| цитата: |
 |
Интересно, как определили, что рычаги Otoform? В прошлом году менял рычаг на 1570285, кроме клейма FoMoCo на нем других никаких не было
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
kosfess
22 October 2020
Интересно, как определили, что рычаги Otoform? В прошлом году менял рычаг на 1570285, кроме клейма FoMoCo на нем других никаких не было
alickaps
22 October 2020mobile
BomShiva
Тогда я не понял что за рычаг. В общем все артикулы есть. Еще можно скачать придожение автодок и там смотреть по вину, в элкатсе тоже.
Тогда я не понял что за рычаг. В общем все артикулы есть. Еще можно скачать придожение автодок и там смотреть по вину, в элкатсе тоже.
amid7
Вот этот,подходит ли он на фокус 3?
BomShiva
Ну это же не продольный рычаг.
Вот продольный рычаг, а в кружке "бабочка:
А у вас "серп" и насколько я понимаю от фф3 подходит на фф2.
Ну это же не продольный рычаг.
Вот продольный рычаг, а в кружке "бабочка:
B BomShiva: |
|
Lemforder 32008 01 (только этот от фф2)от фф3 не подскажу.
Но я бы посоветовал fenox регулируемый: CA21033
https://www.fenox.com/ru/catalog/?article=CA2103...id=9640
сейчас ценник на него от 2300р за штуку (но может упасть до 1700р)Сможешь развал себе отрегулировать. Сам на таких езжу.
serega836
23 October 2020mobile
4honte
Фф Клаб за ориджинал))есичо я за sidem)) плюсанул)
Фф Клаб за ориджинал))есичо я за sidem)) плюсанул)
Для тех кто хочет избавиться от тихих подбухиваний при проезде мелких неровностей.
Родные аморты с завода - подбухивали
Установленные на 80т пробега 1595298 взятые у дилера - подбухивали
Поставил от мазды BBM2-34-700C-9A и BBM2-34-900C-9A - тишина.
Аморты BBM2-34-700C-9A и BBM2-34-900C-9A за свои деньги вообще хороши. заказал со склада дилера и вышло дешевле чем 1919323.
Все подошло как родное, пыльник сел как надо, ухо в поворотный кулак подрезал (своими глазами увидите - сами поймете о чем речь)
Есть одно но - шток короче. Но для меня это не критично, и могут быть проблемы со стяжкой пружин.
Фото для сравнения 1595298 и BBM2-34-900C-9A:
Родные аморты с завода - подбухивали
Установленные на 80т пробега 1595298 взятые у дилера - подбухивали
Поставил от мазды BBM2-34-700C-9A и BBM2-34-900C-9A - тишина.
Аморты BBM2-34-700C-9A и BBM2-34-900C-9A за свои деньги вообще хороши. заказал со склада дилера и вышло дешевле чем 1919323.
Все подошло как родное, пыльник сел как надо, ухо в поворотный кулак подрезал (своими глазами увидите - сами поймете о чем речь)
Есть одно но - шток короче. Но для меня это не критично, и могут быть проблемы со стяжкой пружин.
Фото для сравнения 1595298 и BBM2-34-900C-9A:
Ребят, вопрос.
По прямой без ям еду, как-будто чтото задевает, как счетчик тикает. Не всегда.
По ямам, гремит всегда
Если с места в поворот резко тронутся - стуки в подвеску еще более четкие. Именно в поворот и с места.
Был сегодня на диагностике подвески.
Что выявлено:
1. Правая передняя ступица под замену. Но еще не гудит, можно ездить.
2. Передний левый сайленблок (или рычаг, хз что это, скорее рычаг, две фото приложу) под замену. Резинка рваная.
3. Наконечник с тягой передний левый замена
4. Косточки передние замена
Сервисмен говорит, начни с 2 и 4. Говорит скорее косточки стучат. Но разве они могут на ровном участке дороги стучать? Или при резком трогании с места?
По прямой без ям еду, как-будто чтото задевает, как счетчик тикает. Не всегда.
По ямам, гремит всегда
Если с места в поворот резко тронутся - стуки в подвеску еще более четкие. Именно в поворот и с места.
Был сегодня на диагностике подвески.
Что выявлено:
1. Правая передняя ступица под замену. Но еще не гудит, можно ездить.
2. Передний левый сайленблок (или рычаг, хз что это, скорее рычаг, две фото приложу) под замену. Резинка рваная.
3. Наконечник с тягой передний левый замена
4. Косточки передние замена
Сервисмен говорит, начни с 2 и 4. Говорит скорее косточки стучат. Но разве они могут на ровном участке дороги стучать? Или при резком трогании с места?
Snezhnii
25 October 2020mobile
W wizavi: |
|
1. Замена когда люфт будет вертикальный.
Ruslan-102
25 October 2020mobile
cremaster
А зачем ухо подрезать? Я так поставил, все подошло.
Шток короче пока пружину не поставите, на штоке обратная пружина стоит.
А зачем ухо подрезать? Я так поставил, все подошло.
