Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Всем спасибо. Буду искать где сечет.

Была такая же ситуация,ревет при разгоне,а хх все было ок.думал тоже про подушку-поменял,звук стал тише но не исчез,долго искали в сервисе и нашли-почти развалившийся подшипник в коробке.Предложили два решения-ездить дальше и ждать что на дороге встану либо менять коробку!

bombaster88
У меня рычал, пока ошибка первой лямбды не вылезла. Помер датчик в героической борьбе с нашим бензином.

Medik07
а что коробку перебрать не предложили, донорских з/ч сейчас много.

FICUS 1
Вот этого не предложили.Им видимо проще поменять коробку целиком и не париться.

alexij
Вот ошибка лямбды первой у меня как раз была. Один раз ее тысячи 2 назад заметил, когда форсканом подключился. При этом чек не горел. Я ее сбросил и больше не появлялась пока что.

Ребят, кто-нибудь знает от какого авто можно подобрать поршневые кольца для нашего двигателя?
Параметры 87,5 1,2 1,2 2. Заказал от Мазды, компрессионные подошли, а маслосъемные нет, там они 2,5.

KliMklin
От Форда должны подойти.

KliMklin
По подробней пожалуйста. Тоесть компрессионные кольца идентичны предидущему двигателю duratec 2.0 he. Геометрия поршня немного другая это видно, он с вытеснителем. Так еще и маслосъемные кольца уже. Информации по иемонту этого мотора практически нет. Если и были приценденты по двигателю, то в основном по гарантии замена шорт-блока. А вот с колечками засада, я всетаки надеялся что они взаимозаменяемы с предидущим двигателем. Как таковых колец в оригинале нет. И если раньше смело брали от мазды и еще куча аналогов, то теперь вопрос. Понятно что FoMoCo кольца не делает, и есть какой то производитель. И не будут делать кольца только для одного единственногт типа двигателя. Вот теперь остается вопрос, кто поставщик ктлец для FoMoCo на двигатель duratrc 2.0 gdi?
Ну а теперь вопрос непосредственно к Вам. Причина ремонта и замена колец? Фото поршневой группы и колец еси не затруднит. И по поводу кривошипа, как дела обстоят с вкладышами, они ориг нальные или от мазы подойдут? Одним словом побольше информации по темонту двигателя, ее катострофически малр сейчас. Пробег, состояние впуска и клапанного механизма и прочие моменты.

Из официального источника Ford-Werke GmbH Программы обучения "Техническое обслуживание" D-F/GT1 (RUS):

цитата:

Двигатель — 2.0L Duratec-HE 150 л.с. – MI4 За основу этого двигателя взят 2.0L Duratec-HE (MI4) с традиционным впрыском во впускной коллектор. Отличительной чертой двигателя является современная технология непосредственного впрыска бензина. Модификации Двигатель по сравнению с предшествующей моделью был модифицирован следующим образом: • Непосредственный впрыск бензина вместо традиционного впрыска во впускной коллектор • Увеличена степень сжатия с 10,8:1 до 12:1 • Модифицированы впускной коллектор и впускные каналы • Система регулирования фаз газораспределения для впускного и выпускного распределительных валов • Отсутствуют клапаны EGR (рециркуляция отработавших газов): – Рециркуляция отработавших газов осуществляется посредством переменного регулируемого газораспределения • Уменьшение трения: – клапанного механизма за счет высокой степени обработки поверхности подшипников распределительного вала – на рабочих поверхностях поршня за счет модифицированных покрытий юбки поршня – за счет применения масляного насоса с оптимизированными значениями трения,а также привода масляного насоса

Про разную ШПГ ничего нет...

Manul12
Хочешь сказать, что нельзя заказать кольца для нашего двигателя по каталогу? Офигенно.
У меня друг занимается ремонтом Тойотовских двигателей, сроду проблем нет с запчастями, в том числе и с кольцами.
Зачем же так Форд обидели?

цитата:

От Форда должны подойти.

От какого?
Vortex
Поршня другие у нас стоят, вложил фото поршня с ветки по Фокусу 2 и моего. И уже писал, у Фокуса 2 маслосъемные кольца 2,5, у Фокуса 3 2,0.

Manul12
Как соберут двигатель выложу полный обзор мероприятия, с кодами запчастей и описанием проблемы

K KliMklin:

От какого? Vortex Поршня другие у нас стоят, вложил фото поршня с ветки по Фокусу 2 и моего. И уже писал, у Фокуса 2 маслосъемные кольца 2,5, у Фокуса 3 2,0. Manul12 Как соберут двигатель выложу полный обзор мероприятия, с кодами запчастей и описанием проблемы

Вероятно, от Экобуста 2.0, а на него подходят от Мазды CX7 двиг L3K9, 2,3 Л. При большем объеме поршни имеют тот же размер.
Каталожный номер L3Y411SC0

KliMklin
Уже понял, что нет родных. Не знал, что с Фордом такая проблема.

Vortex
Мои на фото справа, и они на вид другие, от Мазды похожи на поршни от Фокуса 2. Не могу найти ширину маслосъемных по номеру L3Y411SC0, не знаете?

KliMklin
К сожалению, не знаю и найти пока че-то не могу... Просто, прикинул - если наш поршень такой же, как на Экобусте, а на него идут комплекты от Мазда 2,3, то может и на наш идут...

Ехал вчера, бенза было мало, пол первого деления, пропала тяга движка, доехал до заправки, залил до полного, тяга не появилась, свечи сухие, загорелся чек энджин сегодня, потом погас, сейчас опять загорелся, мысли что забит топливный насос, раз, который в баке, второе форсунки, и третье ТНВД, ошибки считаю после праздников, как думаете, ТНВД накрылся?

Да, и заводится стал плохо, а раньше с полтыка, можно так ездить? А то мне 13 с утра ехать в область, х.з.

Ra1609
Вообще лучше посмотреть ошибки, а так вполне возможно, что это 1-ый Регулирующий Лямбда Зонд, он у многих выходит из строя, тут даже в теме есть люди, которые могут помочь м приобретением, а так вот номер оригинала: 5147022.

Ra1609
чего гадать, если чек загорелся, то первым делом ошибки надо смотреть, а дальше будет видно будет в каком направлении копать

13717 рублей за датчик

focus_mag
Можно дешевле найти:
BOSCH 0258017321
FORD 8F9Z9F472J
FORD 8F9Z9F472H

FICUS 1:

focus_mag Можно дешевле найти: BOSCH 0258017321 FORD 8F9Z9F472J FORD 8F9Z9F472H

А BOSCH наверное и есть оригинал? Датчик на 1,6 и 2,0 один или разные?

focus_mag
разные

focus_mag
Можно ставить и универсальный, главное подобрать фишку подходящую или приделать от старого датчика. Все датчика по принципу работы одинаковые

tagir000
Для 2.0 универсальная не подойдёт, первая лямбда там широкополосная, пятиконтактная.

focus_mag
для 1.6 можно аналог от нашего автопрома подобрать.

tagir000
Нельзя там прикрутить универсальную
Первая лямбда работает по другому принципу.

alexij
Замеряет сгорело ли топливо?

tagir000
Первая лямбда измеряет состав выхлопных газов, вторая эффективность работы катализатора, по полученным данным происходит корректировка состава смеси.