый на мазду...
| цитата: |
|
а что значит при визуальном осмотре? Не видно же, пока рычаг не открутить и не вынуть сайлентлок.
NoMaX
23 March 2021mobile
MARYYAN
Что-то можно увидеть без снятия. Что-то только при снятии рычагов. С/б вынимать не нужно.
Что-то можно увидеть без снятия. Что-то только при снятии рычагов. С/б вынимать не нужно.
Vortex
23 March 2021
Снимали заднюю ступицу, обломили болт. Поставили бу ступицу, родную забрал. Почему не пробовали высверлить остатки болта я спрашивать не стал, но задумался - действительно проблема?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club