solex11

zzwzz
обычно на пробеге 300 и более уже есть неплохой износ и по вкладышам и по голове... тут все вместе придется делать...
хотя моем мнение вкладыши шатунные уже на 300 слабые что на 1.6 что на 2.0 и из пора менять... на 1.6 ставить ориг...
снял поддон. да подкинул... хотя думаю вся проблема в голове... можешь снять клапанную крышку, любой бугелек распреда и глянуть износ на шейке распреда и бугелька

79611522348
я делаю так. вкручиваю все болты но не затягиваю чтобы сайлентблок мог крутится в рычаге а развальные чуть подтягиваю, опускаю на колеса, выежаю на дорогу и проежаю 50-100метров, так подвеска садится лучше на свое место...заежаю, сажаю человека назад и затягиваю все... ну и отправляю на сход развал...
токо не надо задавать вопросы типа а зачем ехать 100 метров..

Offmax
и как? есть приход?

Shady23
можно. у меня стоит... с перепрошивкой и привязкой..

dmax74
похожий синдром я наблюдал даже с пробега 70т.км. купил с таким пробегом форда... тогда же и свечки менял, ничего не помогло.. потом я затеялся прошить, каталик все стояло в заводе, зашил прошивку АВС е4 стоковую и на ней намного двигатель легче работает , не вздрагивает и с салона не чувствуется как и двигатель работает а на прошивке АВЕ нагруженно...поэтому это норм

Lerik
если два зуба то проточи шайбу... из зазора между шайбой и шумит.. если у тебя от двух до 3х зубов то это считай новый маховик...

olegvip586
метки? зазоры клапанов? топливные коррекции? цвет свечей?

Rics
точно. глянул тож схему.. все перепутал я... пред 111 то перед рэлюхой..
а так да, реле то щелкает.. значит бензонасос

Link13
как вариант это если так и не решив проблему.. а щас попробуем сделать... протяни провод от плюса акб, вытащи предохранитель бензонасоса и блок предов чтоб удобнее было и через лампочку ( с габаритов ваза) тыкай по очереди в пины гнезда преда... бензонасос обязан загудеть, если не загудел то умер... делаешь лючек к БН и все, переживать нечего.. ты же не лонжероны отпиливаешь
с лампочкой можно искать в принципе любую неисправность в автомобиле... пробник же может показать что питание есть а его на самом деле там нет а ты будешь чесать репу долго

GISDFRE
что значит по амперам не подойдет? по амперам можно ставить хоть на 500а , лижбы по криплениям подходил а музыканты колхозят любой лижбы влазил... и самое главное, любой автомобильный гена выдает 14v, ну камазовские и грузовые не рассматриваем тут...

пробники это еще те приборчики, доверия мало... идеальныо это лампочка... если не уверен в пробнике то лампочка рулит...

ADVM
свою бы сделал, у федора палец к подшибникам добавил и впуть...

sandrey123
делай свой...я тож хотел купить но передумал... в данный момент я лучше сделаю свой...

вован2
Может в халявных прошивках с сайтов?

aspire29
На страх и риск… второй раз можешь закрутить.. у меня третий раз закручен

aesyon
Ищи пропуски зажигания и давление топлива

alickaps
Не, кулачки не будут, процент очень мал, сам мотор стоко не проживет… а вот пятачек внутри стакана ушатывается сильнее чем сам торец клапана, торцу вообще по барабану

siteboy44
Ну если точили торец, должно быть видно.. касаемо зазоров скажу, очень важны те зазоры на которые ты регулировал, особенно когда делаешь диагнозу мотор тестером.. Из за неправельных зазоров уходят фазы с перекрытием, отсюда много вопросов и не стабильности работы мотора

siteboy44
Выложи сюда больше инфы по стаканам тайота…

Иван-АНТЕЙ-
Вот и я почему то так и подумал а не ударенный ли у него клапан..