Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (с. 178)

Сайлентблоки на заднюю подвеску:

1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest

Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:

При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.

Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.

Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2

Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы

Topic handbook:

Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески

expand .. (21)

Archive (2017), Archive (2015)

амортизатор, подвеска, рычаг, стойка, ремонт подвески, пружина, тяга, балка, резинки, сайлент, сайлентблок

Веталь76

17 March 2019

-3

ЖЕк

цитата:

Конструктино одинаковые (длина штока)? отличаются только усилием сжатия штока?

да,длиной штока,для 1,8/2,0 шток длиннее. естественно от 1.6 на 1.8 не подойдут из-за длины штока,на отбой могут не правильно сработать и хана стойке

Веталь76

17 March 2019

я для своего 1.6 ставил для 1.6,все ок.

ЖЕк

17 March 2019mobile

Веталь76
а как определить что амортизатор для 1.8-2.0 на стойке есть что нибудь выбитое?

Веталь76

17 March 2019

ЖЕк
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319) код ,по коду заказываете и придут те что надо. 334840 / 334841 ,ваши.

Веталь76

17 March 2019

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #15362899) вот мои для 1.6,в 12 году поставил,у же 100 тык проехали.и дальше работают,все отлично.

ЖЕк

17 March 2019mobile

Веталь76
спасибо. разобрался

PiterFF2

17 March 2019mobile

Offmax
Я тоже поначалу думал, что не зря развальные болты развальными называют. Но оказалось зря. Регулируется в первую очередь всё-таки схождение.

Ёжык

17 March 2019

Веталь76
мне кажется Вы ошибаетесь про длину штоков у 1,6 и 1,8-2,0. Если их сравнивать внешне, то у 1,6 шток длинней. Но уже давно обсуждалось, что у 1,8-2,0 стоит дополнительная пружина, которая не позволяет штоку в спокойном состоянии вылезать на всю длину. Полагаю, что длина штоков там всё-же одинаковая.

zhuchella

17 March 2019

ToALL
Комрады, всетаки подскажите, какие оригиналы бабочек есть на продольный рычаг ? Говорят от куги и вольво есть. От двух последних номера никто не подскажет ?

шурец

17 March 2019mobile

Ёжык:

мне кажется Вы ошибаетесь про длину штоков у 1,6 и 1,8-2,0. Если их сравнивать внешне, то у 1,6 шток длинней. Но уже давно обсуждалось, что у 1,8-2,0 стоит дополнительная пружина, которая не позволяет штоку в спокойном состоянии вылезать на всю длину. Полагаю, что длина штоков там всё-же одинаковая.

Длина штоков у всех одинаковая.
Пружину начали устанавливать для борьбы со стуком на новых (модернизированных) стойках.

electromexanik

18 March 2019mobile

zhuchella

18 March 2019

electromexanik
Видел. Хоть было б расшифровано, какой куда относится. Я так понимаю:
Ford 1 304 124 - обычная бабочка.
Ford 1 061 670 - усиленная от Куги. Без буртика (судя по фото) и не понятно, до какого уровня прессовать.
Volvo 30666821 - аналог Volvo, лучше Форда ?
Есть еще Mazda C2Y6-28-46X - он подходит, никто не знает ? Дешевле форда стоит.

Ruslan-102

18 March 2019mobile

zhuchella

Arman86

18 March 2019

Помогите пожалуйста подобрать код на запчасти для подармника. фф2+ акпп 2.0

Сайленьблок заднего продольного рычага - Lemforder 3683101 , код верный?
Сайленьблок подрамника - ???
Рычаг задней подвески подруливающий - Lemforder 3200701, код верный?

заранее спасибо

zhuchella

18 March 2019

Ruslan-102
Пасиб.

