Кондиционер: неисправности, поломки

Rics:

Ставил вот тут Валео. Кондиционер: неисправности, поломки (сообщение #19456945) На прошлых выходных случился такой вот казус: Отгнила гормошка нижняя, минус к охлаждению конденсора.

Забей , ни чего страшного.

ejik78
Да уже. Выкинул в помойку. И так сойдёт.

Rics:

Ставил вот тут Валео. Кондиционер: неисправности, поломки (сообщение #19456945) На прошлых выходных случился такой вот казус: Отгнила гормошка нижняя, минус к охлаждению конденсора.

ерунда, у тебя там эти гармошки не замятые, у многих они замятые и ничего не ощущается.

ВладимирВарвин
Конечно ерунда, оба радиатора новые. В мае только два года исполниться. Но осадочек остался.

Rics
Когда себе меняю радиаторы, то их нижнюю часть пробрызгиваю мовилем, не знаю как он сохраняет алюминий, но думаю хуже не будет.

Подскажите, на дизель 1.8 шкив такой же как на бензин? Или нет? Если нет то можно Финис?

добрый день. вопрос на засыпку: ни кто не пробовал восстановить фрикционную накладку на шкиве? подшипник залюфтил и накладка частично покрошилась, а так шкив и муфта не очень коцаные . зачистить можно наждачкой или проточит на станке.

Компрессор с фф 3 подойдет на фф2 1.8л мотор?

S Shady23:

Компрессор с фф 3 подойдет на фф2 1.8л мотор?

Нет

Ребза! Подскажите на фф2-рест артикулы оригинального радиатора кондея? (зы) был сегодня у мастера которого рекомендуют вообще все в моём городе, спросил какой радиатор мне купить т.к. фордов он повидал тьму как и многое другое, сказал если честно то только оригинал советует, остальное "на свой страх и риск" , я сказал что на форуме многие о валео хорошего мнения, на что он ответил что возможно в оригинале там валео и идёт. Так ли это? что брать то? и кто у нас на федях считается "оригинальным" поставщиком?

Mr.Kirpich
Оригинал - это не очень приличные деньги и не всегда гарантия, что будет ходить долго и счастливо, особенно по нашим дорогам с грязью и камушками.
Неплохие дубликаты - AVA, Sakura, если есть некоторый избыток бюджета - Nissens, Valeo. Оригинал раза в четыре минимум будет дороже любого их них.

BAXMAH
интересно какая фирма на форды клепает радиаторы кондея, уж не валео-ли? понятное дело фомоко ахринели, но например сцепление брал люк- оказалось в оригинале люк и идёт, а стоит люк дорого но в 10 раз дешевле оригинала, являясь им по сути)))

Mr.Kirpich
При замене сцепления у меня на 2.0 был Sachs. Это ничего не значит, год от года поставщик на конвейер мог меняться, лишь бы соблюдал заявленные FoMoCo параметры.
На тех же европейских и русских ФФ2 производитель радиаторов мог быть Valeo, мог быть Mahle, а на заводах Changan Ford в Китае для азиатского рынка могли быть совсем другие производители.
Тем более, выпуск ФФ2 прекращен 12 лет назад, и за это время даже OEM поставщики могли упростить (читай как удешевить) техпроцесс производства, с последующим изменением качества продукции, понятно что не в лучшую сторону.

M Mr.Kirpich:

BAXMAH интересно какая фирма на форды клепает радиаторы кондея, уж не валео-ли?

BEHR-HELLA

Falcrum
они чаще по бемевэ

BAXMAH
Про nissens Кондиционер: неисправности, поломки (сообщение #19452449)

Rome163
Шесть лет назад поставил Nissens, пока все нормально.

BAXMAH
Ну может мой не выдержал реагентов, что на дорогах у нас зимой)

Rome163
Машину зимой надо чаще мыть, особенно радиаторы (если самомойка) у меня термал прожил 7 лет, в этом ногу заменил на ниссенс. А причина замены прилёты мелких камней, думаю ходил бы он дальше.

grafvarg
Вполне годный способ, возьму на заметку. Как раз думаю заменить себе радиатор, на родном больно соты загнуты

Добрый день! Нужна помощь . фф2 рест 1,8 TDCi.Завыл подшипник муфты кондея. брать новую в сборе - ценник космос . В каталоге на нкзисте не смогли найти номер самого подшипника, хочу перепресовать и заменить его! Ктото может дать наколку на номер подшипника?

derikont1
В шапке все есть

Парни, уходит фреон через верхнюю часть радиатора. В данном случае стоит пробовать заварить?

sergybest
Настолько в отличном состоянии конденсор, что за него стоит бороться?

sergybest:

Парни, уходит фреон через верхнюю часть радиатора. В данном случае стоит пробовать заварить?

Заварить то можно, но вариться будет плохо, т.к. в этой щели очень много масла, она промаслена, а сплав алюминия, надо перед сваркой обезжиривать, чтоб получился качественный шов.

Rics
Да понятно, что он с момента выпуска авто стоит. Ясное дело, что проще купить тот же Nissens за 8200. Но, вдруг, можно будет обойтись меньшими затратами. Я, вообще, думаю тут снимать не обязательно, на следующей неделе знакомый кондиционерщик оценит ситуацию.
AndreyChinc
Попробую раз заварить, если снова уйдет фреон, то уже придется покупать, благо заправить есть возможность бесплатно.

sergybest
Может лучше приварить (припаять) сверху шайбу. Есть в ютубе кондиционерщики, так они паяют обычной газовой горелкой из баллончика.

Всем привет. Ответа в постах не нашёл, по этому пишу.
Машина "форд фокус 2" 1.6 115 лс дорест
Проблема с кондиционером. Система была 2 года без фреона. Заменил трубку высокого давления. Начал заправлять, кондей включается, муфта крутится но компрессор не создаёт нужного давления:

По низу 4 кг и не прокачивает
По верху 5 кг и больше не качает
- Заправщик сказал меняй компресор

Поехал еще к одному "диагносту" он проверил наличие стружки в системе, состояние радиатора, состояние муфты, и как работает кондей. Явных проблем не увидел и
- Предложил попробовать поменять "Клапан регулирующий (управляющий) компрессора кондиционера"

Кто то пробовал его менять?
Подскажить какой выбрать, их 3 вида я нащитал?
И стоит ли вообще его менять или приплыли?
Вин X9F5XXEED56Y87109

kaylimen
Меняйте компрессор, клапан проблему не решит.

Кто брал радиатор кондиционера фирмы termal? Остались артикулы может у кого? Думаю поставить вместо мятого оригинального