4honte

А кто нибудь делал замеры скоб?

VKM34231 для фокуса, другой для мондео (пишет экзист).

zero_in
Да сильно "передний правый развал" от левого отличается...легче конечно поменять рычаг, но думаю, что этим не обойдётся придётся кулак на разборках искать...другой вопрос целесообразно или оставить всё как есть (но тогда будет подЖирать резину). Я бы попробывал поискать кулак на разборках для начала, если цена рублей 2тыс +-0,5тыс, я бы озадачился решением проблемы.

kolottt
Может в генераторе проблемы? Сколько он уже проехал?

Maxitola
Они вроде как не взаимозаменяемы по креплению?

maksvi
Какой двигатель? У себя смотрел ничего не трет двиг.1,6

Gloom_NK
Самое правильное решение, которое видел,делал точно так же, кроме одной важной вещи:ни сделал предварительно замер в километрах перед тем как проделать такую работу...теперь всегда очкую,чтобы не перелить ббак, а когда до высыхания бака вроде 100км, а уже начинает зацеплять воздуха.
Так что очень строго, заменяйте строго сколько было км до опустошения, самый правильный совет!

Кто нибудь устанавливал в 6000cd блютуз - НЕШТАТНЫЙ?

Кто нибудь уже устанавливал на 6000cd блюпуп? Есть опыт?

deicide39
Нет,сложно выбить и забить подшипник обратно я смотрел как в сервисе делали, сделал бы в гараже гораздо лучше. Выбивали кувалдой, забивали молотком и трубой насколько помню. И вторая сложность это масло слить и залить для КПП.

abrams52
Ничего откусывать не нужно от обмоток! Расжимаете зажимы диодного моста от обмоток статора, затем при сборке зажимаете и пропаиваете обратно. На сервисе думаете будут сваркой варить,ага?
Сам проделывал такую операцию уже больше года назад, все работает.

Vadim111
После такого решения с заземлением, проблема работы генератора решилась?

A Alexandr86:

А посадочное место под сальник вообще имеет глубину примерно 16-17 мм. Почесав репу, загнал туда 2 сальника бутербродом... а что делать

Вообще не лазить в машину, если на ум приходят такие мысли, чтобы бутербродом загонять два сальника.
Пс к моему последнему посту, никакого масла как оказалось при повторном осмотре сальника, не выгоняет. Видимо после замены масла, лишнее масла разбрызгать и после этого больше не гнало. Так что по поводу сальника фирмы пилинг нареканий пока не имею.
Но теперь валяются запасом два сальника, одни оригинал усиленный и второй викторрейнз на правую сторону - продам.

witja
В правой передней стойке, насколько мне известно,проводка только для потолка.

Rafa2007
Вы для наглядности, выложите лучше фото форсунки с 4мя отверстиями, и сравнение длины разных форсунок.

-instructor-
Толковый способ, но я для перестраховки все таки металлический хомут ещё поставил, для успокоения)))
Ну вот и все решение самое дешевое и простое, ФТО Линкс + турбинку ,,Мапко,,+ фильтр грубой очистки = решение менее 3000 руб и будет ходить ни одну тысячу км.
А то ера бош да ещё куча всего ,,спецов,, то полно, которые напредлагают тьму советов купить целиком бензонасос за 5-10 тыс руб.

Брал трв от Мондео, ходят второй год, пока без нареканий. И под шестигранник отверстие в хорошем состоянии, в отличии от этих вообще не видно шестигранника-Как они заворачиваются?

Серый
сегодня вернулся, машина проехала 8 часов, две остановки по 10 минут максимум, всего порядка 600км никаких нареканий, и два дня назад такое же расстояние в жару 31.
арт. 22784 MAPCO, Насос топливный брал в 20.06.2017 за 1 745 р.

в первых (125 лс) форсунках по два отверстия но меньшего диаметра, во вторых (100 лс) по одному отверстию но большего диаметра. Говорят расход уменьшается если такую рокировку сделать, сам не пробовал.

Серый
Я на забитом фильтре ещё тогда без замены 1700км без остановок проехал, что с ним может случится если заменить турбинку с фильтрами? Не нужно лишней жути нагонять.