Omicrus

ВладимирВарвин:

4,5 см разница, многовато будет.

да вы правы вчера посмотрел, багажник открывается до упора в таком случий и даже я с 1,8 м еле достаю до ручки багажника чтобы закрыть жена с 1,65 тем более не дотягивается ((

ребята добрый день, у меня форд фокус мк2 хэтчбэк 2007 года, полетели оба амортизатора багажника, решил поменять и купил по коду OEM: 4M51A406A10AB , проблема в том что я не понял что у них может быть длина разная (( , кароче длина новых составляет 530 мм а у старых 485 мм.
вопросы:
1) Кто-то ставил с такой разницы?? не хочу распоковать и пробовать.
2) При такой длине не слетит крипление??
3) в стране где я живу мне предлагают ставить Stabilus или Lesjofors какие лучшие из них??? 15 евро штука
4) BSG не буду брать они тут за 31 евро штука ( дороговато, менял 3 года назад magnetto marelli потёк именно он оригинал еше держится но в холоде не так как новый
Спасибо

привет ребята нужен совет, какое масло лить у меня FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, Год выпуска 2007, 1560 , 90 CV, на борту уже 250 000 КМ,
особеность:
живу в Италий тут самая нижняя температура -5 -10 градусов,
стиль вождения немножко агресивный, по автобамам еду с 130-140км/час
читал что для такого мотора просит 5W30 но мне автослесари советует лить Shell 10W40, что посоветуют професионалы ???

ребята помогите понять коды на амортизаторы:
вот выбор
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)спорт
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт
http://www.kyb.ru/products/2/Excel-G
для FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, Год выпуска 2007, 1560 , 90 CV
я уже купил 334840/334841 по совету но хочется понять правельно ли я сделал выбор потому что не вижу в описание мой мотор ("для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт") - тут отсуствует 1,6. или мощность мотора указано только для бензин? а для дизель все моторы?

Snezhnii:

Тогда нужен Vin авто.

WF05XXGCD57C63102

СПС за разъяснения а вот на ссылке что отправил есть с право отверстия как я понял в это вкручивается провод ? А то что на 12 часов что выступает это что ?

Snezhnii
Я в Англии машинка в Италии ))) так что не вариант потом я нифига не разбираюсь как выглядит АБС, думал может ребята тут по модели и год производства могут определить.

Ребята помогите подобрать ступицу... У меня гудит задняя правая ступица, как вижу есть с АБС и без, машинка форд фокус 2 хэтчбек, 2007 года дизель 1.6. какая нужна с АБС или без? СПС

добрый день ребята, помогите с такими проблемами на машине Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (66 kW / 90 CV):
1)у меня порвался рукав между турбиной и мотором, код детали 1440440

- какая фирма будет по лучше , оригинал у нас стойт около 75 евро как-то дороговато , что вы посоветуйте?

2) мотор жрёт слишком много масла, раз в месяц заливаю грамм 200-250, сдал машину на ТО сказали что проблема в турбине, вот где сам заметил много масло: на фото где:
соединение номер 1: я нашел самое огромное количество масло , механик мне говорит это нормально там должны быть пары этого масло я ему ответил между каплями и парами есть разница, в середине августа у меня разоравлись ушки пластика что держит этот шланг наверху и испачкал весь мотор, так там плеснуло масло что мам не горюй. Я сказал ему что это не нормально. Как у вас? что посоветуйте? куда копать?
Соединение номер 2: (соединение с воздушным филтром) тут ни грамма масла не дошло уже хорошо
Соединение номер 3: (соединение с турбиной) тут тоже нашли масло (мне не показали небыл в то время в сервисе) сказали что турбину менять нужно либо на новую либо на (пересмотренный - revisionato) типа заменяют на другую где прошла полную замену деталей и протестированая на специальной машине.
я нашол вот на этом сайте много турбин в районе 250-350 евро. посоветуйте как лучше и реально что турбина так много масла жрёт или утечка в другом месте
П.С под машиной мотор чист не капает нигде, машна курит чёрным дымом когда выше 1800 оборотов.

352:

это дизель?

