Никитаа: |
 |
а где усиление отверстия под стойку стабилизатора?
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
W Wanek31: |
|
Усиление только на прямых рычагах (уже писали...)
Андрей71
19 August 2020
4 4honte: |
|
Вот это тоже нехило бы в шапку записать,но не этой темы,а Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
Андрей71
19 August 2020
А что за ремонтные комплекты для ушастых сайлентов идут?К примеру Lemforder
25208 01.Кто знает?
25208 01.Кто знает?
FeodorY
19 August 2020
ff2ff
Пару раз применял проставки, на своем авто, один раз товарища сажал в багажник (Хэтч), другой раз пришлось домкратом так задрать авто думал дожму, без груза в багажнике, но получилось. Я менял сайлентблоки в подпружинных, ставил RBI по-моему уже года четыре прошло и всё Ок.
Пару раз применял проставки, на своем авто, один раз товарища сажал в багажник (Хэтч), другой раз пришлось домкратом так задрать авто думал дожму, без груза в багажнике, но получилось. Я менял сайлентблоки в подпружинных, ставил RBI по-моему уже года четыре прошло и всё Ок.
Vrace
19 August 2020mobile
Schuma
Сравнивал фото вроде так клейма нет, но надо проверить посмотреть. И усиления нет,а рычаг не гнутый
Сравнивал фото вроде так клейма нет, но надо проверить посмотреть. И усиления нет,а рычаг не гнутый
ejik78
20 August 2020Vrace: |
И усиления нет,а рычаг не гнутый |
Похоже на оригинал ,
но, этот рычаг от первого фокуса они в штате шли без усиления .
Андрей71
20 August 2020
ejik78: |
но, этот рычаг от первого фокуса они в штате шли без усиления . |
Так все-таки горбатые рычаги с усилением должны быть или нет?
Андрей71
20 August 2020
I ivank12123: |
|
А в Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814) читаем:Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Ни у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
ВладимирВарвин
20 August 2020
Это усиление критично для прямых стоек стабилизатора, где при перемещениях рычага, эта прямая, резинометаллическая стойка, создает сильные изгибающие моменты. В горбатых рычагах L-образные стойки, со сферическими шарнирами, таких моментов не создают. Нет там никаких усилений.
Андрей71
Горбатые оригинальные рычаги без усиления, у них крепление стабилизатора по другому реализовано.
Горбатые оригинальные рычаги без усиления, у них крепление стабилизатора по другому реализовано.
Kodicc
21 August 2020
Андрей71: |
|
Лично расверливал отверстия в стабе, никаких трудностей. Берётся самое обычное сверло и расверливается. Режется, как алюминий и быстро(не снимая стаб) за пару секунд.
Запаса в ушах стаба более чем достаточно, скорее стойка стаба разорвется, чем что либо случится со стабом.
Андрей71
24 August 2020
Kodicc: |
Запаса в ушах стаба более чем достаточно, скорее стойка стаба разорвется, чем что либо случится со стабом. |
Чье производство авто?
ВладимирВарвин
25 August 2020
F ff2ff: |
Когда меняли откручивали только рычаги и стаб от них. Под пружину, в рычаг, "прокладку" установили. Что там может звук издавать? На что обратить внимание? На сервис тот конечно съезжу но получится только через неделю. Еще, но не уверен, этот звук при проезде неровностей плюс поворот. |
Стойки стабилизатора, верхняя опора амортизатора
| цитата: |
|
Стойки стаба сзади могут давать звонкий металлический звук?
sser-pan
25 August 2020mobile
ff2ff
А что мешает съездить в мастерскую где все менял и рассказать о проблеме?
А что мешает съездить в мастерскую где все менял и рассказать о проблеме?
ВладимирВарвин
25 August 2020
F ff2ff: |
|
Всякий могут. в зависимости от того, что в них накрылось. Элементарно все проверить
| цитата: |
|
На вид состояние хорошее, не сплющены, трещин нет. Немного не ровно прилегают в месте крепления к стабу, но это стаб под таким улом стоит. Разве что подзадубеть могла за 10 лет.
sser-pan
25 August 2020mobile
ff2ff
Посмотри теплоизоляцию вокруг глушителя.
Посмотри теплоизоляцию вокруг глушителя.
Monster_Energy
25 August 2020
Потек задний салентблок переднего рычага. Остановился на лемфе в шапке указано 3 разных варианта, есть ли принципиальная разница между ними
Lemforder 33413 01
Lemforder 30801 01
Lemforder 34526 01
Lemforder 33413 01
Lemforder 30801 01
Lemforder 34526 01
Offmax
25 August 2020
Ну что сказать, поставил передние рычаги BSG в сборе, сделал схождение. Вроде норм, эксплуатация покажет. Рычаги реально разные, и сами, и маркировка, и сайлентблоки, и шаровые. Фотки не делал. Обошлись 4700 за пару, 1600 схождение обоих осей. Левый поменял за полчаса в деревне на земле (учитывая что болты свежие, недавно снимал срезал), правый менял в гараже, болт упирается в компрессор, откручивал подушку и талькой приподнимал двигатель на сантиметра три. BSG30315019 и BSG30315020
ВладимирВарвин
26 August 2020
U u041348: |
|
Разные, в смысле правый и левый или с оригиналом разные?
Serg21
30 August 2020
День добрый всем!
При установке газовых упоров капота (от Автоупора) при выкручивании болта провернулась закладная гайка в опоре переднего амортизатора (и успешно куда-то выпала и закатилась - не нашёл её пока) - на левой опоре, передняя.
Для сведения: эти болты (резьба М8) стоят на синем (среднем) фиксаторе резьбы.
Ситуёвине способствовала, видать, и ржавчина на концах болтов (ФФ2 дорестайл, 12 лет по московским реагентам).
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как обойтись "малой кровью", - помимо замены самой опоры?
Хочу сейчас промыть всё керхером, сняв колесо, - для чистоты фронта работ, - и обычную гайку М8 с шайбой снизу приспособить.
По результату отпишусь.
При установке газовых упоров капота (от Автоупора) при выкручивании болта провернулась закладная гайка в опоре переднего амортизатора (и успешно куда-то выпала и закатилась - не нашёл её пока) - на левой опоре, передняя.
Для сведения: эти болты (резьба М8) стоят на синем (среднем) фиксаторе резьбы.
Ситуёвине способствовала, видать, и ржавчина на концах болтов (ФФ2 дорестайл, 12 лет по московским реагентам).
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как обойтись "малой кровью", - помимо замены самой опоры?
Хочу сейчас промыть всё керхером, сняв колесо, - для чистоты фронта работ, - и обычную гайку М8 с шайбой снизу приспособить.
По результату отпишусь.
yolkin
30 August 2020
Serg21
В этом году делал ревизию болтам опор, чтобы, в случае необходимости, можно было без проблем их открутить. Сначала, со стороны арок, полил концы болтов WD-40. Затем, стал откручивать. Ржавеют больше болты, которые расположены к сторонам авто. Их откручивал постепенно, несколько раз туда-сюда. Смазал все болты консистентной смазкой, закрутил обратно.
В этом году делал ревизию болтам опор, чтобы, в случае необходимости, можно было без проблем их открутить. Сначала, со стороны арок, полил концы болтов WD-40. Затем, стал откручивать. Ржавеют больше болты, которые расположены к сторонам авто. Их откручивал постепенно, несколько раз туда-сюда. Смазал все болты консистентной смазкой, закрутил обратно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club