pagatsaga

Vortex
Ну так я оригу термостат 90 градусов и оригу радиатор купил по номерам, которые не бьются на 2.0 FF3, но точно встанут как родные и цена в два раза меньше.

Забрал помпу для своего дрыгателя 2.0 под номером 2360094 ford/motocraft за 4142 рубля. Цена ну очень демократичная на оригу. В каталогах под наш дрыгатель не бьётся, но она один в один как с завода на нашем дрыгатели и даже маркировка на литье одинокова. Наверное номер для американского рынка. Я её не ставил, так как потихоньку покупаю оригинальные запчасти к замене всей системы охлаждения в летний период. Надеюсь для кого то данная информация будет полезной.

Koplan
Нет, нельзя. Не вздумай покупать.

Ещё, если управления заслонками в ручном режиме корректное всегда, то тогда проблема в режиме авто - некорректные данные поступают в блок климат контроля - температура. Если не работает датчик температуры в зеркале или кто-то там уже полазил, то обычно это сказывается на долгих повышенных оборотах при прогреве. Если неисправен датчик температуры в салоне, то климат будет дуть - то холодным, то горячим воздухом будет плеваться. Но по твоим описаниям что-то с заслонками. Контакты датчика температуры в салоне всё равно пропаяй - 10 минут при прямых руках.

nikita1396
-40 это точно снаружи, или всеже в салоне? - 40 означает, что датчику температуры кранты или разрыв цепи.

nikita1396
Начни с пропайки контактов на датчике температуры воздуха, который чистил. Датчик температуры в зеркале корректно работает?

ALEXASH1979
Нет. Сам на таком размере. Только когда на локер налипнет много наледи ( это редко), то при выворачивании колёс будет паразитное касание покрышки и наледи с звуковым сопровождением.

СынТерминатора
Паль, или мы что-то не знаем.

akakiy1985
Пузырь надувается когда опора просаживается и ложиться на кронштейн, а от сюда и вибрация на кузов. Данный пузырь вам намекает , что подушку надо менять. При нагреве свойства материалов меняются, становяться более мягким и поэтому после нагрева подушка проседает. Фокус 2 или 3 надо ставить подушки Хатчинсон или оригинал - других альтернатив нет. Для эксперимента установите проставку между подушкой и кронштейном, возможно на какое-то время вам это поможет.

amdLeNin
Это как с расширительным бачком, по вин бился за 2000 рублей , а прошареные покупали тот-же с пробкой за 500 рублей, но номер бачка другой. Потом цену подняли . Сам сейчас прикупил оригинальный радиатор охлаждения за 5 тысяч по номеру, который не бьётся по вин авто, но идеально подходит. Данный радиатор был локализован по сборке в России, но завод Форд закрылся и номер не завели.

АНДРЕЙ1973
В выходные ещё раз попробую разобраться в данной проблеме. Прозвоню цепи, проверю распиновку всех контактов разьёма и если получиться подкину маленькую плату фары от донора, знакомый даст для тестов. Номера у фар разные и может быть такое, что блок отвечающий за виражный свет конфликтует с фарой и надо шить один из блоков или менять на другой уровень.

АНДРЕЙ1973:

чудес не бывает.

Нашёл отличие visteon от varroc только в дизайне распайки радиодеталей на плате в самой фаре, а на данную плату как раз уходит один тонкий провод, который запитан к одному из двух основных проводов на лампу виражного света. Что это за тонкий провод, за что отвечает?

Более подробно о своей проблеме - не горит лампа виражного света на НОВОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ левой фаре. Ошибка B1C98. Ставлю старую фару и всё работает. Авто 2.0 2012 года дорейстайл с оригинальным заводским ксеноном.
Была за очень недорого куплена новая оригинальная ксеноновая фара ( муха не ...ь). Новая фара Varroc BM51-13006-JB. Старая фара Visteon BM51-13D155-AG.
Что было сделано. Проверена проводка в новой фаре - вроде ок, сделан сброс блока hcm и откалиброваны фары. Итог - ошибка висит на левой фаре и всё работает кроме виражной подсветки. Подключал новую левую фару на правую сторону и тоже появляется ошибка и не работает виражный свет. Форумчане, куда копать и что делать?

Форумчане, вопрос. После установки левой новой оригинальной ксеноновой фары в авто с оригинальным ксеноном с завода надо что-то калибровать или сбрасывать в блоках? После замены не работает левый виражный свет, а правый работает. Авто дорейстайл.

T toha_79:

Доброго времени суток. На Фф3, 2.0 Подойдут или нет 1680032 И есть ли отличия с этими 5211024

Да, вся информация в шапке темы.

Fussy
Проверь клапан продувки абсорбера, если завис в открытом положении, то будет подсос воздуха, бедная смесь, пропуски зажигания и немного тугая педаль тормоза. То, что он вроде работает не означает, что он не зависает в открытом состоянии време от времени. Болезнь 2.0 после 100.

paulmiller985:

Странно, вроде Питер санкции стороной обошли, на том же авито полно по 700-800р

Вот с Авито и других интернет магазинов я боюсь
покупать запчасти, которые устанавливаются в высокотехнологичные механизмы. На Авито 80% подделка, а китайцы сейчас делают такие подделки, что подделку от оригинала обычному обывателю не отличить. Краилово всегда приводит к попадалову. Выложил сюда фото свечей со всех ракурсов, чтобы люди могли хоть как-то отфильтровать палево.

Vortex
Хз, заказал у родственика, а получилось как подарок.

Свечи зажигания 5211024 купленные у дилера Форд в Польше.

Да, всё верно, если у вас ремень на 4 ручейка. Сам себе ставил и проблем нет.
на Драйве человек ставил SUBARU 73131FC000, в коробке Субару лежал NSK 70SRPV0302DDUL1, эти два ролика являются аналогом SKF VKM 68001, так что подойдёт, NSK в два раза дешевле и качество хорошее (made in japan)