Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Kosh_®:

Жарит она будь здоров, но прогревается долго, заметно дольше чем 1.5 экобуст.

Тогда салон продувало откуда то. У фф салон тесный, теплом быстро заполняется, и если он его держит, то в машине жарко довольно быстро становится.

Vortex

чем замерять то?

Kosh_®:

Vortex чем замерять то?

секундомером! ясень пень Найдите лишь одинаковую температуру за бортом Результаты в студию!

City174

Это надо, чтоб машины с ночи стояли... И температуру чем мерять в салоне - не понимаю ...

Kosh_®:

City174 Это надо, чтоб машины с ночи стояли... И температуру чем мерять в салоне - не понимаю ...

Да, зачем в салоне, по движку и смотреть. Я имел ввиду скорость прогрева двигателя. 60 град достаточно, чтобы в машине было тепло.
Я сегодня попробовал замерить: за бортом -10, температура двигателя -8, машина стояла 10 часов. Завел, прогревочного режима не было, сразу установился хх, за 4 мин температура 35 град, дальше поехал. Снежная каша, пробка 1-2 передачи, не больше 2500 об/мин, светофоры. 60 град через ~13 мин, климат. Дальше не наблюдал.

Kosh_®:

City174 Это надо, чтоб машины с ночи стояли... И температуру чем мерять в салоне - не понимаю ...

как в тестах авторевю - тепловизором.
Kosh_®
Какая у тебя была прошивка на двигателе перед продажей?
Я заметил, что при температуре -10 и ниже, условно, при запуске на холодную, мотор работает на 1500 об/мин, по крайней мере, пока не топнешь по педали акселератора. И при этом печка начинает дуть горячим воздухом очень скоро. Раньше я такого не замечал, а может просто не было такой низкой температуры.
Прошивка BDP

rays2
Да у Всех так с прогревочными,если Tемп.ниже -10гр.каждую зиму одно и тоже!

rays2

Продавал с Турком.

Vortex

Мы все знаем, что показометр темпиратуры ОЖ показывает не настоящие показания - смысл замерять таким способом?

И тепловизора у меня нет)))

Kosh_®:

Мы все знаем, что показометр темпиратуры ОЖ показывает не настоящие показания - смысл замерять таким способом?

В тестовом режиме реальные градусы.

Есть несколько режимов прогрева, 2 точно .зависит от температуры при -5 ~1100об при 10-15 1500 об.Точнее при -5 держит дольше обычного "режим масленной ванны",а при -15 уже полноценный.тот и тот можно прервать лёгким нажатием на газ

Привет всем!
Не узрел - нашли ли причину свиста/гула, о котором писали пару страниц назад, поэтому расскажу свои наблюдения:
Как только у нас в Сибири начались морозы (наконец-то) тоже стал слышать тот самый гул(визг? вой?) в течение нескольких секунд после запуска двигателя при температуре на улице от -20 и ниже. При более высоких температурах такого не наблюдалось.
Причем совершенно точно был уверен, что звук идет со стороны коробки, ну... или где-то из "района левого колеса" (у меня ПШ, кста). Поймать - не удавалось, т.к. пока я выходил из авто звук пропадал.
Но мы ж настырные... В очередной раз, когда температура опустилась до -20, а машын простоял на улице более 5 часов - попросил коллегу запустить движок, а сам встал наизготовку у раскрытого капота... С удивлением обнаружил, что вой идет абсолютно с другой стороны, а именно от ролико-ременной системы генератора и т.п.
Вот... секунд 3-5 не более (но прям противный вой...НЕ свист). А с водительского места было полное ощущение, что воет из под левого колеса (коллега подтвердил). Так что - это НЕ коробка.
Ну а потом потеплело, эффект не повторяется. Это, кстати и вносит трудности, чтобы продемонстрировать дилеру - нужна холодная погода и чтобы машина "промерзла" часов 5-8. Что делать с этим пока не решил (да и не знаю).

