Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

6 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.

FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Archive (2018)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

mehanik579

5 August 2019mobile

Мужики, у меня 1.6 100 на автомате, хочу заменить левый привод в сборе, я заказываю skf VKJC5768 от 2.0 мкпп? Он около 7к стоит, и все подходит??

Serg21

5 August 2019

Мол-Чун:

ФИГАСЕ, выдержка у автора!

У меня таз того же года,и (честный) пробег - уже 250 тыщщ!

ЗЫ: по поводу трипоида...
Этим летом заехал я на сервис, поменять сцепу. В процессе работ механик случайно рассыпал иголки из трипоида.
Но тут же, при мне, за 5 минут собрал всё обратно, как было.

Так в Москве очень часто проще и БЫСТРЕЕ - на метро доехать, при том что это для меня ещё и бесплатно...

По трипоиду: вот и я надеюсь, что всё получится как у этого механика. Если всё без повреждений внутри окажется.

Serg21

5 August 2019

Loco23:

Мол-Чун, как механик попал внутрь шруса, когда менял сцепу?))

Тоже этот момент удивил. Большой хомут пыльник не держал что ли?

Rics

5 August 2019mobile

Мол-Чун
Serg21

Я вот так собирал:

Вообще по правильному, я так понимаю, надо было вынуть стопорное кольцо которое стоит внутри другого фигурного кольца. Снять это фигурное кольцо, одеть внешнюю обойму, напихать иголки, одеть фигурное кольцо и зафиксировать разрезным стопорным. НО вынуть стопорное кольцо из фигурного у меня не получилось. А по сути фигурное кольцо по внешнему диаметру меньше или равно внутреннему диаметру внешней обоймы. И это фигурное кольцо удерживает от выпадения именно иголки. Но так же на фигурном кольце есть небольшие выступы. Вот они мешают внешней обойме. Но мешают совсем чуть чуть. Поэтому то и снимается внешняя обойма с преодолением небольшого усилия, а надевается с ещё меньшим усилием.
На видео в принципе видно что внешняя обойма залетела на ура.

Serg21

5 August 2019

Rics:

Мол-Чун
Serg21

Я вот так собирал
https://youtu.be/prUtLA4Q_Cw

Спасибо, Александр! То что надо!
Но после просмотра есть два вопроса.
Обойма, похоже, - не любой стороной насаживается (с одной стороны у неё есть фаска?!), - ибо тогда зачем стопорное колечко?

МОДЕРАТОРЫ! ДОБАВЬТЕ ССЫЛКУ НА ВИДЕО (СООБЩЕНИЕ) В ШАПКУ ТЕМЫ!

Веталь76

5 August 2019mobile

Serg21
Зачем так кричать, сейчас сделаем.

Serg21

5 August 2019

цитата (Веталь76)

Зачем так кричать, сейчас сделаем.

Так понедельник, - день тяжёлый.

Вдруг, - не до того?!

Опять же, - горький опыт. Помнится в теме про кондей просил (без крика ;-)) отметить в шапке противное свойство болта шкива муфты - срезаться при откручивании и то, что его надо откручивать по принципу "туда-сюда-обратно"

, то есть методом затяжки-ослабления. Но это важное предупреждение в шапке темы "Кондиционер неисправности, поломки" до сих пор отсутствует.

Веталь76

5 August 2019mobile

Serg21:

Так понедельник, - день тяжёлый.

Вдруг, - не до того?!

Нормуль все, добавлено.

Serg21

5 August 2019

цитата (Веталь76)

Нормуль все, добавлено.

Ок! И в тему про кондей - тоже

(см. правку к посту выше) . Можно и с указанием на приведённый там пост собрата magvai - который изложил 20-минутный процесс откручивания этого гадского болта.

Rics

5 August 2019

Serg21
Насколько я помню фаски есть с обеих сторон. Вообще по правильному я так понимаю надо было вынуть стопорное кольцо которое стоит внутри другого фигурного кольца. Снять это фигурное кольцо, одеть внешнюю обойму, напихать иголки, одеть фигурное кольцо и зафиксировать разрезным стопорным. НО вынуть стопорное кольцо из фигурного у меня не получилось. А по сути фигурное кольцо по внешнему диаметру меньше или равно внутреннему диаметру внешней обоймы. И это фигурное кольцо удерживает от выпадения именно иголки. Но так же на фигурном кольце есть небольшие выступы. Вот они мешают внешней обойме. Но мешают совсем чуть чуть. Поэтому то и снимается внешняя обойма с преодолением небольшого усилия, а надевается с ещё меньшим усилием.
На видео в принципе видно что внешняя обойма залетела на ура.
А вот до этого была попытка аккуратно снять внешнюю обойму. Это не удалось

и иголки разлетелись по полу всего гаража. Чудо но час поисков и нашлись все. Даже те что проскочили между досок нашли магнитным достователем всякой завалившейся ерунды...