ToALL
Никто бабочки от Мазды не ставил ?

buly

18 March 2019

zhuchella
наоборот
1 304 124-Куга 1 и C-max 1
1 061 670-Фокус 2 и фокус 1

zhuchella

18 March 2019

цитата:

1 304 124-Куга 1 и C-max 1
1 061 670-Фокус 2 и фокус 1

Какие из них "усиленней" ?

buly

18 March 2019

zhuchella
Судя по всему от Куга
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16691754)

http://ffclub.ru/search/posts/?q=1304124&topicid=424146

1979sergei

18 March 2019

Подскажите пожалуйста. Месяц назад, делали мне схождение, ну и поменяли внутренние сайленты на подпружинных, т.к. родные померли. Сегодня выяснилось, что новые сайленты уже в хлам, и что самое хреновое, сами рычаги испорчены (погнуты проушины, куда сайленты запресовываются). Стал смотреть новые подпружинные и нарисовалась такая непонятка: в оригинальном каталоге экзиста по VINу выдает гнутый подпружинный 1 548 460, а на деле стоят прямые. У кого-нибудь было такое?

И есть ли у кого-то опыт по использованию замены SH-65025? По гнутым sh-31096 здесь отзывы неплохие. Или по прямым лучше с неоригиналом не связываться?

u041348

18 March 2019

1979sergei
выше почитай, в течении недели все это обсуждали

1979sergei

18 March 2019

u041348:

выше почитай, в течении недели все это обсуждали

, Ну если инфу по путанице гнутых с прямыми я еще нашел поиском, то по SH-65025 отзывов нет, есть только по sh-31096, а это уже гнутые, и мне не подходят. Хотелось бы узнать есть ли нормальные аналоги по прямым.

serega836

18 March 2019mobile

1979sergei
Очень интересно какой фирмы с/б прессовали? Что они так быстро кончились?

u041348

18 March 2019

1979sergei
а какая разница? фирма то одна, сайленты те же будут стоять.

1979sergei

18 March 2019

u041348:

а какая разница? фирма то одна, сайленты те же будут стоять.

Конструкция рычага отличается, и хотелось бы быть уверенным, что на прямом она скопирована так же точно, как и на кривом.

u041348

18 March 2019

1979sergei
да ничем она не отличается, изогнули под лругую стойку, не более того. думаешь на фордовском заводе под прямой рычаг одни сайленты заливают а под кривой другие?

1979sergei

18 March 2019

-2

цитата:

да ничем она не отличается

Это эсновано на личном опыте, или теория?

цитата:

изогнули под лругую стойку

А где гарантия, что вот тут-то и не накосячили?

цитата:

думаешь на фордовском заводе под прямой рычаг одни сайленты заливают а под кривой другие?

На счет сайлентов в этих рычагах я и не сомневался.

u041348

19 March 2019

1979sergei

1979sergei:

Это эсновано на личном опыте, или теория? - если только в аэродинамике отличия есть

А где гарантия, что вот тут-то и не накосячили? - к прозводителю вопросы

На счет сайлентов в этих рычагах я и не сомневался.

- а что тебе еще нужно то???

u041348

19 March 2019mobile

Нашёл блин конструктив у куска железа.. возьми кусок трубы привари две проушина под Сайлент и площадку под пружину- будет тебе тюнингованный рычаг (что с серпами и делают) и если сайленты будут нормальные и сварщик не криворукий будет ходить как оригинал. И погугли как следует, есть отзывы по этим рычагам. Поиск не только здесь есть..

1979sergei

19 March 2019mobile

serega836:

Очень интересно какой фирмы с/б прессовали? Что они так быстро кончились?

Масума, если не ошибаюсь. Но тут претензия, как я думаю скорее даже не к сайлентам, а к прямоте рук установщиков, все рычаги изуродовали.

1979sergei

19 March 2019mobile

-1

u041348:

Нашёл блин конструктив у куска железа... И погугли как следует, есть отзывы по этим рычагам. Поиск не только здесь есть..

Даже в пределах одной модели автомобиля одна, совсем незначительно измененная производителем деталь очень часто ходит намного дольше или наоборот меньше чем неизмененная. Возможно данных рычагов это не касается, я этого не знаю, поэтому и спрашиваю.

Поиском нашел отзывы только по гнутым, по прямым только реклама о продаже.

to leave a message or Sign up