Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (с. 318)

Сайлентблоки на заднюю подвеску:

1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest

Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:

При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.

Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.

Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2

Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы

Topic handbook:

Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески

expand .. (21)

Archive (2017), Archive (2015)

амортизатор, подвеска, рычаг, стойка, ремонт подвески, пружина, тяга, балка, резинки, сайлент, сайлентблок

Serg-84

23 March 2021mobile

Vortex:

действительно проблема?

Да собственно ни какой.

Vortex

23 March 2021mobile

-1

Serg-84:

Да собственно ни какой.

Я тогда не понял прикола - почему не высверлили и не поставли обратно.

gnom_61

23 March 2021mobile

Vortex
Это быстрее.

СынТерминатора

23 March 2021

Vortex:

Я тогда не понял прикола - почему не высверлили и не поставли обратно.

А снимали то ступицу зачем?

Serg-84

23 March 2021mobile

Vortex
Это у них надо спросить, там резьба сквозная, 90% при высверливании обломок сам с сверлом выкрутится.
Зы. Похоже заморачиваться не сочли нужным.

Vortex

23 March 2021mobile

-1

СынТерминатора:

А снимали то ступицу зачем?

Не спрашивай. Типа, я один, так удобнее. А то, что машине 10 лет и туда никто ни разу не лазил...
З.ы. Папа не захотел в норм сервис поехать. Поехал к знакомому в гаражи... Мужик вроде рукастый, в Фордах шарит. Точнее, только ими и занимается. У меня слов нет. Да, еще углы теперь думает где выставлять. В гаражах-то стенда нет.

СынТерминатора

23 March 2021

Vortex
Вообще они очень редко ломаются, а если это и происходит, то при замене ступицы, и поэтому не напрягает. А вообще много шансов, что во время высверливания остаток выкрутится, если со стороны обломаной шляпы сверлить.

Vortex

23 March 2021

СынТерминатора
А с другой стороны, наверное, и не удобно сверлить.

Serg-84

23 March 2021mobile

Vortex:

СынТерминатора
А с другой стороны, наверное, и не удобно сверлить.

Я бы сказал, невозможно!

Vortex

23 March 2021

Кстати, 10 лет и 150 тыс. км. все болты подвески открутились вообще без проблем. Комплект болтов новых можно было не покупать. Но раз купил, поменяли все.

Pixel.357

24 March 2021mobile

-1

абрикос178
Прошлой весной я в такой же ситуации взял гнутые рычаги от FF3 (1931272) и пружины (Lesjofors 4227624)

На счёт стабов - почти год на них катаюсь.
Не стоит оно того. Наши дороги говно и в комфорте я от этих стабов потерял)
Если бы не моя лень... вернул обратно штатные)
Или поставил бы от FF2 ST. Они мне кажутся золотой серединой)

koshmar

24 March 2021

цитата:

Прошлой весной я в такой же ситуации взял гнутые рычаги от FF3 (1931272)

Они встают без проблем?

цитата:

Наши дороги говно и в комфорте я от этих стабов потерял)

Вы меняли стабилизатор? Без замены стаба "гнутые" от фф3 не встают?
Странно что подвеска от фф3 показала себя не очень комфортно. Ездил на фф3+(универсал) и наоборот казалось, что подвеска комфортнее нежели на фф2+(хэтч).

Pixel.357

24 March 2021mobile

-1

koshmar

цитата:

Они встают без проблем?

Встают, но чаша под пружину у них глубже
Соответственно и пружины от FF3 нужны.

цитата:

Вы меняли стабилизатор?

Да, на MPS

цитата:

Без замены стаба "гнутые" от фф3 не встают?

Рычаги гнутые ставятся со стабом, у которого ушки креплений под L-образные стойки стаба.
Рычаги прямые ставятся со стабом, у которого ушки креплений под 'прямые' стойки стаба.

цитата:

Странно что подвеска от фф3 показала себя не очень комфортно

Она может и комфортнее. Но вот стабы MPS делают её более зависимой и по комфорту более 'табуреточной'.
А по рулежке все здорово.