Веталь76

5 August 2019mobile

Serg21:

Ок! И в тему про кондей - тоже

Я не модератор, не могу. Это надо напрямую писать модераторам темы. Так как я веду эту тему, поэтому и могу добавлять. Остальное не в моих силах. Напишите с вашего поста, модератору. Посчитают нужным, добавят, как то так.

Serg21

5 August 2019

Rics:

А вот до этого была попытка аккуратно снять внешнюю обойму. Это не удалось

Да ужжж... Эпопея... )))
Ещё раз большое спасибо, Александр, за подробный рассказ!

Serg21

5 August 2019

цитата (Веталь76)

Я не модератор, не могу.

Понял. Отправлю по адресу.

GROM32

5 August 2019mobile

Serg21
Я лично то же собирал эти иголки на трипоид, уже больше года ходит все отлично ,даже одной не хватает иголки и ничего.Но трипоид фебест на всякий случай купил котается в багажнике

Serg21

5 August 2019

GROM32:

Я лично то же собирал эти иголки на трипоид, уже больше года ходит все отлично

Спасибо за отклик, Эдуард, я тоже надеюсь, что собранный обратно родной, - ещё походит.

GROM32

5 August 2019mobile

Serg21
Я делал обслуживание шруса перед поездкой на море и с одного ролика трипоида соскочило кольцо которое держит иголки , всё иголки упали на землю , я лазил с магнитом их собирал, но одну не нашёл .Собрал обратно и поставил, но на всякий случай купил новый фебест .Езжу больше года все отлично, фебест так и не поставил.

Мол-Чун

5 August 2019

Loco23:

, как механик попал внутрь шруса, когда менял сцепу?))

Извиняюсь... забыл добавить, что попутно меняли пыльник левого трипоида.

bonzz

6 August 2019

-8

Hidden post

подскажите привода от 2.0 акпп подойдут на 1.6 акпп?

vitek1208

7 August 2019mobile

-7

Hidden post

Как встанет правый привод на фф2 1.8 от 1.6

vitek1208

12 August 2019mobile

Мужики стоит ставить привода skf или дороже брать?

Веталь76

13 August 2019

vitek1208:

Мужики стоит ставить привода skf или дороже брать?

стоит,если не подделка и проверенный продавец.

MR.BARMEN

13 August 2019

vitek1208
я брал себе оба б/у оригинал. доволен. правда попросил выбрать-мне вынесли минимум пять правых-из них одни был отличный. левый-из трех выбирал. цена 5 и 6 тыщ. с Англии привода были

gwppost

15 August 2019

Други, подскажите.При разгоне, в диапазоне скоростей от 105 до 120, возникает биение в руль. включаешь нейтраль биение сразу же пропадает. Из того что точно под замену - оба внешних шруса - хрустят даже при небольшом повороте в обе стороны.
Что может быть?

Веталь76

15 August 2019mobile

-1

gwppost
Как показывает практика, это к замене левого вала или внутреннего левого шруса, у самого так было.
Шруст, к замене наружного шруса.
Если сомнения по двум валам, то Меняйте оба.

MR.BARMEN

15 August 2019mobile

gwppost
Как показывает практика в моем случае-был убит внутренний шрус ПРАВОГО привода. Примостил проставку-биение ушло,но через год вернулось

gwppost

15 August 2019

прям в руль биение было? как будто балансировка колес нарушена? или вибрация?

Веталь76

15 August 2019mobile

MR.BARMEN:

Проставка, это временная мера. Или чтоб точно выяснить какой внутренний шрус даёт вибрацию.

gwppost:

прям в руль биение было? как будто балансировка колес нарушена? или вибрация?

Не в руль, а по кузову. Если только в руль, это балансировка.

gwppost

15 August 2019

Так в том то и дело что когда в натяг идешь, есть биение в руль. Только включаешь нейтраль и газ под опускаешь, то биение уходит. Нет вибрации. Только руль бьет. Когда еду под горку на нейтрали биения нет. Т.е. полагаю что балансировка не причем. Только с включенной передачей и нагрузкой.
Умкого такое было?

Веталь76

15 August 2019mobile

gwppost
Я же писал, у меня так было, биение в натяг на той же скорости. Только биение было везде. В руль меньше всего.
Привода Меняйте или проставка для уточнение какой привод. Начните с левого привода.

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	90	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	163	36,6%
SKF	121	27,2%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4%
General Ricambi	0
EAI	2	0,4%
Другие	50	11,2%