| цитата (Веталь76) |
 |
Спасибо!подскажите еще на внутренний ориентироваться на 100гр или 170гр?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 89 | 20% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 165 | 37% | |
| SKF | 121 | 27,1% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 450 votes, last 16 December.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
aleksspro
11 January 2020mobileСпасибо!подскажите еще на внутренний ориентироваться на 100гр или 170гр?
Веталь76
11 January 2020
aleksspro: |
|
так все просто...
для бензина...наружный/внутренний
1.6 мкпп 100/100 гр
1.6,2.0 акпп и 1.8,2.0 мкпп 100/170 гр.
как то так.
aleksspro
11 January 2020mobile
| цитата (Веталь76) |
для бензина...наружный/внутренний 1.6 мкпп 100/100 гр 1.6,2.0 акпп и 1.8,2.0 мкпп 100/170 гр. как то так. |
Картинка сбивает с толку))
Веталь76
11 January 2020
aleksspro: |
|
ее просто правильно читать надо...там все просто.
Всем доброго вечера,вот и меня постигла не удача с выбором привода Loebro 305126, пробежал 9000 и пошла вибрация,что делать ума не приложу, менять трипоид один? или как? 12000 руб. на ветер 
352
11 January 2020
aleksei045
замена трипода не поможет. если он действительно лоебра, тогда проставку и правильную смазку, может там сухо или говна напихали. возможно вторая сторона дает вибру.
замена трипода не поможет. если он действительно лоебра, тогда проставку и правильную смазку, может там сухо или говна напихали. возможно вторая сторона дает вибру.
один вытек, жду запчасти
Веталь76
9 May 2020mobile
!!!
Веталь76
14 January 2020
Serg-84
Да! это еще здесь давно описано. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16852830) на 1.6/1.8/2.0 мкпп, сальник одинаковые, отличие только во фланце, на 2.0 ставят с фланцем, но уже давно выяснили что их можно ставить на 1.6 и 1.8 мкпп. Как и наоборот, но без фланца как то не дает надежности. тем боле на фф3 1.6 мкпп ставят сальник с завода уже с фланцем.
вот на акпп и мкпп,они разные по размерам,вал на акпп толще.
| цитата: |
| Получается на MTX75 сальник идёт с фланцем, а на IB5 без? И они взаимозаменяемы? |
Да! это еще здесь давно описано. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16852830) на 1.6/1.8/2.0 мкпп, сальник одинаковые, отличие только во фланце, на 2.0 ставят с фланцем, но уже давно выяснили что их можно ставить на 1.6 и 1.8 мкпп. Как и наоборот, но без фланца как то не дает надежности. тем боле на фф3 1.6 мкпп ставят сальник с завода уже с фланцем.
| цитата: |
| Просто у меня АКПП и сальники с фланцем, а у друга IB5 без фланца, менял и там и там, так вот по ощущениям, с фланцем намного лучше чем без. |
вот на акпп и мкпп,они разные по размерам,вал на акпп толще.
Веталь76
14 January 2020
serg1983
Серег,у тебя так на 1.6 мкпп стоит Ford 1 863 642 и Ford 1 543 933. Как дела там с сальниками,не смотрел? Все ок? Ты на обе стороны ставил,я уже не помню,просто?
Серег,у тебя так на 1.6 мкпп стоит Ford 1 863 642 и Ford 1 543 933. Как дела там с сальниками,не смотрел? Все ок? Ты на обе стороны ставил,я уже не помню,просто?
buly
14 January 2020
| цитата (Веталь76) |
|
1 543 933 только Ford толкает дороже чем комплект 1 863 642.
Веталь76
14 January 2020mobile
buly: |
|
Почему? наоборот.
serg1983
14 January 2020mobile
Веталь76
Привет Виталий. У меня стоит один оригинал от ib5, второй от mtx75. (финисы точно не помню, могу завтра глянуть на работе). Что с одним что с другим все ок, все сухо(тьфу 3 раза).
Мне больше по исполнению и по установки понравился от мтх75. Если что в след. Раз их и буду брать (а скобу можно и оставить прозапас)
Привет Виталий. У меня стоит один оригинал от ib5, второй от mtx75. (финисы точно не помню, могу завтра глянуть на работе). Что с одним что с другим все ок, все сухо(тьфу 3 раза).
