solex06

semen85.07
как оказалось оч хороший... сами ручейки уже подызношенны но удивляет сам подшибник, сухого вращения и по сей день нет.. крутится как в свежей смазке...

boyxl
было дело да... и будет свистеть, у мменя не долго это все проработало, тоже засвистел 1249 и переделал на дорест натяжитель и забыл, уже 6 лет езжу, даже ролик на натяжителе не менял, брал цыферо ролик
переделай и забудешь...
ролик вот, брал два, думал г... но но оказалось второй так и лежит уже 6лет

igumnov66
может конечно и не ток болтик, вот как раз с корпусиной помпы..отлив на помпе где прижимается ролик... в любом случае смотреть...

grafvarg
тут да, либо шестерня кв, либо ролик, я бы советовал поменять и шестерню... и ролик, там по моему уже не важно какой стороной ты ее поставишь...
есть конечно еще один вариант, это снималась когда то голова, фрезеровалась не ровно но это прям самый послелний вариант, это все таки не ваз и на керпичах ее не притерали
igumnov66
у нас помпа на приводном ремне... отдельна от грмовскооо

BAXMAH
тут полностью согласен... мотору надо давать жару че и делаю...

я то кручу всегда... эт не я такоц умный... это совет человека которого уже и нет. совет был прост, крути.. мотор дольше проживет если чего не оторвет... но если оторвет то судьба... иначе ездит долго...

Pincky
я давно заметил сей факт, аккомулятор меньшей емкости ходит дольше и как бы тут со мной не спорили но заряд набирает он быстрей чем большего ампеража акумы... да слабее отдача у акумов меньшей емкости но... но...
и еще: может ли мне кто обьяснить, почему когда проежаешь на автомобиле к примеру 1000км за одну поездку, по приезду, заводишь авто и ощущение что слабо крутит стартер? казалось бы акум должен быть полностью заряжен но вот неоднократно наблюдал... он что, перезаряжается?

Lehin75
а есть ли тут у кого опыт с помпай аиртекс, как ходят? у меня 290 пробег, менял сам только маслосьемные колпачки по мотору, помпа ориг еще... а, ну натяжитель только дорест ставил.
а кольца мазда, маслосьемные износ или коксуются?
я тоже все хочу кольца подкинуть но чет лишний раз не хочу лезть и планирую канешь мазда кольца, что то другие не внушают доверия... на пробеге 350 точно придется менять... не расстраивай меня с кольцами

Lehin75
от мазды у меня прокладка на 2.0 ходит, причем снимал крышку пару раз и ставил на старую... даже не потеет... а вот клинту ставил недавно взамен китайской и полные колодца масла... я расстроен... крышке походу конец...
дело в том что китай прокладку тоже я ставил- потекла... и ориг мазда потекла... рейнз помог но важен факт... а так по поводу колец тоже удивлен но и опять же, ставил же на изнощенный мотор... тоже ньюансы..

FeodorY
хатч у друга разорвало за пол года, я тоже ему когда то советовал.. я разочаровался и он... может лучше лемф? я себе лемф поставил и судя по всему лемф нижняя и стоит в ориге на фф...сверял ориг с лемфом.. это алюминевая которая. у меня год без проблем ездит уже...

30alex
скоко менял.. никаких адаптаций не делал...муть...сменить полгостью это хорошо... все просто на самом деле, откручиваешь поддон... сливаешь все, меняешь фильтр... закручиваешь поддон... заливаешь 4л. и справа откручиваешь трубку, опускаешь в канистру и заводишь авто... с нее течет масло отработанное... литр слили, заглушили мотор, долили 1л в коробку, заводите и еще через трубку слили... пока не потечет чистое масло... далее долили... заводите и переключаете режимы D... R... и так далее... будет подергивать... пока все не прокочается... прогрейте мотр... прокатитесь чуть... и долейте до уровня, можно и чуть выше уровня... и катайтесь... лить хоть v... хоть lv

mid74
у меня щас +4+6 коррекция... пока не пойму с чем связанна..

alickaps
горе мощный паяльник.. олово и канифолька... и радовался бы...

вобщем че хочу рассказать, пробег 35-40т на наружней правой гранате жкн лоебро... захрустела!!! слабо для жкн. и обидно... новая такая же сейчас 8500...тоже обидно...

alickaps
есть тут все... мути 150а ато чет я думаю в китайских мостах диоды слабенькие, они писать мегатонны в амперах любят а там и одного нету, потому и горят... а в 150а вместо 6ти, 12 диодиков вроде..

alickaps
и ставил бы уже 150А диодный мост... нагрузка на диоды поменьше так как их больше в 150тке...

Шерминатор
болты всегда такие были, да... я недавно тоже такую же поставил... около 10ки намотал уже... притензий вообще нет...

slavanff2
прошивка откуда? такое бывает на некоторых прошивках правленных..

витал530
как мне приобрести тоже самое? где?

foxsolo
смотри жгут провода который идет от форсунок вниз к генератору и ниже к кондею, этот же пучек идет и к дадчику коленвала..

foxsolo
напряжение может обмануть замеряя тестером..казалось бы и есть 12вольт но их нет если провод где гнилой.. лампочку вешай с фары, на 60ватт...будешь уверен...
либо провод от реле кондея прокинь на разьем муфты, потом от + акума... или наоборот. и так же по массе