JohnnyK

vagas
Старый бачок нормально отмывается. Если бы я свой не сломал при снятии, то не пришлось бы новый покупать. На патрубке обратки жутко неудобно снимать хомут. Нормальных замен мне найти не удалось. Оригинал неделю назад взял за 3200.

M muslim-f:

Из за чего может это случиться и как избежать этого в дальнейшем?

Рабочая поверхность сальника должна быть без дефектов. Рабочая поверхность вала также должна быть чистой, без ржавчины, канавок, царапин. Перед установкой вала смазать рабочие поверхности.

Закончил свою эпопею с бачком ГУР.
Доминант сдал обратно, купил оригинал. Жидкость заменил, оставил зеленую. Вместо штатного хомута обратки, который яйцом, поставил FBS1612 Norma. Старый бачок промыл и жидкость слил в бутылку. Немного отстоялась, поводил магнитом, есть немного металлической пыли. В новый бачок поместил магнит от жесткого диска, посмотрим соберет он что-нибудь или нет. Изменилось что-то или нет сказать сложно, т.к. 2 недели ездил на газели без ГУР (пока везли доминант). Однозначно руль крутится легко

OlegArh70
При закручивании болта он упирается в шкив к/в и есть вероятность его вращения относительно к/в болтом. Гипотетически он может при этом слегка сдвинуть шестерню к.в. (это если крутить без бабочки). По факту крутят с бабочкой и мажут слегка маслом болт, чтобы снизить усилие, передаваемое болтом на шкив. Мне в клубном сервисе меняли ГРМ без фиксатора шкива к/в, но с бабочкой. Не помню мазали юбку болта или нет. А посадка на к/в не коническая? Когда открутили болт, то шкив не сразу сняли, пришлось немного постучать молотком.

Веталь76:

Если опыт есть, то такое возможно.

А как опыт сможет зафиксировать шкив к/в? Мне меняли тоже без фиксатора. Иногда мажут маслом прилегающую к шкиву часть болта.

ВладимирВарвин:

Все равно на выброс

Если только так.

ВладимирВарвин:

приварить и будет еще служить, как медный чайник.

Там пластик внутри, может расплавиться.

Как-то задавали вопрос, подходит ли бачок гур от фокуса 3 на фокус 2. Тоже искал ответ на этот вопрос.
Источник:https://www.drive2.ru/l/494191719974174736/

Код бачка для фокуса 3 1892564 (цена 2250)
Код бачка для фокуса 2 1420238 (цена 3500)
Отличия в месте крепления на кронштейне и немного другом угле обратки.

M MR.BARMEN:

Я себе взял бачок от газели за двести рублей с кокретным фильтром

Газель обратка 12 мм., подача 16 мм.
Форд обратка 10 мм., подача 18 мм.
Обратку надо умудриться натянуть, учитывая, что штатный шланг довольно плотно встает, обратка будет слегка болтаться.

Приобрел с рук бачок ГУР, не оригинал. Брал не сам. Когда он попал ко мне в руки оказалось, что он без фильтра вообще. Изначально хотел заказать Dominant, но мне его 1.5 недели не могли привезти. Взял этот, как промежуточный вариант.

Поставил, прокачал, завел. Оказалось, что гидравлическая жидкость циркулирует так интенсивно, что из обратки практически бьет фонтан. Фильтр не только фильтрует, а еще и поток направляет в стороны. В моем случае получилось, что подача начала частично затягивать воздух и жидкость начала пенится. На машине не езжу.

Заказал я бачок ГУР Dominant FO14020238. Такого отстоя я не видел давно. Смотрите сами:


Если подуть в этот бачок, то ощущается сопротивление, если дунуть в оригинал, то сопротивленизначительно меньше. Категорически не рекомендую Dominant.
После 2-х недель без машины буду покупать оригинал. Разборок нет, возьму новый.

C H I K O
Оно и без одобрения не шибко подходит - A3 а рекомендовано A5. Я не против этого масла, просто обсуждение не одобренных ФМК масел в другой ветке.

RIM1985:

Что-то дороговато вы покупаете.

RIM1985:

FORD Mercon 0,946л 464руб.

напишите код для этой емкости, что-то не могу найти.

RIM1985
А по вину прикинуть?
У меня MOTORCRAFT XL14 по цене 645 за 0.355 л. Зеленая 860 за 1 л. XL промывать небюджетно выйдет.

wel45:

Кто что скажет?

Спецификации: API: CF/SL, ACEA: A3/B4. Масло не одобрено ФМК.

J JohnnyK:

придет новый бачок

Какой наивный я был... До сих пор доминант не привезли, 3 раза заказ снимали, хотя на остатках 50 шт. Странно...
Чую, если закажу оригинал - привезут доминант.

Vortex
Я пытаюсь понять, тот сальник, что привезли мне он кто в этой классификации и какое его качество? По внешнему виду он обычный оригинал, но почему не в оригинальной упаковке непонятно. Даже если у форда там завод, почему нормально не упаковать? Или это какие-то серые схемы поставки...

Vortex:

Ну вот, сейчас люди, которые занимаются з/ч, говорят, что без упаковки оригинальных не бывает. ..

Вот я о чем и говорю, один говорит че вы паритесь, зуб даю, что упаковка для сервиса. Другие говорят, что не бывает без упаковки. А все говорят, что все понятно.
А что такое оригинальный Китай? Он в чем продается, как выглядит и чем от традиционного оригинала отличается? Про контрафактный ясно, с алибабы выше ссылку давал.

Vortex:

Именно эти сальники только в индивидуальной упаковке идут. Какое еще нужно подтверждение? Это говорят люди, которые закупают их оптом для дальнейшей реализации. Все без исключения.

Я может неточно написал, но выше давал ссылку на свой сальник, который раньше признали оригиналом, но он шел не в индивидуальной упаковке. Подтверждение (фото) имел ввиду от тех людей, которые лично видели упаковку с кучей сальников, а не тех, кто что-то где-то слышал. Беглым поиском вообще не нашел упоминания про такую упаковку.

Уже обсуждали это, но я так и не понял - сальник оригинал, но упаковка нестандартная. Упаковка нестандартная, значит Китай. Полуается у меня по ссылке Китайский оригинал. Может такое быть или нет хз. По поводу существования мультиупаковки для сервисов тоже никто не подтвердил.

nata6ka
bizz41
Сравните сальники Ремень ГРМ (сообщение #19052804)
Мой пришел тоже в обычном пакете, но выглядит иначе.
А бывает такое - https://m.russian.alibaba.com/p-detail/Crankshaf...irect=1