да верно соори что не написал данные про машину сечас поправлю
UPD: не позволяет поправлять:(((

Добрый день товарищи, надеюсь попал в правельную тему, загорелось лампочка мотора на панели, быстро побежал в сервис, отсканировали и нашли вот эти ошибки

я удалил ошибки убедится какие более новые и какие более старые, и через день снова появляется эти ошибки, в сервисе сказали что нужно поменять топлевный фильтр из-за него может исчезнуть проблема с воздужной ошибкой и с топливной одновременно, Хотел спросить на что ещё должен обратить внимание?

цитата:

В том месте, где плохо держится, надо защёлки застегнуть.

они сломаны (( , у меня вопрос, это трубка соидиняется с воздушным фильтром , где оборваны ушки очень много масла, это нормальмо? " через эту трубу должно лететь масло" или его там должно быть совем мало? как работает этот сегмент?
спс за код сразу нашел через амазон нужная вещь.

день добрый коллеги! интересует код запчасть или хотябы название этой трубки или что она сойдиняет. Я в машинах полный аут, мне трудно гуглить что-то без какой нибудь точки опора. так смотрим фото ниже

оно с левой стороны плохо крепится и выбрасывает масло, там какае-то пластиковое крипление что-то сфоткал вот само крепление

машина форд фокус 2, 2007, дизель 1,6,
WF05XXGCD57C63102

PUNKSHM:

Omicrus Смотря что входит в комплект. Если только 2 диска, то дороговато. Если еще и с колодками, то я бы подумал, но все равно дороже, чем у нас и раздельно. Насчет колодок - это лучше в профильной теме спросить. Ну и что, что коричневые. Проехал пару метров и снова блестят! )))

комплект полный: 2 диска и 4 колодки на передок.
комплект оригинал Италиянский, я в Италий и на амазоне товар местный.
Ну и что, что коричневые. Проехал пару метров и снова блестят! - хреносдва ... это сажа стирается только щёткой, просто с пистолетом с водой даже не шивелится. Если село то это надолго )) она не вылетает на ходу с дисков а наоборот покрывается всё толще и толще думаю прежний хозяин перед продажей по жадничал и положил колодки очень плохово качества. Слава богу не скрипит но зато неплохо в руль бьёт.

ребята в чём разница между этими колодками
мне для передок.
нашел Брембо за 93 евро полный кит 2 диска + колодки но задумался на 2 диска от брембо и колодки от АТЕ
только в чём приимущество керамики? не пачкает ? не скрипит? или труднее стирается?
или остоновится на полный комплет от Брембо? но по статистики колодки на 4 месте.

АТЕ 13.0460-7193.2
АТЕ 13.0470-7193.2 комплект "Аte Ceramic"

PUNKSHM:

Omicrus Есть все коды в шапке темы. Вот Скрытый текст Передние тормозные диски: Ford 1 734 696 Ford 1 790 221(от фф3) Ate 24.0125-0117.1 Ate 24.0325-0117.1 "PowerDisc" Ate 24.0125-0199.1 Brembo 09.9464.14 Brembo 09.9464.11 (с покрытием) Brembo 09.A905.10 от (от фф3) Brembo 09.9464.1X (перфорированный) TRW DF 4465 ТRW DF 6138 Textar 92141200 Volvo 1253730 Girling 6044651 (они же TRW) Ferodo DDF 1222 Optimal BS-8056 Pilenga V254 Bosch 0 986 479 173 LPR F1009V Jp Group BS9305ALT Febi 24565 Delphi BG3868 Meyle 515 521 5026 Road house 6710.10 NK 204848 Jurid/Bendix 562364J Valeo 186 819 LPR F1009V Fremax BD-3963 Otto Zimmermann 250.1352.20 "Coat Z" Otto Zimmermann 250.1352.52 перфорированный Otto Zimmermann 250.1371.20 Fenox TB219068 Galfer B1.G225-0117.1 (они же АТЕ) Kortex KD0024 (Корея) UBS BP21-01-001 (Серия: Performance) для ФФ2 UBS BP21-01-004 (Серия: Performance) для ФФ3 UBS B21-01-001 (Серия: Стандарт) для ФФ2 UBS B21-01-004 (Серия: Стандарт) для ФФ3 Trialli DF106101 x Берите Брембо с покрытием, цена/качество на данный момент оптимальны среди клубней! ))

спс вам огромное прочитал всё вот до кодов что чуток ниже не дашол (
ести ворпос правда не в этой ветки но связанно:
нашёл через амазон Брембо за 93 евро полностю комплет, это цена не завышена??? по сравнению с вашими?, какие колодки выбрать с керамикой или без ?
у меня на данный момент после мойки диски за 5 дней становятся коричневыми (( садится сажа от колодок, хочется избавится от этой проблемы и не хочу слышать скрипы
или брать диско от брембо и колодки от ATE?

