Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
briz19
Замена привода стоит рубля два, масло долить канистру мб купишь, еще минимум рубль, ну и сам вал 5-6 рублей. Через 10-15 т.к.м максимум ты его выбросишь. Поверь, не крои.
Англичане на этот счет хорошо говорят:
- Мы не настолько богатые, что бы покупать дешевые вещи.
А мы говорим:
- Кроилово ведет к попадалову.
А вообще решай сам, совет тебе дали.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Ильдар
4 August 2016
Подскажите пожалуйста, у меня FF2 рестайл 1.8 мкпп IB5, на СТО сказали что под замену пыльники и сальники на внутренних шрусах, с пыльниками разобрался, вот с сальниками нет, их я так понимаю 2 шт, левая и правая они одинаковые?
Веталь76
4 August 2016
Ильдар
да,два сальника надо. Да,они одинаковые.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)
с правой стороны ,пыльники меняется без изъятия привода,сальник один не нужен. Слева,сальник нужен.
| цитата: |
| я так понимаю 2 шт, левая и правая они одинаковые? |
да,два сальника надо. Да,они одинаковые.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)
с правой стороны ,пыльники меняется без изъятия привода,сальник один не нужен. Слева,сальник нужен.
Ильдар
4 August 2016
Веталь76: |
| Ильдар да,два сальника надо. Да,они одинаковые. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830) |
благодарю
Веталь76
4 August 2016
Ильдар
4 August 2016
Веталь76: |
| Ильдар замена пыльника,без снятия вала. Про пыльники ШРУСов (сообщение #13711608)  |
как раз сидел смотрел
Веталь76
4 August 2016
Ильдар: |
| как раз сидел смотрел |
но это если точно не будете снимать вал и например делать замену подвесного подшипника. тогда сальник не нужен.
Ильдар
4 August 2016
Веталь76: |
| но это если точно не будете снимать вал и например делать замену подвесного подшипника. тогда сальник не нужен. |
подшипник буду менять, так что полюбому придется все выкорчевывать
Веталь76
4 August 2016
Ильдар: |
| подшипник буду менять, так что полюбому придется все выкорчевывать |
тогда да!
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17424308) вдруг не читал
352
5 August 2016
yseryy
только не хруста, а стука, при трогании перед/зад. мазать шлицы ступичные.
только не хруста, а стука, при трогании перед/зад. мазать шлицы ступичные.
Веталь76
5 August 2016
Y yseryy: |
| А что это за метод устранения хруста - садить на клей? |
нет,не садись и клей конечно)
надо наружный шрус с вала снимать и шлицы вал спец.клей наносить,потом все собрать и примерно сутки не кататься)
в шлицах шрса и вала,есть некоторый зазор,такое бывает,устраняется методом проклейки этого узла.
Веталь76
5 August 2016
352: |
| yseryy только не хруста, а стука, при трогании перед/зад. мазать шлицы ступичные. |
ага,это более точно
Веталь76
5 August 2016
Y yseryy: |
| Кто-нибудь использовал SKF VKJA3956 - внешний шрус? Мне на 1.8тдси рестайлинг надо. |
лучше эти смотри,в оригинале идут
GKN-Spidan 24711 Шрус внешний
Loebro 304983 Шрус внешний
352: |
| yseryy только не хруста, а стука, при трогании перед/зад. мазать шлицы ступичные. |
Наверное, более подходит определение звука как щелкание и клацание.
Веталь76
5 August 2016
Y yseryy: |
| Наверное, более подходит определение звука как щелкание и клацание. |
Больше как щелкание.
Веталь76: |
| лучше эти смотри,в оригинале идут GKN-Spidan 24711 Шрус внешний Loebro 304983 Шрус внешний |
Мне по спидану аналог выдало SKF.
З.Ы. А что за клей используют? И на сколько хорош такой способ ремонта?
352
5 August 2016
yseryy
ты про шелчки при трогании или за хруст во внешнем? ежели во внешнем, то клеить там нечего.
ты про шелчки при трогании или за хруст во внешнем? ежели во внешнем, то клеить там нечего.
Веталь76
5 August 2016
Y yseryy: |
| Мне по спидану аналог выдало SKF. З.Ы. А что за клей используют? И на сколько хорош такой способ ремонта? |
Ну правильно,они взаимозаменяемые. Добавил СКФ в шапку для 1.8 дизель.
Если ты про хруст,то это шрус(трипоид развалился),если про щелчки,то это в принципе фигня,можно и забить.
352
5 August 2016
Веталь76
щас ты его совсем запутаешь. он видимо речь ведет за внешний и его хруст и типа как его лечить клеем.
щас ты его совсем запутаешь. он видимо речь ведет за внешний и его хруст и типа как его лечить клеем.
Веталь76
5 August 2016
352: |
| Веталь76 щас ты его совсем запутаешь. он видимо речь ведет за внешний и его хруст и типа как его лечить клеем. |
Не...хруст уже не лечится
тем более клеем
Был я вчера у официалов, чтобы выяснить, что это у меня. Так они в подвешенном состоянии автомобиля ничего не видят, вот и говорят пойти от малого и начать с клея. 
Типо посадить ступицу на клей и если не поможет, то тогда внешний шрус менять.
З.Ы. Про какие щелчки можно забыть? У меня уже тыс.30 они присутствуют при трогании, особенно на уклоне. Я грешу на суппорта. Или причина может быть в другом?
Типо посадить ступицу на клей и если не поможет, то тогда внешний шрус менять.З.Ы. Про какие щелчки можно забыть? У меня уже тыс.30 они присутствуют при трогании, особенно на уклоне. Я грешу на суппорта. Или причина может быть в другом?
352
6 August 2016
yseryy
смотри. если щелчки только при трогании вперед, либо назад, то это щелкает в шлицах ступичного и на это можно забить, особенно это проявляетя когда вынаешь ось из ступицы, а ежели хрустит в поворотах, то это помирает внешний, тут надо лечить заменой. суппорта тут не причем, если они конечно не откручены, но тогда бы тебя колбасило при торможении.
смотри. если щелчки только при трогании вперед, либо назад, то это щелкает в шлицах ступичного и на это можно забить, особенно это проявляетя когда вынаешь ось из ступицы, а ежели хрустит в поворотах, то это помирает внешний, тут надо лечить заменой. суппорта тут не причем, если они конечно не откручены, но тогда бы тебя колбасило при торможении.
352: |
| yseryy смотри. если щелчки только при трогании вперед, либо назад, то это щелкает в шлицах ступичного и на это можно забить, особенно это проявляетя когда вынаешь ось из ступицы, а ежели хрустит в поворотах, то это помирает внешний, тут надо лечить заменой. суппорта тут не причем, если они конечно не откручены, но тогда бы тебя колбасило при торможении. |
Мне не очень нравится, когда клацает, по-этому, как можно вылечить это? Я о шлицах.
buly
6 August 2016
352
6 August 2016
yseryy
намажь герметиком.
намажь герметиком.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club