Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (с. 85)

Сайлентблоки на заднюю подвеску:

1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest

Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:

При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.

Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.

Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2

Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы

Topic handbook:

Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески

expand .. (21)

Archive (2017), Archive (2015)

амортизатор, подвеска, рычаг, стойка, ремонт подвески, пружина, тяга, балка, резинки, сайлент, сайлентблок

electromexanik

22 February 2018

bakal85

likes:

а там немного другие стойки.

Ну да, отличаются только креплением тормозного шланга. Я про это писал.

цитата:

Ну почти.

12321123

23 February 2018

Shady23
Есть такие стойки.Только они продаються от фирмы Эластомаг. Вроде как это и есть сс20.

danilss2

25 February 2018

Jeka558
у вас перед просевший

danilss2

25 February 2018

Подскажите как задние стойки проверить на исправность? Пробег 110т

Hunter

25 February 2018

Покачать жопу ведра.

шурец

26 February 2018

Hunter:

Покачать жопу ведра.

не покачать, а нажать и резко отпустить

раскачки при исправных амортах после оптускания быть не должно.

az2002

26 February 2018

Ничего если затянул болты задних рычагов чуть больше 184мм?

Не было съемника пружин: домкратом рычаг поднимается только до 220мм, дальше машина приподнимается с задней опоры и был риск перевернуть с подъемника.

Если что на 10 летней машине с пробегом 95ткм ничего кроме 1 переднего сайлентблока продольного рычага менять не требовалось, все болты открутились и заржавели только концы и головки. В плохом состоянии были болты стабилизатора.

MR.BARMEN

26 February 2018

az2002
Затягивал также,как вы. Проходили кости и серпы-80 тыщ.(лемф). Оригинал подпружинный еще ходит

Hunter

26 February 2018

шурец:

а нажать и резко отпустить

Ето и имелось в виду

шурец

26 February 2018

Hunter:

Ето и имелось в виду

что имелось, то и в виду

выражайся яснее, тем более, советы раздаешь

Hunter

26 February 2018

шурец:

советы раздаешь

Я лишь указал путь. Каждый сам волен решать как его пройти до конца.

шурец

26 February 2018

-3

Hunter:

Я лишь указал путь. Каждый сам волен решать как его пройти до конца.

т.е., ты считаешь, что качнуть и раскачивать - это одно и тоже?

как раз исправный амортизатор и гасит раскачивание, получается твой путь - в другую сторону

Hunter

27 February 2018

шурец
Одной еврейской тётеньке приписывают какое-то высказывание про пионеров. Если это правда, то я её поддерживаю.
Если раскачать не получится - всё ок. Нажать и резко отпустить - тема. Это я могу нажать ( 110 кг с ушанкой, фуфайкой и валенками), а есть мужычишки по 50 кил весом. И толку что он "нажмет"?

Кочевник78

27 February 2018

Вот для многорычажной задней подвески ФФ метод с нажимом и ручной раскачкой подходит условно и то, только для выявления совсем убитых амортизаторов. Большое количество с/б довольно неплохо гасят все эти попытки качнуть. А если ещё учесть, что с/б находятся в напряжённом состоянии (помним по 113 мм) и прижимают авто к земле, то вообще покажет идеал. Когда я качал корму на пробеге ~230 ккм, то было всё замечательно с родными амортизаторами, а при снятии пациенты были скорее мертвы... Да и на ходу по гребёнке сносить начинало...
Можете ради интереса открутить нижние болты амортизаторов и качнуть корму. Интересно очень увидеть разницу

Hunter

27 February 2018

Кочевник78
согласен. куча сайлентов делают свое дело. На вибростенде наверное можно диагностировать на 100%. Но процедура сия стоит почти как новые не сильно дорогие амортизаторы.
А фокусы с "покачать" пришли от старых тазов с мостами и пружинами и азлыков с мостами и рессорами. ( ну и прочих орудий пыток типа волг и уазиков)

electromexanik

27 February 2018

Hunter:

На вибростенде наверное можно диагностировать на 100%. Но процедура сия стоит почти как новые не сильно дорогие амортизаторы.

Скачал себе на телефон такую програмулину.

Она оценивает состояние амортизаторов. Не знаю насколько точно, но я на свои аморты не жалуюсь и прога это подтвердила. Вот скрины её работы.

83% результат по задним аммортам. Измерял, ложа телефон на пол багажника.
На панели приборов, показал результат по передку в 78%.

danilss2

27 February 2018

electromexanik

цитата:

Измерял, ложа телефон на пол багажника.

А как вы запустили тест в багажнике?)) Надо же в движении нажать тест

Sanek62russ

27 February 2018mobile

danilss2:

electromexanik

А как вы запустили тест в багажнике?)) Надо же в движении нажать тест

Телефон кладешь и качаешь руками, я так понял

electromexanik

27 February 2018mobile

danilss2
Кладешь телефон, нажимаешь Пуск, идешь за руль, садишься и едешь. Через три минуты останавливаешься и идешь к багажнику, смотреть на результат.

MR.BARMEN

27 February 2018

Поставил я себе новые задние амморты каяба с прокачкой.был в вирбак авто-сделал ради прикола диагностику на вибростенде -говорят передние и задние по 70%. Где прикол?

BAXMAH

27 February 2018

MR.BARMEN:

Не парься, 100% на вибростенде дадут либо вваренные вместо амортизаторов ломы, либо очень жесткие спортивные амортизаторы. Если бы показало 30-35%, то это уже повод для беспокойства.

Кочевник78

27 February 2018

electromexanik:

Скачал себе на телефон такую програмулину.

Идея хорошая, но большие сомнения в точности измерений. А во если телефон дополнить датчиками и закрепить их на амортизаторах и опорах, то тогда можно получить довольно точный результат.

koc39

27 February 2018

Кочевник78
electromexanik
Скачал прогу, попробовал. На передней ост показало 79%. Положил просто на стол показало 83%

electromexanik

27 February 2018mobile

Кочевник78
Сам не в восторге от этих показаний. Но, как бы, с жопометром коррелируются.
А для расширения возможностей, датчики на каждый амморт ставить не надо.
Достаточно купить коммерческую версию проги.
А в ней уже обследовать каждый амморт, по отдельности. Там это реализовано.
Я не покупал. Мне и бесплатных возможностей хватило, поиграться.

kub82

1 March 2018mobile

1919323 кто брал этот комплект? В емексе пробивается как деталь по цене 5200р. Хочу заказать и есть сомнения что придут оба а не один. И если кто ставил .ушли эти стуки при проезде мелких неровностей?

MR.BARMEN

1 March 2018

kub82
Это моторкрафт комплект из двух аммо.придут оба-много тут уже писали

serg1983

2 March 2018

kub82
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18319935)
Вот про установку таких аммортов и первые ощущения
Пробег на них сейчас чуть более 15т.км
Правда последнее время народу приходят другие немного они, какой то косяк с нижней пластиковой чашкой

kas1281

2 March 2018

kub82
Я купил еще не ставил, и да там есть особенность нижняя чашка другая не как раньше серая и большая , а маленькая черная.
Еще не устанавливал. жду как снег уйдет.

kub82

2 March 2018

заказал аморты эти, может кто-нибудь пружины поссоветует по своему опыту эксплуатации на перед для 1,6, 100л.с., дорейсталинг

serega836

2 March 2018mobile

kub82
Каябу бери)

1 person online

to leave a message or Sign up