Возможно, на гнутых рычагах от FF2 было бы хуже, так как задние пружины у него короче с меньшей нергоемкостью (но это не точно, просто теория)

Vortex

24 March 2021mobile

Ушастики заводские 10-ти летней выдержки

Vortex

24 March 2021mobile

-1

Ступица с обломанными болтами:

Что хочу сказать. Видимо это был намек для тех, кто в танке, что ей пора на покой. Взял в руки. Крутится очень легко, на гране люфта. Пол оборота вперед, четверть назад и снова вперед - хруст с перекатом. Звоню отцу. Мол, а ничего подозрительного не замечал? Да, говорит, бывало периодически. Даже поднимал, крутил колесо, но ничего такого...
З.ы. скорее всего мастер и не стал заморачиваться с высверливанием поэтому.

СынТерминатора

24 March 2021

Vortex
Все четыре сломал, вот это профи)) может специально? Там болты родные проще слизать, чем сломать.

PiterFF2

24 March 2021

Vortex
Небольшая ремарка, ибо тема не профильная. В задних ступицах перекаты не показатель скорой кончины, имхо. У меня, например, на одной они уже где-то 170 ккм при общем пробеге ступиц 283 ккм.

Вторая хрустит примерно так же.

Serg-84

24 March 2021mobile

СынТерминатора:

Vortex
Все четыре сломал, вот это профи)) может специально? Там болты родные проще слизать, чем сломать.

Я вот тоже об этом подумал, может до конца думал, что резьба левая

Vortex

24 March 2021

-1

СынТерминатора
Serg-84
Я не присуствовал при данном процессе.

PiterFF2:

Vortex
Небольшая ремарка, ибо тема не профильная. В задних ступицах перекаты не показатель скорой кончины, имхо. У меня, например, на одной они уже где-то 170 ккм при общем пробеге ступиц 283 ккм.

Скрытый текст

gnom_61

25 March 2021mobile

Vortex
Всё верно. Ступица-подшипник, а посторонние звуки при вращении говорят либо о наличии частиц абразива в смазке, убивающих поверхности тел вращения и дорожек, либо о наличии каверн и прочих разрушений поверхностей этих тел вращения и дорожек. Ни один из случаев нельзя назвать штатной работой подшипника.

PopovIP

25 March 2021

В свое время менял, еле выкрутил эти болты, после этого фиксатор резьбы, в этом случае использую с осторожностью.

СынТерминатора

25 March 2021

PopovIP
Там дело не в фиксаторе резьбы, а в том, что витков 5 резьбы торчит из ступицы, и за годы эксплуатации ржавеет и зарастает пылью от колодок и прочей грязью.

Pixel.357

25 March 2021mobile

-1

PopovIP
Фиксатор наоборот защищает резьбу.
И делает демонтаж контролируемым.

PopovIP

25 March 2021

Для защиты резьбы пользую:
Алюминиевый спрей "Liqui Moly", 400 мл

Вот про торчащие витки, возможно.

Андрей71

25 March 2021

Pixel.357:

PopovIP
Фиксатор наоборот защищает резьбу.
И делает демонтаж контролируемым.

Он это делает только в зазоре.А выступающий конец разве фиксатором мажут?

Pixel.357

25 March 2021mobile

цитата:

Для защиты резьбы пользую:
Алюминиевый спрей "Liqui Moly", 400 мл

Большой конской Хрен знает для чего вы используете эту LM на резьбовые соединения.
Я вам написал что для защиты предназначено.
Поди ещё ступицу и тормозной диск медяночкой пшикаете?

цитата:

А выступающий конец разве фиксатором мажут?

А вот тут ещё хоть как-то оправдано, так как этот участок резьбы не работает.
Ещё есть автопластилин. Формируете 'колпачок' и через 5 лет видите красоту под ним, а не лохмотья гомна.
Пример

Vortex

26 March 2021mobile

Заказал стойки стаба LEMFORDER 2949902. Пришли каждая в инд. пакете с инструкцией. Сделаны в Чехии. Цена вопроса 2100 р. пара. Брал у представителя. Фото позже.

Vortex

26 March 2021mobile

Немного ошибся, Словакия:

sepet89

26 March 2021mobile

Vortex
У меня сейчас Лемфрдер, очень даже ничего плохого о них не скажу

solex11

26 March 2021mobile

sepet89
у меня стойки стаба перед прошли уже 160тыщ, под кодом тем что выше..

5 people online

to leave a message or Sign up