Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

А вот как ее снять, ума не приложу!))) От ТНВД легко отстегивается, от магистрали вообще никак! Еще и на улице дубак!)))

Manul12
Она не с резьбой часом? Может откручивается?

Да я его крутил уде! У него свободный ход по трубке магистрали ест около 5-8мм. Защелог никаких нет! Тоесть по трубе вверх вниз ходит и чувствуется что есть уплотнитель! Но с трубки не сдергивается! И нете немогу найти информации! Мобильный интернет еле ползает! Тут еще новый год! Хорошо реноха есть! Нива в гароже, стоит впереди форда!)))

Короче света нет, подсветил фонариком и сфоткал на фронталку телефоном, как то так

Видно две защелки, нужно придумать какой нибудь конус что бы отогнуть их! А я уже замерз!(((

Manul12
обведи соединение, которое надо отстегнуть.

rays2
Вот соеденение!

Уж извените, что с помощью вибер, но я в гараже и под рукой только телефон!))

Ребята, с Наступающим! Всем добра и счастье и здоровье!

Manul12
Присоединяюсь к поздравлениям!
Отпишись по результату, как сделаешь.
Удачи!

Manul12
Специальный инструмент для Форд (сообщение #14394866)

Vortex
Спасибо за ссылку! Я буду использовать пластиковую трубку, разрежу ее, а край на конус!) Первый раз мне мобильный телефон помог понять конструктив соеденения!))) Всетаки фронтальная камера нужно, и вовсе не для селфи!)))

Manul12
там защелка из 2-х лепестков, как видно на фото.
Либо можно использовать трубку подходящего диаметра.

rays2
Это понятно! Благо телефон под рукой, сфоткал конструктив!)!))) Теперь вот найти бы этот шланг, но увы, сегодня никак!))) 1739111 это как я понимаю финис этого шланга?

Очень похоже.
Вопрос в том, что там могло износиться...
Как вариант, нафигачить туда герметик маслобензостойкий, но с тем учетом, чтобы потом снова можно было отстегнуть защелки.

Manul12
Я заказывал через диллера, а тот из германии. Месяц пришлось ждать (машина стояла на приколе).
У меня прохудился сама плетенная часть шланга, из-за этого сочился бенз и воняло в салон.

Henn:

Manul12 Я заказывал через диллера, а тот из германии. Месяц пришлось ждать (машина стояла на приколе). У меня прохудился сама плетенная часть шланга, из-за этого сочился бенз и воняло в салон.

Да! У меня тоже плетенка пропускает!

Съемник сделал из дюбеля подходящего размера и шланг демонтировал!

Итак если с оригиналом возникнут проблемы, можно будет использовать часть топливной системы от ВАЗ. На приоре фильтр топливный и на магестрали идентичные штуцера. Найду приорошный топливный фильтр и промеряю штуцера. В итоге можно собрать магистраль низкого давления с фильтром тонкой очистки перед ТНВД. Только вот датчик давления будет до фильтра, ну не беда! Ну все, ребята с наступающим, теперь этим займусь в следующем году!))

Здравствуйте друзья! С новым годом! Забыл выложит фотку самого инструмента с помощью которого можно разомкнуть это соеденение!
Это простой дюбель подхдящего размера со снятой фаской! Давим с низу разъма, разводим защелки и снимаем шланг!)

Итак ребята, была у меня приора и я нашел ВАЗовский топливный фильтр тонкой очистки. Штуцера один в один. Так что мое предполодение оказалось верным. Установить фильтр тонкой очистки и топливную магистраль от ВАЗ не составит труда! Единственное штуцер на вводе ТНВД на 1.5мм больше в диаметре, но магистраль из полимера, и с помощью строительного фена, штуцер модно переустановить! Я конечно уже заказал оригинальную трубку, но пока буду ждать соберу магистраль из ВАЗовских трубок и фильтра тонкой очистки!)))

Итак ребята! Сегодня съездил купил топливную магистраль от ВАЗ и топливные соеденители! Топливная магистраль изготовлена из идентичного полимера что и родная Фордовская! Греем феном, берем стальной конус, я использовал керн, его тоже греем. С помощью конуса расширяем край трубки и быстренько одеваем топливный соеденитель
В магистраль я поставил фильтр тонкой очистки из поликорбаната.
Можно было и без него собрать, но он является соединителем родной магистрали и куска новой. Выглядет теперь это так
Ну вот и все, магистраль герметична, цена вопроса 600р. Я конечно же заказал родную, но пока буду ждать поезжу так. Как плюс наличие фильтра тонкой очичтки перед ТНВД. Ну вот и все, все исправно и работает!
Теперь можно менять топливный фильтр, он на быстросъемных соеденителях. Эх еще бы быстрый доступ к топливному насосу. Думаю неплохой вариант в сложившейся ситуации.

Manul12
Отличная работа! Поздравляю!
Ты потом это все снимешь и поставишь штатную трубку?

dimanoff
Нечего страшного не будет! В зависимости от рынка были и автомобили 2.0 GDI имеющие внешний фильтр тонкой очистки, у нас он тоже присутствует, но выполнен единым узлом с насосом и не требует обслуживания. Но всякое бывает. Меня больше печалит то, что мною установленный фильтр находиться после датчика низкого давления топлива. В итоге давление можно посмотреть аналоговым манометром. Хотя конечно удобней когда ты видишь форсканом все, но показания будут до фильтра. Но я еще давным давно мерял давление манометром с насоса и после фильтра, при чистом фильтре, разницы нет!! К стати давление в магистрали высокого давления не изменилось Так что за ТНВД можно не переживать))). Я вот теперь и не знаю зачем я эту трубку заказал?

а зачем держать там еще один фильтр при живом в баке? ладно бы потрошил колбу. но с ней же все в порядке.

но вообще - круто, спасибо за инфу. на будущее, так сказать

M mernagnor:

а зачем держать там еще один фильтр при живом в баке? ладно бы потрошил колбу. но с ней же все в порядке.

А все дело в том, что быстросъемный штуцер на ТНВД имеет другой размер, а соеденение с ним родной трубки я не стал демонтировать, в домашних условиях могло не получиться герметичного соединения. В итоге запресован штуцер от ВАЗ с другой стороны. Ну а трубка из бака идентична ВАЗовской, берем магистраль от ВАЗ. Ну и фильтр собственно как соединитель! Это как бы изначальная функция фильтра, ну и как бонус сам фильтрующий элемент!))

Manul12
А почему трубка оригинальная?? И номерок?

Varela
Номер 1739111 цена 3550.

Всем привет. Кто знает где стоит датчик температуры воздуха на впуске? Как он выглядит? Вылезла ошибка P0111