добрый вечер коллеги , как могу найти ко всем ПЕРЕДНИМ тормозным дисках вот такое инфо???

это пример Задних дисков
Ate 24.0111-0155.1
Brembo 08.A029.21 (с покрытием)
TRW DF 4372
Otto Zimmermann 250.1355.20 "Coat Z"
Galfer B1.G211-0155.1 (они же АТЕ)
UBS B22-01-001 (Серия: Стандарт)
Даже тот же галфер..смотри по цене,как и что.

а именно интересует кодировка что с правой стороны от брэнда! искал но не наткнулся возможно плохо искал.
если не трудно описать примерные ценики в $ или желательно в евро я за границей Россиские расценки не знаю.
спс вам!
или совет какйе лучше взять?

спс огромное !!! дальше уже проще ))

electromexanik
огромное человеческое спасибо можно совет
вот 2 генератора
ссылка на 150А
https://www.auto-doc.it/denso/1664076

ссылка на 120А
https://www.auto-doc.it/denso/7616522?search=DENSO%20Alternatore%20%20(DAN1119)

1)почему на 150 А стойт дешевле?(именно этого мне и предлагают за 220 евриков(в магазине)) по россий также? в чём подвох?
2)про аккумулятор и всё что обяснил выше я это уже понял. Вопрос в том был что даже на моём фото на нём написанно 12 В а в магазинах 14В но думаю что это наклейки более нового выхода генератора и они уточняют нормативу тока , и в паспорте написанно что он для 12 вольтового акумулятора.
3) получается что у меня не перегорит вся система и за того что он будет на 150А и не выкипит АКБ. Или не перегорит проводка в машине.
4)
OEN 3M5T-10300-PD — FORD это для моей машине 120А

а список для 150А генератора
OEN 1229259 — FORD
OEN 1255711 — FORD
OEN 1477738 — FORD
OEN 1708322 — FORD
OEN 1748630 — FORD
OEN 3M5T-10300-YB — FORD
OEN 3M5T-10300-YC — FORD
OEN 3M5T-10300-YD — FORD
OEN 3M5T-10300-YE — FORD
OEN RE3M5T-10300-YD — FORD
подойдёт он для моей или нет? кто-то брал ?
как я понимаю эти серий указывают какая сборка в машине типа люкс, где в ней напичканно дофига электронике и требует более мощного генератора.

добрый день! помогите решить проблемку накрылся акумулятор типа Denso 3M5T-10300-PD ниже код (30795422) на 12V - 120A Made in Japan код артикуля : DAN1119. Нахожусь я в Италий, тут их никто не ремонтирует(замена щёток, диодного моста... ) они всегда меняют на новый или (RECONDITIONED).
Так вот мне тут практически не найти этот генератор и в магазине предлагают ставить на 14В - 150А
у меня накопились вопросы:
1) сколько я не искал по сайтам автозапчасть купить новый генератор везде написанно что даный генератор не на 12 В а на 14 В почему есть разница в 2 вольта?
2) что будет если поставить генератор на 150 Ампер - 14В ?? в машине никаких добавок нету всё заводское. (тут электрики типа говорят что на 120 А проблемные генераторы и убеждают брать мощнее... не хочется попасть на уловку что им только продавать и продавать а на проблему клиента начихать)

Ребята помогите с проблемой ... искал повсюду и никак не могу убить мою проблему.

У меня магнитола Сони 1 Generation с зелёной подсветкой, квадратная. model: C307/C214

Я не знаю как технически обяснить я очень далеко от электротехники

Кароче запрограмировал я чистоты (посты) что нравится с кнопки 1 по 6, так вот в чём глюк... переключается на доли 0,5-1,5 секунды радио с одной чистоты на другой например у меня 98.0 играет и вдруг переходит на 101.5 потом обратно и так на все частоты. В течение 1 минуты может перескакивать от 3 до 10 раз, искал в ветку где про ПРИЁМ ФМ радио так ничего полезного по этой теме не нашёл. Радио ловит нормально без шумов... даже ФМ модулятор поставил и тот хуже работает(шумит, фонит) чем радио.