Шток короче пока пружину не поставите, на штоке обратная пружина стоит.
СынТерминатора
25 October 2020
wizavi
То, что приговорили явно не имеет отношения к симптомам, которые, ты описал. И сайлентблок нужно менять вместе с тягой и наконечником, чтобы схождение выставить нормально. Так что твой сервисмен не вызывает доверие. Лучше съездий в другой сервис, может найдут причину. Это может привода, может нижняя опора кпп, а может кронштейн катализатора отгнил.
То, что приговорили явно не имеет отношения к симптомам, которые, ты описал. И сайлентблок нужно менять вместе с тягой и наконечником, чтобы схождение выставить нормально. Так что твой сервисмен не вызывает доверие. Лучше съездий в другой сервис, может найдут причину. Это может привода, может нижняя опора кпп, а может кронштейн катализатора отгнил.
У меня была история. Даю газу с места и металлический удар из под машины. Подняли авто. Долго искали в 6 глаз что бъет, и не могли найти. На подъемнике давал газу, ударов по металлу небыло. Поняли что бъет только под нагрузкой. Опустили машину передними колесами на чушки, и дали газу -стучит. Опять поиски. И нашли - сгнил кронштейн выхлопа в том месте где выхлоп сходится из двух в одну трубу. При сильном газе двигатель немного скручивался, и выхлоп бил о подрамник. Уменя паук 4-2-1. 2 катализатора. 1.6. Все опоры двигателя впорядке
XXmaxx
25 October 2020mobile
wizavi
Поддерживаю СынТерминатора
Сервисмен вызывает недоверие. Менять подшипник со ступкой который не гудит - развод на бабло. По секрету скажу я на гудящем проехал 1т.к. Там дваряда подшипников, как на жигулях он не разваливается в хлам в одночасье. За это и люблю своего фордика.
Поддерживаю СынТерминатора
Сервисмен вызывает недоверие. Менять подшипник со ступкой который не гудит - развод на бабло. По секрету скажу я на гудящем проехал 1т.к. Там дваряда подшипников, как на жигулях он не разваливается в хлам в одночасье. За это и люблю своего фордика.
C cremaster: |
|
Уточнение: в момент троганья с места -на передаче
Ruslan-102
25 October 2020
cremaster
Пока стояли Фордовские стойки вставил ключ на 10 в ухо на кулаке и завернул стяжной болт с обратной стороны, кулак разжался.
Поставил Маздовскую стойку, с ней так не получится, но я надеюсь что мне больше их не придется снимать)
А так Маздаводы кулаки разжимают переточенным шестигранником либо колхозно зубилом и молотком.
Пока стояли Фордовские стойки вставил ключ на 10 в ухо на кулаке и завернул стяжной болт с обратной стороны, кулак разжался.
Поставил Маздовскую стойку, с ней так не получится, но я надеюсь что мне больше их не придется снимать)
А так Маздаводы кулаки разжимают переточенным шестигранником либо колхозно зубилом и молотком.
XXmaxx
25 October 2020mobile
Я про шток, который короче, давно слежу за темой, так вот, вспомнил,гдето здесь это и встречал, а правдо что аморты от дтрейстайла отличаются от рейстайла именно штоком по высоте? Т.е эти маздовские идут на дорест а не на рест. cremaster у вас какой? Может вы не тот поставили вот у вас и подбухивало ? У меня как короткие шли так я их и ставлю. Кто знает инфу?
serega836
26 October 2020mobile
XXmaxx
Каяба точно по движкам отличаются,на 1,6 короткий шток,на 1,8-2,0 длинный
Каяба точно по движкам отличаются,на 1,6 короткий шток,на 1,8-2,0 длинный
EvilG
26 October 2020mobile
cremaster
Слушай, насчёт длины штока. Я на заводских стойках (длину не мерял), когда прокладки на чашку резиновые поставил (+1 см к высоте конструкции пружина-подшипник-опора) стяжками кое как стягивал пружины, и мне не хватало пары мм, чтобы гайку на шток наживить. Больше стяжками тянешь - пружина на перекос идёт и шток задавливает обратно. Кое как наживил с такой-то матерью.
А теперь вопрос - а как собирать стойку, если не на 1 см, а на 5 короче? Я понимаю, что шток типа можно вытащить, преодолевая усилие пружинки внутри стойки, но при отпускании она же обратно опустится?
(1,8 если важно)
Слушай, насчёт длины штока. Я на заводских стойках (длину не мерял), когда прокладки на чашку резиновые поставил (+1 см к высоте конструкции пружина-подшипник-опора) стяжками кое как стягивал пружины, и мне не хватало пары мм, чтобы гайку на шток наживить. Больше стяжками тянешь - пружина на перекос идёт и шток задавливает обратно. Кое как наживил с такой-то матерью.
А теперь вопрос - а как собирать стойку, если не на 1 см, а на 5 короче? Я понимаю, что шток типа можно вытащить, преодолевая усилие пружинки внутри стойки, но при отпускании она же обратно опустится?
(1,8 если важно)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club