Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Ребята подскажите пожалуйста, не могу найти родные пружины оригинал на фф2 рестайлинг 1.8 хетч. Стоят две полоски белые, и рядом две полоски зелёные, спереди и сзади. Подскажите артикула на передок и зад.

Кстати о работе амортизаторов в мороз (было обсуждение страницу назад)
Стоят спереди MAZDA BBM234700C и BBM234900C, сзади FORD 1681184, пробег на них 20 тыс. км

Неделю стоят морозы -25...-27, амортизаторы с первого метра работают нормально (машина стоит на стоянке с неровным покрытием и выбоинами) до дороги около 150 м, ни одного звучка и проглатывают неровности абсолютно так же как и прогретые.
До этого в морозы грешил на стук задних, так оказалось что в мороз что-то происходило с прямыми стойками стаба, что они стучать начинали. После замены на новые оригинальные все тихо.

D Draiv1k:

на фф2 рестайлинг 1.8 хетч

ставь от C-MAX будет тебе счастье...

Hidden post

222222
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

4honte
Мне надо такие же как у меня идут с завода.

D Draiv1k:

4honte Мне надо такие же как у меня идут с завода.

тогда бери оригинал
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)

Напишу на всякий случай, может кому-то будет полезно.
Стойки стаба передние GMB 10030150 хлам, ставил в октябре, проехал около 7000, на выброс. Не покупайте.

Ruslan-102
вот это приятно слышать, всё таки займусь установкой затареных маздовских стоек. Появился ещё скрип слевой стороны, то ли сайлентблок какой-то, то ли опорный подшипник или стойки тоже могут скрипеть?

цитата:

проглатывают неровности абсолютно так же как и прогретые.

Вот сижу и думаю - а стоило ли стабы MPS ставить..)
Жестковато с ними всё же
Правда рулится оно здорово...
В затяжных поворотах никто не может удержаться в хвосте)

цитата:

Появился ещё скрип слевой стороны, то ли сайлентблок какой-то, то ли опорный подшипник или стойки тоже могут скрипеть?

И ещё могут втулки стабилизатора. Но вряд ли...
По крайней мере как все советовали оригинальные от Мазды к mps-стабам вместо полиуретановых - так они оригинальные и скрипят ниже 12 мороза)

Pixel.357
Это просто достойный водитель не попадался. Можно так пройти, у тебя внутренние колеса контакт уже потеряют, а со стандартным стабом на грани управляемого заноса быстрее получится.

amid7
Угу
Щас бы на ПП управляемый занос ловить)

Pixel.357
Угу...
У вас, вроде, контик прем контакт 6 205/55/16 и стаб от мпс.
Сомневаюсь, что вы бы за мной удержались на моих Мишлен ПС4 225/40/18

dimanoff
Спорить не буду, но и сдаваться не намерен))
Лишь бы дорога позволяла))

А то порой... В Воронежской области и о 17" думать страшно...

Profi68
Так вы ссылку дали, там нет оригинала!

Hidden post

dimka8347
Я поменял, стойка стабилизатора, поменял стойки-амортизатора, порные подшипники, опоры, ступичные подшипники, шаровые...всё равно бывает постукивает, склоняюсь к рейка может - перестал не обращать внимание...

Прямые подпружинные рычаги SH Autoparts SH-65025 проходили 10 тыс. км.

В июне прошлого года установил прямые подпружинные рычаги SH Autoparts SH-65025. Была заменена вся подвеска. Амортизаторы Kayaba, сайлентблоки lemforder, остальное - оригинал, включая крепеж.
В конце января появились посторонние звуки в задней подвеске. Внешние сайлентблоки рычагов оторвались. Рычаги немного отклонились и повредили задние стойки стабилизаторов (которые были оригинальные, тоже почти новые).

Итог:
Рычаги SH Autoparts SH-65025 - на свалку
Новые оригинальные стойки стабилизатора - на свалку
+ Оплата ремонта

Думаю покупать новые оригинальные подпружинные рычаги или все же купить сайлентблоки GKN Spidan
внутренний 411588
наружный 411590
Стоят по 700 руб. шт., сайлентблоки других производителей - 300-350 руб.

Что можете сказать про них?

futureuserчто значит оторвались? и сразу на двух ?
возможно, если затяжка была произведена в неверном положении рычага - втулка не проходит.
По опыту - данная фирма себя очень неплоха зарекомендовала - рычаги выхаживали под 100 ккм на более тяжелых авто

futureuser
Фотки в студию, будем посмотреть

парни подскажите кости Мазда BBP3-28-500A прошли уже более 80000 км. Есть нюанс эти кости по длине по коепежным отверстиям такие же как оригиналы или может сход развал сзади уйти не туда?

Всем привет! Заказал такие
Meyle 7160600019 Тяга зад.стабил 2 шт.
Mapco 53612/1 Рычаги подвески комплект.
Итог 12т.р.
Посмотрел на цену оригиналов и подумал ну их.