SEISHN
Абсолютно тоже самое.

Понаблюдал за прогревом. Установлен ЭПВС(фен)
На улице -6 температура двигателя -5, климат 19 на себя.
Через 50 секунд отчетливо чувствуется теплый воздух температура двигателя +12, затем поставил в авто.
Двигатель прогрелся до 42 через 5минут. стрелка поползла вверх, климат в АВТО начал усердно прогревать весь салон.

SEISHN
Мое имхо, не "заморачиваться", у меня так же может пискнуть около 1-2 сек, я сразу знал, что это ремень "навесного" проскальзывает, такое еще иногда бывает после мойки авто...

SEISHN
У меня это КПП. У меня механника. Выжимаю сцепление, тишина!!!

Akir1
Да, наверное это разумно. Как свистит ремень на морозе я знаю (это не тот случай), а эта фигня - пока не достала, не хочу катится к официалам. Дольше объяснять...

У меня тоже на морозе свистит и иногда когда незомерзайку заливаю,бывает проливаю на ремень(оторвать руки тому кто горловину такую придумал) и такой же свист происходит!2.0 пш

coolx8
берешь пластиковую бутылку, и делаешь из нее чудесную лейку. Я раньше ее держал прямо под капотом, потом стал уже наливать и без нее. Ну или купи в магазине.

rays2
А толку?Если она через край выливается от усердной струи незамерзайки!

C coolx8:

А толку?Если она через край выливается от усердной струи незамерзайки!

Тоже заметил, в какой-то момент образуется, видимо, воздушная пробка, если в этот момент не прекратить лить, то жижа через края выплескивается, как будто бачок полный

Vortex:

Тоже заметил, в какой-то момент образуется, видимо, воздушная пробка, если в этот момент не прекратить лить, то жижа через края выплескивается, как будто бачок полный

на втором фокусе горловину подзабыли?))) вот где гений конструкторской мысли то,отдохнул!))

ПаблоЭскабар:

на втором фокусе горловину подзабыли?))) вот где гений конструкторской мысли то,отдохнул!))

Почему подзабыл? У отца ФФ2, никаких проблем - вставил воронку и заливай. Если через край, значит полный бачок и не проливается на приводы вспомогательного оборудования ...

Всем привет! У меня тоже на холодную гудит и свистит. По мере прогрева дв. стает все тихо. Вчера ездил к ОД сняли ремешок и на шли, что помпа перебирает подшипник. Появился не большой люфт. Двигатель GDI объемом 2,0 литра механика. Помпу поменяли все гут. За бортом - 20 и тишина.

M Mitka1977:

Всем привет! У меня тоже на холодную гудит и свистит. По мере прогрева дв. стает все тихо. Вчера ездил к ОД сняли ремешок и на шли, что помпа перебирает подшипник. Появился не большой люфт. Двигатель GDI объемом 2,0 литра механика. Помпу поменяли все гут. За бортом - 20 и тишина.

Доброго дня. Тоже собираюсь помпу менять (подтекает антифриз). А ремни вместе с помпой сменили? Оба или только один?

У меня тоже как мороз, завожу и появляется какой-то свист неприятный очень... сейчас идет третий год эксплуатации 2,0 МТ. В первые года такого я не замечал.
А еще какая-то фигня но тоже только на морозе от -7 где-то: на ходу как будто перестает крутится что-то (стопорит). Если у меня был ремень грм, я бы сказал, что стопорится он... На секунду-2 стопорится, потом опять нормально крутит

ormando
Как понять перестает крутиться?

ormando
Это происходит только зимой. Я тоже замечал такое. Видимо это система ESP срабатывает.

Manul12:

ormando Как понять перестает крутиться?

Ну как будто клинит цепь или что там... Тяга прям на секунду-две пропадает.

Kybik
А лето не спасает? По мне так самое то климат

aleksandr.sp
А как вибрация проявлялась?