Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Хотя я ничего не слышал. Поменяли. Старые крутятся в руках конечно хуже, но крутятся. Поставили серые от Куги из наличия.

В наличии не было ничего нормального, поменял в другом месте - поставил TRW JTS 536 - все супер.

То, что менять пора сзади мне говорят уже 50-60 тык... При этом если честно, то я не очень понимаю зачем - да, резинки где-то порвались и т.д., но стуков нет. Машину не чувствую как ведет. Колеса не подъедаются. Но 140 тык - это как бы до фига, хотя большая часть по трассе и Мск. Но при этом и в Крым катал раза 3 точно на этом авто. Да и в Крыму дороги Да и в Мск на трамвайных не торможу. В общем решил поменять, т.к. сумма не фатальная и надеюсь, что что-то станет лучше.

Собственно вопросы такие, т.к. я вот сейчас езжу - чувствую, что авто по неровностям едет не так упруго как раньше и с заметной раскачкой. Но еще раз - стуков нет, подъедания резины нет, рулится хорошо, подруливаний не требуется. При этом уже давно говорят, что пора менять и там да - с втулками / резинками / сайлентами все плохо еще год назад было...)

Просто у 7-летнего авто (а у вас и еще старше) все новое не сделать. Менять заранее имеет смысл, если поломка в копейку влетит - например ремни. А так... сейчас фары буду править + стекло бы переднее поменял, т.к. отпескоструено прилично + трещинка имеется. Я прав? Просто как мне кажется - если перебирать, то лучше сразу побольше - чтобы хоть как-то и результатом насладиться и дешевле. А чтобы перебирать полностью - не уверен, что есть веские причины.

Я в авто не разбираюсь примерно вообще.
До ФФ2 было новое авто - на первом же ТО мне не поменяли фильтр салона, т.к. там салонник с завода отличался от менянного по посадке.

Когда я брал ФФ2 б/у, то сделал диагностику в клубном сервисе на Парке Культуры. Сказали - опора ДВС не очень, а так все гуд.
А дальше прикол. Я к ним через 10 дней приехал еще раз, владельцем уже был я и номера другие. Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866 (сообщение #14272572)

цитата:

Проверили подвеску бесплатно - итог: замена левой шаровой, стоек переднего стаба, гидроопора, подруливающих рычагов, сход/развал - это чего я так авто ушатал за 10 дней Я как бы не сомневаюсь, что там они не в лучшем состоянии, хотя при езде вопросов нет - но почему 01.07 - ничего не сказали

Хотите прикол - сейчас 140к и опоры стаба я поменял только на 115к примерно когда застучали. А больше ничего. Тогда они конечно извинились, пригласили еще и после этого сказали, что у меня все гуд И это клубный сервис!

Я подумал ладно. Сервис хвалят... и был у них еще несколько раз.
Вот один из них Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866 (сообщение #17250965) . Мастер не знал сколько жижи в радиаторе и где пробка для слива. Залил масла по максим сразу после выключения ДВС... естественно его потом было там овердофига и при отсосе при следующем посещении они его усосали ниже минимума Как менять жижу в ГУРе он вообще не знал. И это считается классным сервисом.

В прошлый год ребята в регионе приговорили подвесной. У них не было времени менять - сказали катай смело, ничего не будет еще долго. При возможности меняй. Менял в Мск в другом клубном через 700км пробега. Как мастер его насаживал - это жесть. Сальник вставили новый Ford 1 863 642. Как итог - сейчас спустя год первый раз поднял авто - масло через сальник протекает. Срочно поехал доливать - 300г влили. Это руки или что? 8тык прошло. Сейчас в думах - тут менять сальник или в гости поеду в регион и там сделать - 500км.

После того раза как поменяли подвесной появилось стучание при езде. Приехал взад - говорю, что за нафиг. Они авто 30-40 минут смотрели и катали по площадке, пока я не сказал - фиг с вами, бряканье есть на ХХ когда обороты за 3500 (+/- 100) выходят. Это точно не вал, т.к. авто стоит. В итоге на Парке Культуры за 20 минут нашли, упала термозащита на выхлоп. Сделать ничего не смогли - т.к. надо что-то колхозить... отгнило крепление.

Может я неудачник, но развод в сфере ремонта авто - огромный. Тут как в медицине, очень много зависит от мастеров. Собственно в той сфере где я работаю - развод тоже есть... думается он везде есть)

Почему тут спрашиваю. Буду в регионе 5 дней. Запись там за неделю - поэтому надо сказать, что делать. Могу сказать сейчас, что меняйте все - а потом отказаться, но люди попадут на деньги, т.к. время под меня будет выделено. А так конечно к ним у меня претензий не было особенных. Все сделали хорошо.

Вчера заехал в ближайший сетевой сервис (в Мск у них штук 20-30 сервисов) - они диагностику делают бесплатно, мне больше и не надо было. Довольно странные ощущения. Мастер грязный как черт. Фонарика посветить нет - говорит разбил. Дал ему свой. В итоге по задней подвеске - люфтов нет, подъеданий колес нет, стуков я особых не слышу, сайлентов некоторых "нет" - некоторые в норме. Стабилизаторы говорит вижу, что меняли недавно - на самом деле родные.

Нашел люфт в левом переднем горизонтальный со стуком где-то в рейке - сказал, что кардан. Какой я так и не понял. Левый передний амортизатор пустой (недавно катал вечером подергал на скорости влево-вправо, убедил себя что справа пустой - т.к. при повороте влево авто заметно кренится вправо - не угадал ).

Подтекает масло из сальника в коробке. В результате вчера искал масло на доливку - т.к. там у них было просто 75W-90 без допусков.

Сложно расстаться с 20 тыр только за внешний вид днища) Хотя, авто 7 лет, но до сих пор КАСКО + ДГО, т.к. там я плачу за спокойствие. А тут - не верю, что что-то изменится в авто после замены ни то, что задних рычагов, а даже передних амортизаторов - т.к. сейчас я не отличаю поведение авто при резком повороте влево / вправо. Даже немного неловко от такого "нечувствия" авто. Хотя может просто привык. Но спасибо всем кто откликнулся

ЗЫ: Блин... ну я просто не верю, что все вот так вот ездят и такие... "хм... наверно правый амо вытек, т.к. чувствую раскачку". Или... "мммм... наверно надо заднюю перебрать, как-то авто в повороте не очень". ИМХО, все решают перебирать т.к. или стуки или уводит или резину поджирает или вот так вот подняли - а там жесть и неудобняк на таком ездить.

Блин, застучала бы или подъедало бы... ну хоть как-то бы себя проявила - я бы тут же поехал менять, т.к. не люблю когда все абы как и через опу. А тут тяга к перфекционизму говорит, что за хрень у тебя там и чего ты жлобишься из-за 20к, как бы не последние, а при таком пробеге вообще ни о чем. А жаба говорит - 20к туда, 20к сюда... какой смысл, когда нет разницы. Лучше ветровое смени или еще чего сделай.