Draiv1k
Фото задних пружин.
Передние нужно смотреть тоже
Скорее всего то не белые полосы,а серые
1335392

есть еще такая-
1340715 (зеленая-зеленая-серая-белая)
лучше по VIN глянуть

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19245746)

H Hitman:

Всем привет! В итоге, т.к. готовых наборов в случае кривых (горбатых) подпружинных рычагов в даный момент нет, то я собрал для себя следующий рем.комплект задней подвески через сайт exist, следуя рекомендациям на данном форуме (цены указаны на момент заказа от 12 января 2020 года): Ford - 1 345 913 - Втулка стабилизатора заднего - 2 шт. х 477р = 954р Lemforder - 32010 01 - Стойка стабилизатора заднего - 2 шт. х 786 =1 572р Mazda - BBP3-28-500A - Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный - 2 шт. х 1 853р = 3 706р Ruville - 935258 - Рычаг подвески задней - 2 шт. х 1 464р = 2 928р Ruville - 985217 - Сайлентблок рычага подвески -2 шт. х 716 = 1 432р. Sh auto parts - SH-31096- Рычаг подвески - 2 шт. х 3 067 = 6 134р. В качестве подпружинных рычагов, т.к. оригинальные очень дорогие, а заменителей официальных нет, заказал рычаги от Мазда 3 - всё подошло как родное. Рем. комплект болтов - 855201 RUVILLE Монтажный кт ( 16 болтов вкл болты с эксцентриком) FORD FOCUS II - 2100 руб В сумме на запчасти: 18 826р. В итоге, с учётом запчастей и работ по замене задней подвески в неофиц. сервисе в Питере , мне всё это удовольствие обошлось в сумму: - запчасти - 18 826р. - в 9 000 р. - работы по замене подвески. - 1 500 р - развал схождение Итого: 29 326 руб.

Решил отписаться по поводу эксплуатации данной "сборной солянки" задней подвески.
В настоящее время пробег на моей машине 200 900 км, т.е. с момента замены всех рычагов задней подвески прошёл уже год, и я проехал на них уже около 20 500 км.
Итог такой:
1. Lemforder - 32010 01 - Стойка стабилизатора заднего
Примерно через 15 000км после замены, при проезде лежачих полицейских и т.п. относительно "плавных неровностей", данные стойки стали издавать сильный скрип как на давно не смазанной телеге. Мастер в сервисе при диагностике сообщил, что у обоих стоек появился значительный люфт и т.п., и что их конечно лучше заменить в паре. Заменил - проблема исчезла.
2. По остальным рычагам задней подвески из моей сборной солянки при пробеге на них уже 20 000км ,нареканий пока нет.

P.s. По поводу пробега за этот период и на тему "смотря где и как ездить":
- примерно 90% пробега были по относительно хорошим дорогам (без кочек и серьёзных выбоин) в СПб (стояние в пробках, проезд трамвайных путей на скорости, и т.п.), КАД и трассу М-11, М-10.
- примерно 10% пробега пришлось на неважные загородные дороги и дороги в провинции, а так же грунтовые, либо лесные дороги.
- в какие-либо серьёзные ямы не влетал за этот период, диски не повреждал и т.п.

F futureuser:

Прямые подпружинные рычаги SH Autoparts SH-65025 проходили 10 тыс. км. В июне прошлого года установил прямые подпружинные рычаги SH Autoparts SH-65025. Была заменена вся подвеска. Амортизаторы Kayaba, сайлентблоки lemforder, остальное - оригинал, включая крепеж. В конце января появились посторонние звуки в задней подвеске. Внешние сайлентблоки рычагов оторвались. Рычаги немного отклонились и повредили задние стойки стабилизаторов (которые были оригинальные, тоже почти новые). Итог: Рычаги SH Autoparts SH-65025 - на свалку Новые оригинальные стойки стабилизатора - на свалку + Оплата ремонта Что можете сказать про них?

На счёт прямых рычагов не скажу, а вот "горбатые" рычаги Sh auto parts - SH-31096 (они вроде взаимозаменяемы с прямыми, если менять всю подвеску в сборе, все 6 рычагов - поправьте, если я не прав) я поставил год назад, проехал на них уже 20 500км примерно и всё ок. Никаких нареканий именно к ним - нет.

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19245746)

H Hitman:

На счёт прямых рычагов не скажу, а вот "горбатые" рычаги Sh auto parts - SH-31096 (они вроде взаимозаменяемы с прямыми, если менять всю подвеску в сборе, все 6 рычагов - поправьте, если я не прав) я поставил год назад, проехал на них уже 20 500км примерно и всё ок. Никаких нареканий именно к ним - нет. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19245746)

Не все 6, а только стабилизатор. Если вместо горбатых подпружинных рычагов, ставить прямые, то заменить нужно только стабилизатор.

Ставил кто такие ? пластиковый колпак для фиксации пыльника отсутствует. Где его купить не понятно. Это брак, поделка или что вообще. Пшеки думают что для России и так пойдет..

Medenau
Со старых стоек переставь колпаки пластиковые.

Я вот приобрел такой набор в итоге