Zornder

ВладимирВарвин
Поддерживаю, можно попробовить 0.1 скинуть, но не до 1.8

sepet89
Но в процессе движения не становится подвеска мягче. Если бы она задубела, то при движении начала бы прогреваться. А тут даже час-два спустя все также (((

Всем привет!
Нужен совет:
ФФ2 рестайл 1.6 АКПП, пробег 293.000. Последние месяца 3 замечаю, что подвеска стала очень жесткой. Т.е. мельчайший камушек на дороге отдает прямо в душу ))) Подвеска стала как телега, потерялась упругость, емкость. На стоячей машине проверяешь амортизаторы - все ок упругие.
При этом спереди в августе 2020 были поменяны стойки в сборе, сзади стойки менялись 1.5 года назад. Ничего не подтекает. Рычаги года 2 ни спереди. ни сзади не менялись. Вся беда от них? Но ничего не скрипит-шумит. Или есть что-то еще, что влияет на жесткость подвески?
Спасибо!

200.000 км. 1.6-100 л.с. Делал полную замену масла на 100.000.

T Tores:

Zornder Генератор на профилактику пока не сдох.

Профилактика = замена или какие-то другие работы?

Помогите разобраться что за фигня.
Декабрь - оставил машину на неделю - завел - низкий заряд АКБ. Ок, поехали покатаемся. Во время движения выключается-включается печка, самопроизвольно подогревы переднего и заднего стекла, с рывками переключает передачи АКП, загорается индикатор ручного тормоза, потом моргает и загорается на постоянку значок ESP. На утро нормально завелся, но по прежнему все тоже самое. Записался на сервис, но пока доехал все прошло. Диагностика показала только ошибки на низкий-высокий ток входящий ток.
Месяц проездил без приключений.
Сегодня та же проблема.
Отмечаю, что проблема проявляется, когда на улице влажно или неделю машину не эксплуатировал.
Что за фигня?
Есть мысли, что когда мне делали заднюю подсветку номера, то могли накосячить с электрикой?
Или это родной АКБ, которому 5 лет? Но почему тогда включает сам подогревы, если это мешает ему зарядиться?
Или просто где-то что-то коротит?
Или генератор?
Ваши мысли!

Всем привет!

Очень хочу услышать ваше мнение:

Что есть сейчас?
ФФ2 рестайл 2011 гв 1.6-АКП Титаниум, сейчас пробег почти 190.000..
Вожу аккуратно 90% город, 10% - трасса. Преимущественно один, но по выходным с женой и ребенком.
1 раз менял масло в АКПП, передняя подвеска целиком, 1 раз ГРМ на 120.000 + ТО по пробегу. Остальное все родное..
Сейчас понимаю, что уже аккумулятор на подходе, задняя подвеска, ГРМ с помпой + работы для тех кому за 200.000 км + резина под замену скоро. Есть трещина лобового сердечком через все стекло + небольшая вмятина в задней двери от камня вражеского камаза.
Сумма большая выходит, если все делать/покупать...

Мысли:
А имеет ли экономический смысл починить и эксплуатировать дальше? Опасаюсь, что пробег большой и посыпется все так, что в сервисе буду частым гостем, чего не хотелось бы совсем? Ну вот взять 100.000 руб и вложить в авто - сколько оно еще проходит?
Или купить новый аналогичный авто и на какое-то время забыть про сервис центр? Например сегодня пришло смс от форда, что при покупке фокуса ТО в течении срока гарантии бесплатно + зимняя резина.

Дополнение:
Денег на новый авто = сумма за сданный фф2 рестайт в трейд-ин или продажу с рук + максимум 150.000 руб.
Т.е. кредит, года на 3, + КАСКО...

А что вы думаете? Вложиться в старый или кредитануться и купить новый?
Рассматриваю классы B+/C, основные требования АКП, подогревы, климат.
Спасибо, что потратили на меня время)))

Купил в апреле 2011, 1,6 АКП, пробег 155.000 км.
К авто отношусь бережно.
За все время:
ТО каждые 15.000 км
Замена рычагов передней и задней подвески на 120.000 км
Замена масла в АКП на 120.000 км
Замена ГРМ на 120.000 км
Замена передних тормозных дисков
Трижды замена тормозных колодок по кругу
Раз 5 ремонтировали подсветку заднего номерного знака, но она также часто выходит из строя. Не обращаю внимания.
Вышел из строя клаксон на 150.000 км
Замена масла ГУР дважды
Чистка дроссельной заслонки трижды

Планирую проехать до 250.000 км

Уважаемые одноклубники!
Так как сервис на итоге? Стоит в него обращаться?
Посмотрел 26 страниц - 95% пишут про проблему и спрашивают сколько стоит, но почти никто не пишет воспользовался потом услугами данного сервиса или нет.
Дайте совет.

Добрый день! Порекомендуйте нормальный сервис в Москва СВАО (Ярославка) для ремонта лобового стекла. Спасибо!

Всем привет!
Не работает прикуриватель и в разъем зарядки под подлокотником.
Конкретнее - не могу заряжать навигатор через автоЗУ.
Есть подозрение что перегорел предохранитель. Как посмотреть-проверить?
FF2 рестайл 2010
Спасибо

denis_174_
Спасибо! А по штамповке или литью что посоветуете?

Всем привет!
Хочу на зиму купить себе диски и исходя из этого 2 вопроса:
Какие параметры должны быть у диска? Сейчас стоят заводские R16, а остальное параметры(диаметр расположения отверстий, ширина обода, вылет и и т.д.)? Резина зимняя будет R16 205/55.
Смотрел цену на штамповку 2500-3500 руб за диск, при том что литые можно взять не намного дороже (+1000 руб на диск). Что предпочесть и какие порекомендуете?
Спасибо!

Всем добрый день!
Посоветуйте зимнюю резину.
Для Москвы и + 30 км по Московской области.
До этого зимой ни разу не ездил. Первый сезон будет.
Денег не более 30к за 4 колеса. Нешиповку.
FF2 2010 г.в. 16" 205/55

Сам смотрю на Bridgestone WS-60 либо Revo GZ. Стоит ли японцев или поискать в других брендах?

Всем доброго времени суток!
В апреле приобрел новый FF2 1.6 АКПП и сейчас возникло несколько вопросов по нему:
1. Как бы плавно я не нажимал на педаль тормоза в момент остановки чувствуется толчок. Так и должно быть на АКПП?
2. Когда отпускашь тормоза после остановки, то слышен звук как будто металл отошел от прорезиненного диска. Что это?
3. На мойке предлагают машину натереть воском или полиролью. Насколько это необходимо?
4. При переключении режимов АКПП (P,R,N,D) раздается негромкий срежет металла. Это нормально?
5. Чем измерить плотность аккумулятора?
6. С момента покупки немного увеличился свободный ход педали тормоза. Все ок?
7. Машина приобретена в Независимости (Москва) - обязан ли я там проходить ТО или же могу выбрать любого дилера?

Спасибо за ответы.
Стаж маленький и первая машина - потому такие и вопросы ))