Мне больше по исполнению и по установки понравился от мтх75. Если что в след. Раз их и буду брать (а скобу можно и оставить прозапас)
Веталь76
14 January 2020mobile
serg1983
Один этот Ford 1 805 715 от ib5.
Всё, я вспомнил, ты только справа менял ,на тот самый, от мтх со скобой.
Видел выше, я вон себе купил.
Ок. Лады
Один этот Ford 1 805 715 от ib5.
Всё, я вспомнил, ты только справа менял ,на тот самый, от мтх со скобой.
Видел выше, я вон себе купил.
Ок. Лады
serg1983
15 January 2020
Веталь76
1 863 642 МТХ-75
1805715 IB-5
Мне больше понравился 1 863 642, да и если ставишь сам, то не надо угадывать глубину установки, забил аккуратно до фланца и готово,
да и разница в цене небольшая 465р против 330р
1 863 642 МТХ-75
1805715 IB-5
Мне больше понравился 1 863 642, да и если ставишь сам, то не надо угадывать глубину установки, забил аккуратно до фланца и готово,
да и разница в цене небольшая 465р против 330р
Веталь76
15 January 2020mobile
serg1983: |
1805715 IB-5 Мне больше понравился 1 863 642, да и если ставишь сам, то не надо угадывать глубину установки, забил аккуратно до фланца и готово, да и разница в цене небольшая 465р против 330р |
Ну да, все так.
Serya82
17 January 2020mobile
Веталь76
serg1983
СтоИт 1 863 642 с обеих сторон.
104 000 км. - пока, тьфу, тьфу, тьфу(через левое плечо), всё сухо.
serg1983
СтоИт 1 863 642 с обеих сторон.
104 000 км. - пока, тьфу, тьфу, тьфу(через левое плечо), всё сухо.
Веталь76
18 January 2020mobileSerya82: |
СтоИт 1 863 642 с обеих сторон. 104 000 км. - пока, тьфу, тьфу, тьфу(через левое плечо), всё сухо. |
Стоит как раз этот сальник 1 543 933 . 642 это комплект со скобой, в нем сальник 1 543 933 лежит. Зачем 642, два то покупал, скобу в запас, или по цене было дешевле всех?
Serya82
18 January 2020mobile
Веталь76
3 года нвзад я не знал о 933...
3 года нвзад я не знал о 933...
Веталь76
18 January 2020mobile
Serya82: |
|
Ааааа, понятно тогда. И так бывает. Ок.
Веталь76
18 January 2020mobile
v_baghici
Для начала, что за привод, код?
Для начала, что за привод, код?
Веталь76
23 January 2020
При замене сцепы, установил новые сальники от мтх-75 кпп на кпп IB5, Ford 1 543 933 с фланцем.
новые сальники валов от 2.0 мкпп,с фланцем,отлично встают+немного герметика. Так надо когда их ставят на мтх-75.Естественно установка по всем правилам,чтоб не встали криво.
Так что подтверждаю,сальник вала от мтх-75 встает отлично и выглядит надежнее. Ставить можно!
Старые сальники оригинал Ford 1 805 715,не текли,но я их не стал оставлять.
новые сальники валов от 2.0 мкпп,с фланцем,отлично встают+немного герметика. Так надо когда их ставят на мтх-75.Естественно установка по всем правилам,чтоб не встали криво.
serg1983
23 January 2020
| цитата (Веталь76) |
|
Виталий привет. Эти сальники и отличаются тем что их просто по моему невозможно криво поставить или не забить (сильно вбить) в отличии от штатных
Веталь76
23 January 2020
serg1983: |
|
да,не возможно,но перестраховаться через оправку, легким забиванием тоже надо. А так сальник плотно садится.
serg1983
23 January 2020
Веталь76
я через обычный брусочек забивал легкими ударами, пока буртик сальника не уперся в выступ коробки
я через обычный брусочек забивал легкими ударами, пока буртик сальника не уперся в выступ коробки
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club